一、保持合理的行車速度每種汽車都有自己的經濟車速,在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都並不高,常用的經濟車速大都在65~90km/h,我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車,一般很難達到這一要求,不過駕駛者還是應儘量控制在此車速以內。二、冷車起動時應儘量避免延長髮動機升溫時間在冷車起動時不應人為地延長髮動機的升溫時間,否則適得其反。只需要注意,在點火後,不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘,然後逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。三、避免不必要的怠速運轉一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多,所以,如果停車時間較長時,可以將發動機熄火。四、行駛中應儘量避免突然加速和減速行車中應力求保持車速平穩,切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量,而省不了你多少時間。在日常行車中,尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時,常見到這種現象:相鄰車道剛有了點空當,這邊一輛車就突然加速擠過去了,過去了就不得不踩剎車。呆會兒,這邊車道有空當,一踩油門又擠回來了。等一處訊號,能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣,不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛,儘量避免急加速和急剎車,油門要小,操作要輕,同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的,我無法形容,誰願意,可以坐在我的車裡,我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。
一、保持合理的行車速度每種汽車都有自己的經濟車速,在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都並不高,常用的經濟車速大都在65~90km/h,我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車,一般很難達到這一要求,不過駕駛者還是應儘量控制在此車速以內。二、冷車起動時應儘量避免延長髮動機升溫時間在冷車起動時不應人為地延長髮動機的升溫時間,否則適得其反。只需要注意,在點火後,不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘,然後逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。三、避免不必要的怠速運轉一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多,所以,如果停車時間較長時,可以將發動機熄火。四、行駛中應儘量避免突然加速和減速行車中應力求保持車速平穩,切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量,而省不了你多少時間。在日常行車中,尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時,常見到這種現象:相鄰車道剛有了點空當,這邊一輛車就突然加速擠過去了,過去了就不得不踩剎車。呆會兒,這邊車道有空當,一踩油門又擠回來了。等一處訊號,能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣,不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛,儘量避免急加速和急剎車,油門要小,操作要輕,同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的,我無法形容,誰願意,可以坐在我的車裡,我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。