蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河） 1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。

它是連線紅海和地中海的海水河道。

蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河） 1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。

運河北起塞得港南至蘇伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的貿易更繁忙。

2015年7月29日，新蘇伊士運河疏浚工作已正式完成，2015年8月6日正式開通。

2021年3月23日，一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨船當日在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵。當地時間25日，埃及蘇伊士運河管理局表示，已暫時中止蘇伊士運河的交通。當地時間3月29日，埃及總統塞西在社交平臺上宣佈，該國已終結蘇伊士運河上擱淺貨輪“長賜”號所帶來的危機。德國保險公司安聯最新研究顯示，擱淺導致的蘇伊士運河封鎖或使全球貿易每天損失60億至100億美元。