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  • 1 # 每日一道題

    提高個人業務能力水平,前提是要有足夠的耐心、積極性。

    一方面,參與專案開發,做專案能迅速的提升個人的工作能力,無論是軟體操作、繪圖能力,還是設計的合理性,都能得到極大的提升。當然一開始可能不會直接接手完整的專案,即便是參與專案,也要虛心請教,多向前輩學習,瞭解專案的流程,等到自己獨立做專案也能得心應手。學會在專案中總結得失。

    另一方面,師傅領進門,修行靠個人,在業餘空閒時間多找些文獻資料看,現在知網上的相關論文一大堆,總有適合你的,養成每天或定時看文獻資料的好習慣,從理論上充實自己。

    做設計離不開工具,但工具只是輔助裝置,軟體學習做到能適合自己用就行,如果時間充裕可以花些時間投入學習,如果時間不充足,倒不如把更多的時間用在理論學習上,知識儲備很重要。

    其次,理論脫不開實踐,多去生產線看看。

    希望早日成為業內大神!

  • 2 # 查查車子

    進修、讀書、實踐、自我昇華

    1,進修

    可以是培訓班,也可以是興趣班等,主要是為了融入這個圈子,結交這個圈子,可以和這些同學們互通有無,一起成長。畢竟有些東西是要他人點撥的,自己怎麼想不通的東西,別人三言兩語也可能讓你豁然開朗。當然也不能只是交朋友,要學習專業知識。

    2,讀書

    找這個行業內的一些優秀的書和期刊的來讀,這是最為划算的事了,透過一本書瞭解一個知識面,慢慢積累,你的眼界會寬,眼光會獨到。

    3,實踐

    作為一個優秀的設計師,不能離開實踐,再好的創意,不能實踐出來都是空中樓閣。所以要知道一輛車生產的各個環節,在自己設計時才能心中有數。

    4,自我昇華

    主動參加一些設計比賽等,鍛鍊自己。以便知道現在和他人的差距,從哪裡可以追趕。是很好的直面自己的機會

  • 3 # 海闊試車

    汽車設計這是個很寬泛的領域,例如外觀設計、內飾設計、發動機散熱系統、變速箱模組等,作為一個由上萬零件組成的汽車,設計的環節很多很多。所以這需要一個長時間的積累與學習的過程!

    國內的汽車設計,從整車開發的角度看,當年的紅旗、東方紅、北京130等汽車都是透過借鑑的方式來熟悉汽車的設計,進而生產出自己的汽車產品,所以學習與借鑑是汽車設計的起步階段!

    當大量的產品行駛在祖國各地的道路上,為各個行業的使用者帶來便利,及時的聽取一線使用者的反饋就是個提升汽車設計水平的重要渠道!只要知道自己的汽車產品哪裡有不足,才能做得更周到!

    當這種學習、生產、反饋、改進的經驗達到了一定積累的時候,對汽車的設計會有更多的感悟,這時會出現量變到質變的現象。例如目前的比亞迪新能源、哈弗SUV、解放重卡都是遵循了這個規律,這些自主品牌目前的汽車設計水平和十幾年前的產品相比有了大幅提升!

    目前在外形設計上,自主品牌的水平有了大幅提升,很多自主品牌不看車標的話已經可以甚至於比合資品牌更加的靚麗!在人機工程的領悟上,部分自主品牌的設計師相當懂得中國消費者的習慣與喜好,所以座艙裡的設計水平也是提升明顯!

    在核心零部件的設計水平上,我們還是需要像更強大的對手學習,例如更加省油的汽油引擎、行駛品質很高而且耐用省油的混合動力系統、長壽命的各種橡膠件、更加出色的操控性等,還需要我們虛心的學習與領悟,畢竟不是所有的技術都能花錢買來的,或者說交學費就能學來的,繼續努力的吧!

  • 4 # 汽車G值聯盟

    在汽車行業,怎樣才能在設計的道路上提高自己的技術水平?

    汽車產品的設計,最容易提升的是外觀內飾的設計。比如前些年眾多中國品牌,紛紛在義大利都靈或者其他海外城市,建議自己的研發重心;其中最先做的就是外觀內飾設計。因此,並且,外觀內飾設計的難度要比開發車輛產品的平臺化,要容易的多。因此,我們在對中國品牌汽車產品的改觀,最先是從外觀內飾設計開始的。並且,外觀內飾設計的提升,能最快的獲取消費者的認可度。畢竟,作為普通的消費者,在選擇汽車產品之時,還是從感官方面入手,甚至最終決定選擇哪款車型。

    而外觀內飾設計的提升,中國品牌還是比較認可外來的和尚會念經這個觀點的。絕大多數的品牌,都是請一個外教,來指導和建立自己品牌的家族化設計。雖說目前套娃設計獲得消費者的吐槽,但確實是儘快建立一個品牌形象和擴大影響力的有利武器之一。這種情況下,我們跟隨外教們學習海外的設計理念和過程,從而學會如何去設計出體現自己品牌底蘊的設計方案出來。

    相對於曝光度高,風光無限的外觀內飾設計團體們,對於汽車產品機械層面的積累和提升的團體和人員,卻不是那麼容易獲得大家的認同感;大都做些默默無聞的背後的工作。一輛汽車產品的機械層面獲取大家的認可,是機械層面在經過常年累月的考驗之後,才能清晰的表現出來。但是,外觀設計獲得成功以後,還要靠機械層面的品質做後盾。並且在提升的速度上,較之外觀設計的提升更為艱難。而提升的渠道,有幾個方面:第一是整體購買別人的生產線,並獲取管理體系。第二是大量的聘用技術雄厚生產過程中,所需的技術人員。

    但最終還是要求汽車廠商有戰略性思維,從三大件開始,逐漸的慢慢積累,提升自己。這其中,理念最為重要,市場上一些品牌也驗證積累的重要性;比如一些車企推出豪華同款性車型,雖然暫時性的獲得一些銷量,獲得了豐厚的利潤;但隨著消費者對汽車產品的認知的提升,這些同款車型如果沒有品質做為保證,很快銷量降低下來。

    因此,汽車行業的技術提升最重要的還是觀念方面的。從基礎和其他渠道獲取機械層面的應用能力。從一開始就應該有艱苦創新的精神,而不是為了獲取眼前的利潤,做出急功近利的事情。否則,產品在使用多年,負面口碑出來以後,品牌負面影響力會對品牌帶來致命的打擊。

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