氣門油封漏油會造成機油損耗加快，排氣管後面冒藍煙這些情況，但是對動力影響不大。雖然是一個油封，但是隻能更換不能修理。維修工序是很麻煩的，要把發動機的缸蓋給卸下來，拆下氣門才能更換。所以維修工時可能有點貴。

氣門油封可以防止機油進入進排氣管，造成機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣洩漏 ，防止發動機機油進入燃燒室。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機油相接觸，因此需要採用耐熱性和耐油性優良的材料，一般為氟橡膠製作。

氣門油封的安裝及更換

（1）氣門杆油封的拆卸步驟：

①拆卸凸輪軸和液壓挺杆，並將其面朝下存放，操作時須注意挺杆不可互換。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞，將相應氣缸的活塞調至上止點，將壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔內。

②用螺栓將彈簧壓縮工具3362裝到缸蓋上。將相關氣門調至正確位置，再將壓力軟管連線到空壓機上（空氣壓力至少600kPa）。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧，拆下彈簧。

（2）氣門杆油封的安裝。

將塑膠套裝到氣門杆上，以防損壞新的氣門杆油封。在油封唇口輕塗一層機油。將油封裝到工具3365上，然後慢慢推到氣門導管上。 特別提醒：安裝進、排氣門前，須在氣門杆上塗一層機油。