感謝邀請，我是壽哥，現在2020款EDGE的五座版本有兩款車型:2.0T的兩驅精銳版和2.0T兩驅STLINE版本，前者裸車價是229800，後者的裸車價是269800，兩款車的定位不同，後者偏向運動。精銳版現在優惠下來價格在24萬左右，兩驅STLINE版本落地在28萬左右。

EDGE在外觀上非常耐看，簡約又富有力量感，福特近幾年也開始脫離粗獷的美式SUV風格轉變成更加年輕和時尚的風格。大燈方面，頂配EDGE遠近光燈都使用了LED光源底部U形光帶兼具日間行車燈和轉向燈的功能。前臉部分，EDGE六邊形的中網和稜角分明的幾何大燈造型等都隱約透露著霸氣。

從側面看，EDGE寬大的C柱也代表著豪華的設計理念，粗C柱代表豪華來自於馬車時代設計風格。EDGE使用了鍍鉻的雙五輻輪轂，視覺效果很好，檔次也高。輪胎方面，使用了主打靜音和抓地力的固特異的“御乘”系列輪胎，尺寸245／50R20。EDGE尾燈同樣使用了LED光源設計，波紋狀的火燈帶造型也增加了設計感。尾部設計上，EDGE依然延續了前臉稜角分明的設計元素，雙邊兩出的菱形排氣口看起來很精緻。

內飾上，EDGE基本遵循了福特的家族風格，中控臺造型簡潔，對稱的佈局中沒有誇張的線條和裝飾。內飾加上金屬飾條，營造出實用的居家氛圍。值得一提的是，EDGE皮革材料還使用了 －airfield進口牛皮，並使用了手工縫線工藝，更顯優雅與豪華EDGE三幅方向盤不僅集成了眾多功能，還配備了電動四向調節，三九點凹陷設計讓握感更好。

動力部分：車主提的EDGE車型使用了雙渦流渦輪增壓發動機2.7T發動機，這臺代號為GTDQ的V6發動機最大功率329馬力，峰值扭矩475牛・米，與之匹配的6擋自動變速箱。這個扭矩還是比較嚇人的，動力只要肯給油在2500轉渦輪介入後就能達到475牛米的最大扭矩供你呼叫。

這樣的動力水平能從容應對各種路況，這也是車主比較滿意的地方。當然空間上和HIGHLANDER的7座相比還是小了一點點。車主不是很滿意的地方在於這個內飾設計用料，都快接近40萬的車內飾看起來一點都不豪華，和同級別表現比較好的ENVISION和AVANCIER比起來，EDGE真應該好好和它們學一學。

結語：福特EDGE開了大半年，車主總體上比較滿意特別是在不同駕駛模式下，彷彿是開著老款不同的車型，普通模式開起來很有底氣想要多少動力有求必應，運動模式下就進入打雞血一樣的轉態，油門變得很激進發動機比較喜歡維持在2500轉的最大扭矩輸出平臺開起來很生猛。大家會怎麼評價EDGE呢？面對HIGHLANDER的加價是不是給了EDGE翻身的機會呢？歡迎下方留言評論