在三元催化器內部，發動機的廢氣需要透過塗有“貴金屬”的物質，這些貴金屬會和有害排放物產生反應，並催化或改變它們的性質，使其成為危害較小的物質，三元催化器能夠長時間大量地“清洗”這類有害排放。實際上，高達90%的汽車廢氣排放都被三元催化器中和，汽車尾氣排放的減少再加上一系列環保舉措，使得發達國家的大多數主要城市不再被一層霧霾籠罩。
三元催化器是如何工作的？它的內部沒有活動部件，所有清潔操作都是透過巧妙的化學反應完成的，催化器內部是厚基板，具有細密的網格狀橫截面，並且上面沉積了很多諸如鉑、鈀、銠等貴金屬塗層。這些貴金屬是實際參與反應的催化劑，無論是排放物，還是汽油、柴油、機油都能夠與這些貴金屬發生反應，並迅速轉化為以氮氣、二氧化碳和水為主的危害較輕的物質。
瞭解了三元催化器環保的作用和工作原理，也必須明白它的缺點。大量的貴金屬塗層是導致它非常昂貴的主要原因，當發動機發生一些故障時可能會損壞三元催化器，基本上沒有任何辦法可以維修，清洗只是一種賺錢手段，幾乎沒有任何實際效用，反而有可能導致三元催化器的效果降低。還有一點需要注意的是，三元催化器的工作需要很高的熱量，如果你頻繁超短途行駛的話，三元催化器基本不會產生作用。
如何判斷三元催化器是否出現故障？很簡單，但很多人並不知道，如果你的儀表盤亮起下面這個圖示，就代表三元催化器出現了故障，需要進一步檢查。事實上，只要不是頻繁的超短途行駛，三元催化器在沒有任何外力破壞的情況下並不容易損壞或出現故障。這是一種機械結構簡單但化學效能明顯的裝置，不起眼的三元催化器幫助你的汽車在任何地方排出更加潔淨的氣體，對你、對你的家人、對所有你經過的地方都有好處。
在三元催化器內部，發動機的廢氣需要透過塗有“貴金屬”的物質，這些貴金屬會和有害排放物產生反應，並催化或改變它們的性質，使其成為危害較小的物質，三元催化器能夠長時間大量地“清洗”這類有害排放。實際上，高達90%的汽車廢氣排放都被三元催化器中和，汽車尾氣排放的減少再加上一系列環保舉措，使得發達國家的大多數主要城市不再被一層霧霾籠罩。
三元催化器是如何工作的？它的內部沒有活動部件，所有清潔操作都是透過巧妙的化學反應完成的，催化器內部是厚基板，具有細密的網格狀橫截面，並且上面沉積了很多諸如鉑、鈀、銠等貴金屬塗層。這些貴金屬是實際參與反應的催化劑，無論是排放物，還是汽油、柴油、機油都能夠與這些貴金屬發生反應，並迅速轉化為以氮氣、二氧化碳和水為主的危害較輕的物質。
瞭解了三元催化器環保的作用和工作原理，也必須明白它的缺點。大量的貴金屬塗層是導致它非常昂貴的主要原因，當發動機發生一些故障時可能會損壞三元催化器，基本上沒有任何辦法可以維修，清洗只是一種賺錢手段，幾乎沒有任何實際效用，反而有可能導致三元催化器的效果降低。還有一點需要注意的是，三元催化器的工作需要很高的熱量，如果你頻繁超短途行駛的話，三元催化器基本不會產生作用。
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