這貨綜合使用成本遠高於同價位的HIGHLANDER！唐的二手車保值率極其差！
2018年6月1號開始，純電續航里程低於150公里的所謂新能源電動汽車一分錢不補！因為國家現在明白了，那玩意就是個騙人的垃圾！為何花二十幾萬不買HIGHLANDER，買一臺頓挫，不平順故障率高的雙離合變速箱的唐？你說你這錢花的冤不冤？唐除了提速比HIGHLANDER快一點，還有哪些能夠和HIGHLANDER比？品牌？發動機？變速箱？底盤？可靠性？空間？還是保值率？
所有自動變速箱裡面，成本最低、技術含量最低、最頓挫、故障最高的就是雙離合變速箱！沒有之一！
提速快是有前提的，必須充滿電，唐空車車重4500斤啊！比HIGHLANDER重了500斤！你的純電續航里程80公里是有條件的
首先是新車，不能開空調、不能坐滿人、不能爬坡、時速不超100！最大續航里程跟汽車節油大賽一樣一樣的！正常行駛是根本不可能做到的！！
等你80公里純電用完了，2.3噸的唐油耗會讓你懷疑人生！夏天市區開空調最少17升！跑高速最少要10升！HIGHLANDER高速8.7升，（冬天高一些）國道開七八十公里時速7.5升！市區夏天開空調最多也就14升！要知道唐冬天是充不滿電的，續航就別想80了，如果開空調就更完犢子！還有保值率極其差！落地26萬的HIGHLANDER五年後最少能賣15萬！26萬落地的唐五年後能賣8萬就不錯了，花同樣的錢買唐和HIGHLANDER，同樣開五年，唐至少要比HIGHLANDER少賣7萬！6月11號開始，唐不可能再拿到國家一分錢補貼！也就是說你也不可能花二十萬買到唐了！！
我們五金城有一個老闆去年五月份買的比亞迪唐混動高配的，嫌油耗太高，現在賣車，問了很多收二手車的，最多隻能出一半價！而且大部分人不收！我現在準備換車，現在開的HIGHLANDER，2015年買的，當時加完價32萬四，2015年12月份提的車，開了57000多公里，除了正常保養，一個螺絲都沒動過，現在瓜子二手車和二手車市場報價25萬到26萬！如果是30萬，將近三年的比亞迪唐混動，現在賣車，12萬都沒人收！不信的可以去問問瓜子二手車或者如二手車市場問問！不要告訴我你買比亞迪唐打算開十年八年的（電池也用不了那麼久，換新的要4到5萬！衰減得厲害）華人換車時間平均就是4到5年！
我今天把話擱這裡，電動汽車離我們還非常遙遠！在電池技術沒有突破之前絕不可能取得成功！其實電動汽車並不是什麼新鮮的高科技，1881年，法國工程師古斯塔夫·特魯夫就發明了電動汽車！汽車界的天才費迪南德保時捷在1896年就把電動機塞進了汽車輪轂裡，發明了汽車電動輪轂！但是為何一直到現在電動車都沒有普及呢？
1電池汙染全世界都頭疼！2根本就不環保，只是把汙染轉移到發電廠那裡了，中國百分之七十左右的電是燒煤炭發的。3充電很不方便，很慢！4續航里程年年縮短，是個問題，5一到冬天就別想充滿電！6開車時如果開空調，電量下降得特別快！很多人開電動車不敢輕易開空調。7電池效能每年都會衰減不少！越來越充不滿電，8二手車非常不保值！九十幾萬的特斯拉五年後只能賣十幾萬！另外，特斯拉每年都在鉅額虧損！9電池保養的好壽命也就七年左右，七年後換電池就是天價！貴過二手車錢！10新車價格太貴了！比如四萬塊錢的比亞迪F3，加一組電池，電機就變成1.7幾噸的比亞迪秦了，然後賣你18到25萬！即使國家補貼完也要15萬！省油錢嗎？電動車等於是把你以後最少開十年車省的油錢加在車價裡先賣給你了！想想看，七年後換電池就是天價！又有誰把車開十幾年？開不到十年，省得油錢怎麼回來？老款本田Accord，豐田CAMRY最低配才十六萬！15萬能買到豐田燃油版和輕混版LEVIN和COROLLA、馬自達CX-4、吉利博瑞等等，秦不論是底盤紮實程度、還是變速箱、發動機、隔音降噪、整車安全性、低故障率、品牌溢價能力、二手車保值率都遠遠無法和上面這些車相提並論！如果是沒辦法，為了上牌，又不想搖號、拍牌而購買，那也就無語了
電動汽車一百多年前就已經發明出來了，為何不能普及？我不是說電動汽車不能成功，也不是反對電動車，而是反對現在幾乎所有的廠家在明明知道電動汽車技術還有非常大的障礙，短時間根本不可能取得突破的情況下，還爭先恐後的大量把電動汽車生產出來以貴過普通汽油車兩三倍的價格賣給老百姓，糊弄老百姓！事實上，很多廠家就是在騙國家的補貼！到處說電動汽車很環保，現在知道了吧？根本不環保！只是把汙染轉移到發電廠，電池汙染也沒有很好的處理辦法！
又說電動汽車很省錢，你可知道電動汽車可是把你以後最少開十年所省的油錢先加在車價裡賣給你了！我再問你，中國又有多少人能把電動汽車開十年？十幾年？七八年後換電池就是天價，知道嗎？當小白鼠買智慧手機也就花四五千塊錢，最多就是一個月工資，五千塊錢就是扔了也不會有多大影響！而老百姓買一輛電動汽車最少也得花十幾萬吧？這可是工薪階層兩三年的血汗錢！老百姓掙錢不容易啊！不但不省錢，還多花了錢！知道嗎？我最後問你，就現在電動汽車的技術水平，你會花比同級別汽油車貴兩三倍的錢去買不環保，不保值，續航短，充電慢的電動汽車嗎？
最後宣告，我都是站在消費者角度講得都客觀事實，不是車黑，本人雖然不是富豪，但也不缺那點錢。老百姓每分錢都來之不易，我就是幫大家分析一部車的綜合使用成本，包括新車價、可靠性、燃油經濟性、換電池費用、二手車保值率都要考慮進去，很多人都是抱著一時衝動、愛國情懷、支援中國產去買唐的，最後用了才知道後悔！賣車時肉都疼！看了下面的評論，才知道蠢貨太多，沒辦法，在中國，騙子從來都不缺乏市場！
這貨綜合使用成本遠高於同價位的HIGHLANDER！唐的二手車保值率極其差！
2018年6月1號開始，純電續航里程低於150公里的所謂新能源電動汽車一分錢不補！因為國家現在明白了，那玩意就是個騙人的垃圾！為何花二十幾萬不買HIGHLANDER，買一臺頓挫，不平順故障率高的雙離合變速箱的唐？你說你這錢花的冤不冤？唐除了提速比HIGHLANDER快一點，還有哪些能夠和HIGHLANDER比？品牌？發動機？變速箱？底盤？可靠性？空間？還是保值率？
所有自動變速箱裡面，成本最低、技術含量最低、最頓挫、故障最高的就是雙離合變速箱！沒有之一！
提速快是有前提的，必須充滿電，唐空車車重4500斤啊！比HIGHLANDER重了500斤！你的純電續航里程80公里是有條件的
首先是新車，不能開空調、不能坐滿人、不能爬坡、時速不超100！最大續航里程跟汽車節油大賽一樣一樣的！正常行駛是根本不可能做到的！！
等你80公里純電用完了，2.3噸的唐油耗會讓你懷疑人生！夏天市區開空調最少17升！跑高速最少要10升！HIGHLANDER高速8.7升，（冬天高一些）國道開七八十公里時速7.5升！市區夏天開空調最多也就14升！要知道唐冬天是充不滿電的，續航就別想80了，如果開空調就更完犢子！還有保值率極其差！落地26萬的HIGHLANDER五年後最少能賣15萬！26萬落地的唐五年後能賣8萬就不錯了，花同樣的錢買唐和HIGHLANDER，同樣開五年，唐至少要比HIGHLANDER少賣7萬！6月11號開始，唐不可能再拿到國家一分錢補貼！也就是說你也不可能花二十萬買到唐了！！
我們五金城有一個老闆去年五月份買的比亞迪唐混動高配的，嫌油耗太高，現在賣車，問了很多收二手車的，最多隻能出一半價！而且大部分人不收！我現在準備換車，現在開的HIGHLANDER，2015年買的，當時加完價32萬四，2015年12月份提的車，開了57000多公里，除了正常保養，一個螺絲都沒動過，現在瓜子二手車和二手車市場報價25萬到26萬！如果是30萬，將近三年的比亞迪唐混動，現在賣車，12萬都沒人收！不信的可以去問問瓜子二手車或者如二手車市場問問！不要告訴我你買比亞迪唐打算開十年八年的（電池也用不了那麼久，換新的要4到5萬！衰減得厲害）華人換車時間平均就是4到5年！
我今天把話擱這裡，電動汽車離我們還非常遙遠！在電池技術沒有突破之前絕不可能取得成功！其實電動汽車並不是什麼新鮮的高科技，1881年，法國工程師古斯塔夫·特魯夫就發明了電動汽車！汽車界的天才費迪南德保時捷在1896年就把電動機塞進了汽車輪轂裡，發明了汽車電動輪轂！但是為何一直到現在電動車都沒有普及呢？
1電池汙染全世界都頭疼！2根本就不環保，只是把汙染轉移到發電廠那裡了，中國百分之七十左右的電是燒煤炭發的。3充電很不方便，很慢！4續航里程年年縮短，是個問題，5一到冬天就別想充滿電！6開車時如果開空調，電量下降得特別快！很多人開電動車不敢輕易開空調。7電池效能每年都會衰減不少！越來越充不滿電，8二手車非常不保值！九十幾萬的特斯拉五年後只能賣十幾萬！另外，特斯拉每年都在鉅額虧損！9電池保養的好壽命也就七年左右，七年後換電池就是天價！貴過二手車錢！10新車價格太貴了！比如四萬塊錢的比亞迪F3，加一組電池，電機就變成1.7幾噸的比亞迪秦了，然後賣你18到25萬！即使國家補貼完也要15萬！省油錢嗎？電動車等於是把你以後最少開十年車省的油錢加在車價裡先賣給你了！想想看，七年後換電池就是天價！又有誰把車開十幾年？開不到十年，省得油錢怎麼回來？老款本田Accord，豐田CAMRY最低配才十六萬！15萬能買到豐田燃油版和輕混版LEVIN和COROLLA、馬自達CX-4、吉利博瑞等等，秦不論是底盤紮實程度、還是變速箱、發動機、隔音降噪、整車安全性、低故障率、品牌溢價能力、二手車保值率都遠遠無法和上面這些車相提並論！如果是沒辦法，為了上牌，又不想搖號、拍牌而購買，那也就無語了
電動汽車一百多年前就已經發明出來了，為何不能普及？我不是說電動汽車不能成功，也不是反對電動車，而是反對現在幾乎所有的廠家在明明知道電動汽車技術還有非常大的障礙，短時間根本不可能取得突破的情況下，還爭先恐後的大量把電動汽車生產出來以貴過普通汽油車兩三倍的價格賣給老百姓，糊弄老百姓！事實上，很多廠家就是在騙國家的補貼！到處說電動汽車很環保，現在知道了吧？根本不環保！只是把汙染轉移到發電廠，電池汙染也沒有很好的處理辦法！
又說電動汽車很省錢，你可知道電動汽車可是把你以後最少開十年所省的油錢先加在車價裡賣給你了！我再問你，中國又有多少人能把電動汽車開十年？十幾年？七八年後換電池就是天價，知道嗎？當小白鼠買智慧手機也就花四五千塊錢，最多就是一個月工資，五千塊錢就是扔了也不會有多大影響！而老百姓買一輛電動汽車最少也得花十幾萬吧？這可是工薪階層兩三年的血汗錢！老百姓掙錢不容易啊！不但不省錢，還多花了錢！知道嗎？我最後問你，就現在電動汽車的技術水平，你會花比同級別汽油車貴兩三倍的錢去買不環保，不保值，續航短，充電慢的電動汽車嗎？
最後宣告，我都是站在消費者角度講得都客觀事實，不是車黑，本人雖然不是富豪，但也不缺那點錢。老百姓每分錢都來之不易，我就是幫大家分析一部車的綜合使用成本，包括新車價、可靠性、燃油經濟性、換電池費用、二手車保值率都要考慮進去，很多人都是抱著一時衝動、愛國情懷、支援中國產去買唐的，最後用了才知道後悔！賣車時肉都疼！看了下面的評論，才知道蠢貨太多，沒辦法，在中國，騙子從來都不缺乏市場！