發動機燒機油對油耗有沒有影響還需要看燒機油的原因是什麼，目前發動機燒機油比較常見的原因有三種，一個是氣門油封老化滲油引起的燒機油，一個是廢氣閥壞了引起的機油消耗異常，還有一個是發動機氣缸磨損嚴重引起的燒機油。氣門油封老化和廢氣閥引起的燒機油對油耗是沒有什麼影響的，因為這兩個原因雖然會增加機油的消耗，但不影響發動機正常運轉，所以不會增加油耗，只有發動機氣缸磨損嚴重才會增加油耗。因為發動機本身就是把燃油燃燒產生的熱能轉化為動能的一個過程，氣缸必須要保證一定密閉性才能最大限度把燃油燃燒膨脹產生的熱能轉化為動能。當發動機行駛里程比較多，氣缸和活塞環磨損就會增加，氣缸密封性就會下降，這樣燃油燃燒膨脹產生的高壓氣體就會有洩露的問題，缸壓下降還會引起發動機燃燒不充分，從而影響發動機的動力性，燃燒相同的燃油卻沒有產生應有的動力，油耗自然也就會增加了。

其實在大多數的情況下，我們的汽車發動機燒機油不但不影響油耗，反而會略微的增加汽車發動機的動力，也就是以前大家常說的燒機油的奧迪動力才好

因為我們的汽車發動機出現燒機油的狀況，對我們的發動機動力上的影響並不是很大，因為我們發動機動力輸出好不好主要是看我們還有噴射系統和進氣系統有沒有正常的在工作

在燃油噴射系統和進氣系統將燃燒的混合氣進入氣缸之後，主要就是看我們氣缸的壓縮比能不能夠爆發出最大的動力施加給我們的活塞

當然在活塞內部有一種燒機油的狀況，會導致我們發動機動力下降，增加油耗，也就是我們的發動機長期磨損活塞環和汽缸壁的密封性下降但是由於汽缸壁內密封不嚴引起的燒機油的狀況，影響著我們的汽車油耗，主要還是因為我們是氣缸密封的問題，不是燒機油的問題

其實我們大多數燒機油的汽車都是能夠正常執行的，而且對油耗的影響也不是很大，只是在燒機油比較嚴重，以後機油損耗比較大以後我們可能行駛幾千公里就需要新增機油，這樣是比較麻煩的

車燒機油和費油有關係？當然是有關係的，燒機油就是指機油透過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，然後與混合氣一起參與了燃燒。產生燒機油的原因有好幾種：

1、由於過量機油參與燃燒，燃燒室並不完全燃燒，容易形成大量積碳，會使其排放超標。

2、在行車過程中，會出現怠速不穩定，加速乏力等綜合症狀，還會加速氧感測器的損壞，從而引起三元催化轉化器的堵塞。由於燒機油導致的積碳過多，時間一長，容易導致活塞環卡死，使活塞環失去刮油的作用，還會增加機油進入燃燒室的機率。

3、卡死的活塞環還可能導致活塞與氣缸壁加快磨損，從而導致活塞密封不嚴氣缸躥氣，並陷入惡性迴圈，嚴重者甚至會出現拉缸，發動機報廢等嚴重結果。

如果有燒機油的現象，抓緊時間去處理。

首先明確的告訴你，發動機燒機油是會影響油耗的。但是並不是絕對的，需要看是什麼原因導致的燒機油。

一般發動機燒機油是因為匹配套磨損變大，導致活塞與缸壁之間的間隙過大。活塞在擺動的時候就會在缸壁滯留一些機油，從而參與燃燒，出現了燒機油的情況。這個時候呢，缸內壓力降低，發動機功率就會下降，影響到動力，駕駛員勢必會加大油門，所以油耗自然就會增加。

另外，其他的燒機油的原因也可能是氣門油封老化和渦輪增壓密封環損壞。這兩種原因不影響缸壓，所以也不影響動力，自然也不會影響油耗。

相信很多網友在馬路上會經常看到這樣一種情況，一輛年份長的汽車在面前呼嘯而過，屁股後邊冒著濃濃的黑煙，並且伴隨著一股刺鼻的味道。那麼為什麼年份長的汽車排出的尾氣會變成黑色呢？稍微懂些汽車知識的網友可能都會理解，這是因為發動機已經開始燒機油了。

那麼燒機油現象是如何形成的呢，他會對我們切實關注的油耗產生影響嗎？

首先我們從發動機的構造來看，發動機內部分成三部分，由上至下分別是氣門室，燃燒室，機油室。氣門室與燃燒室由進門進行密封，燃燒室與機油室由活塞上的活塞環進行密封。三室互不干擾。汽油與空氣的混合氣透過氣門室的氣門進入燃燒室，在火花塞的點火下燃燒推動活塞進行上下運動來驅動汽車前進的，而活塞的運動勢必會產生大量的熱量。

因此汽車發動機的底部會裝配油底殼來儲存一定量的機油，目地就是為了對發動機內部運動的零件進行潤滑，減小零部件間的摩擦，減少熱量的產生，同時對發動機內部的零部件進行冷卻。當汽車發動機機運轉時間長了之後，很多零部件都會不可避免的出現老化和磨損，尤其是氣門室蓋墊，氣門，活塞環等起密封作用的零件。因此儲存在機油室和氣門室內的機油就會或多或少的滲漏進燃燒室伴隨混合氣一起燃燒，這就產生了人們常常說的燒機油現象。

其次，我們從測評結果上來看，有些網友會看到很多汽車網路測評節目，在做德系車測評的時候離不開的一句話都是德系車的燒機油現象。為什麼在這些新車上也會出現燒機油現象呢？這是因為許多德系車在設計製造的時候考慮到汽車發動機的效能和壽命會將活塞的直徑設計比燃燒室壁的直徑小一些。這樣由於熱脹冷縮效應，在發動機達到正常工作溫度後活塞環會與室壁充分匹配。

最後，我們從危害上來看，很多人也認為燒機油也只是消耗機油的問題沒什麼大的影響，其實這些認識大大忽略了燒機油的危害。由於過量的機油滲入會導致汽油不充分燃燒使發動機產生大量積碳，嚴重影響發動機正常運轉，同時機油燃燒產生的尾氣會損壞排氣歧管上裝配的氧感測器，堵塞三元催化器這些元器件的損壞都會嚴重影響發動機的效能，同時增加發動機的油耗。

總的來說燒機油的現象在很多汽車上都會有，只是多和少的問題，但是這個問題卻不容忽視，長期積累就會影響我們的汽車油耗。