兩個輪子（包括腳踏車，電瓶車和摩托）的車普遍容易壞後胎，一輛兩輪車同質量的胎，一般後胎比前胎容易壞。因為後胎承受的重量比前胎承受的重量要重。如果前胎壞了迅速漏氣會導致車把搖擺，解決的方式是雙手握穩車把，雙腳伸出來墊地。後胎爆了雙手要握穩車把，緩慢剎車，雙腳伸出來墊地。夏天解決爆胎就是少打一點氣，氣溫高擔心熱脹冷縮。冬天輪胎可稍微多打一點氣，因為氣溫低，不用擔心熱脹。輪胎裂紋嚴重的要及時更換，以免路上爆胎導致車拋錨。

這是個新鮮的問題。

相信凡是開過車的人，對於爆胎，那是最可怕的噩夢。對於汽車來說，爆前胎是最嚴重的。

對於摩托車呢？大大小小，好好壞壞的摩托車，我也騎過十幾二十臺了。目前還沒有碰上摩托車爆胎的情況，但是碰上過輪胎漏氣，慢慢減速就是了，漏氣不嚴重還可以騎到修理店，一點氣也沒了，最好是找拖車，別把輪胎和輪轂壓壞了。

那麼，來分析一下騎行過程中突然爆胎怎麼辦？以我的經驗最好是杜絕這種事發生。

摩托車不比汽車，摩托車只有兩個輪胎，汽車有四個（這不廢話嘛），汽車爆掉一個，還有三個，技術好，反應快，還能救回來，緩慢靠邊停車。而摩托車爆掉一個，那就要看你當時的騎行速度了，60公里以下，應該還不至於摔車，雙腳點地，丟油，減速，緩慢剎車，也可以安全停下的。如果時速100以上，那只有請上天保佑了。最好的結局是你護具齊全，側方位滑倒，千萬別直立撞上障礙物。

怎麼預防爆胎呢？這也不麻煩。平時多檢查輪胎，磨損超過安全線，就捨得換胎，別磨成光皮了還堅持不換。再就是檢查胎壓，按照摩托車標稱的氣壓值。還有個誤區，有些人以為胎壓高容易爆胎，是錯誤的，其實胎壓太低才最容易爆胎。正常摩托車胎壓是2.5到3個大氣壓，只要你不打到5-6是絕對不會爆胎的，頂多是騎行不舒服，硬梆梆的。但是胎壓如果只有1點多甚至0點幾，胎壁嚴重變形，就會產生裂紋，就跟一塊有彈性鐵皮不停曲折然後會斷一樣，胎壁就爆了。幾乎所有的爆胎都是胎壁炸開。

注意這些問題，我相信你騎一輩子摩托車也不會碰上爆胎的情況。

騎摩托車時爆胎是一件很危險的事情，根據車輛的特性來看，前胎的危害會大於後胎，但這不等於行駛過程中後胎爆炸，不會造成危害。輪胎作為摩托車行駛過程中直接和路面接觸的零件，它主要起緩衝的作用，但緩衝的同時它還要保證基本的抓地效能和支撐力，而車輛行駛過程中如果一旦爆胎，就會因為輪胎支撐力不足，瞬間改變當前車輛的穩定性，在這樣的前提下車輛的行駛速度越快危害就會越大，不過因為前後車輪的功能不同，所表現出來的危害程度也是不一樣的。首先對於後輪來說因為它負責車輛的動力傳輸，所以當車輛爆胎以後整個車輛就會左右搖擺，但好在這時候車輛的方向還可以有所控制，只要操作得當，那麼不見得車輛就會翻車。

但如果前輪爆胎80%以上都會翻車，這主要是因為爆胎的一瞬間車輛就會失去方向，在這樣的前提下不管你採取什麼措施，車輛的控制權基本上都不在駕乘人員的手裡了。

透過以上的介紹可以看到，摩托車爆胎後因為前後車輪的用途不同，所以從危害程度來看前輪爆胎的危險性明顯會大於後胎。

至於車輛爆胎後應該如何處理？根據經驗來看，首先肯定不能急剎車，而是要穩住方向，緩慢降速度，如果能將車輛左右搖擺的頻率和幅度降到最小，最後所造成的危害將是最小的，但這需要豐富的駕駛經驗，普通車友很難做到平穩停車。

不過可以透過平時的良好用車習慣將摩托車爆胎的機率降到最低，其中主要包括選擇高品質輪胎，定期檢查輪胎氣壓以及磨損情況，因為車輛爆胎很多時候都是因為輪胎質量不佳，氣壓不合適，輪胎過度磨損所造成的，所以只要對輪胎定期進行檢查，就可以降低車輛行駛過程中的爆胎機率。

基本上，摩托車真空胎如果是後輪沒氣扁了，雖然能感覺出來，但對騎行的影響不是特別大，一般是感覺輪胎會有跑偏、加速加不上來。有一次我摩托車後輪不知道被什麼東西戳了一下，氣跑光了，我後面坐著一老表，我跟他說感覺車子不對勁，可能爆胎了。他堅決說不可能是爆胎，爆胎了你騎都騎不走。我也就沒說啥，後面覺得有些不對勁，停車看一下，果然是後輪扁了。

如果是前輪沒氣扁了，感覺就非常明顯了，因為前輪要是沒氣了，你騎車就騎不正，車手把特別生硬，而且會自己嚴重跑偏。

有一次我發現摩托車前輪胎上戳著一顆螺絲，我手賤拿了螺絲刀給扭下來了，結果呲呲直響，沒一會兒氣就漏完了，騎著去修車店補胎感覺特別特別難騎。

所以在我看來，後輪出問題比前輪要好得多。當然，不出問題是最好的。

車輛行駛中爆胎確實是非常危險的一件事，這裡所說的爆胎不是輪胎被紮了而是輪胎在一瞬間喪失了它應有的作用。

任何車輛的前胎被爆危險程度都是大於後胎的，這主要是因為車輛的前輪控制的是方向，爆胎的一瞬間車輛的方向性就會喪失，方向的控制權就會脫離你的操作這時候車輛很容易出現無規則的行駛和搖擺，而機車可能會在一瞬間直接摔倒。

而後胎被爆的一瞬間車輛肯定會左右搖擺，出線側滑但方向的控制權依然在你的手裡，雖然能控制住車輛的機會很渺茫，但至少在一瞬間不會翻車，如果車速不快合理應對還是可以平穩的停車。

至於說這種狀況如何應對只能說加強平時的檢查，讓輪胎的氣壓保持在合理的範圍內，如果輪胎老化或者開裂，起泡都要及早的更換掉，不然就會增加爆胎的機率。