1、 增強車身的剛性、防止車體變形、四輪移位
2、 平衡四輪扭力、增加底盤壽命
3、 減少兩輪顛簸力量、延長避振器的壽命
4、 防止定位位移，有效保護零件
5、 駕駛操作更靈活、乘坐更舒適
6、 轉彎平穩行車安全更有保障 底盤加強件作用： 前（後）下巴、井字架：安裝於前橋（後橋）與車架底盤前方（後方）的連線部位 主要作用是增強前底橫樑（前橋、後橋）與底盤的連線強度，加強車架底盤的整體剛性，減小離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變，改善過彎效能。 後頂吧：設計安裝於後避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂後部由於離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側傾度，提高車輛過彎效能； 中間結構杆：主要設計安裝於車底盤中間的左右底盤的地方，作用於提高車底盤的整體剛性。 後安全頂拉桿：安裝設計於車後方的安全帶左右兩邊的安裝位置。加強車身的整體剛性和過彎的平穩能力。 增強底盤和底橫樑連線強度，加強車架底盤的整體剛性，減小離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變，改善過彎效能。 改裝行業將成為一種汽車文化在中國大地快速漫延，影響有車一族。新車還未走出專賣店就先安裝個車身加強件以是常事，大改小改不改也加強車身剛性，提高開車的過彎安全效能以是轎車一簇的共同心聲。------平衡拉桿 實際上“平衡杆”是一個俗稱。我覺得所謂的平衡杆，指的是這兩種東西：頂吧（Tie Bar）和防傾杆（Anti-Sway Bar）。一般改裝店把連線車身兩側避震塔頂的加強車身剛度用的“頂吧”叫做平衡杆 平衡杆的作用：在車轉彎時傾斜度減小！在遇到顛簸路段時（比如高低不平的井蓋）使減震變硬，克服了很多的起伏感。還有就是增強了發動機艙的剛性，使其更牢固！ 汽車改裝常用的平衡杆，它的全稱是車輛前避震頂端拉桿，俗稱“頂吧”。吧（BAR）的英文含義是拉桿的意思。作用在於提高車身剛性，增強車輛在彎道行駛中的穩定性。“頂吧”通常只有在汽車改裝中才會安裝。平衡杆的作用在於提高車身剛性結構，改善車輛在彎道行駛中的穩定性和平衡性。它聯接兩個避震器，使兩邊的力保持一致。能使車子在高速行駛中急轉彎或避讓時保持車身穩定，不至於側傾乃至翻車，大大提高了行車安全性。此外平衡杆還有抑制車身變形的功能。本公司生產的鋁合金平衡杆，剛性較強，長期受力不變形，為行車安全帶來新的保障。 平衡杆全稱是車輛前避震頂端拉桿，俗稱“頂吧”。 此裝置的作用在於提高車身剛性結構，改善車輛在彎道行駛中的穩定性和平衡性。它聯接兩個逼震器，使兩邊的力保持一致，能使車子在高速行駛中急轉彎或避讓時保持車身穩定，不至於側傾乃至翻車，大大提高了行車安全性。此外，平衡杆還有抑制車身變形的功能。目前市場上比較不錯的鋁合金平衡杆，剛性較強，長期受力不易變形。 平衡的材料有幾種材料做成，分別是鋁合金，鋁鎂合金（實際上是鋁鋅合金），全鋁。款式有中國產普通型，日本版，臺灣版
1、 增強車身的剛性、防止車體變形、四輪移位
2、 平衡四輪扭力、增加底盤壽命
3、 減少兩輪顛簸力量、延長避振器的壽命
4、 防止定位位移，有效保護零件
5、 駕駛操作更靈活、乘坐更舒適
6、 轉彎平穩行車安全更有保障 底盤加強件作用： 前（後）下巴、井字架：安裝於前橋（後橋）與車架底盤前方（後方）的連線部位 主要作用是增強前底橫樑（前橋、後橋）與底盤的連線強度，加強車架底盤的整體剛性，減小離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變，改善過彎效能。 後頂吧：設計安裝於後避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂後部由於離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側傾度，提高車輛過彎效能； 中間結構杆：主要設計安裝於車底盤中間的左右底盤的地方，作用於提高車底盤的整體剛性。 後安全頂拉桿：安裝設計於車後方的安全帶左右兩邊的安裝位置。加強車身的整體剛性和過彎的平穩能力。 增強底盤和底橫樑連線強度，加強車架底盤的整體剛性，減小離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變，改善過彎效能。 改裝行業將成為一種汽車文化在中國大地快速漫延，影響有車一族。新車還未走出專賣店就先安裝個車身加強件以是常事，大改小改不改也加強車身剛性，提高開車的過彎安全效能以是轎車一簇的共同心聲。------平衡拉桿 實際上“平衡杆”是一個俗稱。我覺得所謂的平衡杆，指的是這兩種東西：頂吧（Tie Bar）和防傾杆（Anti-Sway Bar）。一般改裝店把連線車身兩側避震塔頂的加強車身剛度用的“頂吧”叫做平衡杆 平衡杆的作用：在車轉彎時傾斜度減小！在遇到顛簸路段時（比如高低不平的井蓋）使減震變硬，克服了很多的起伏感。還有就是增強了發動機艙的剛性，使其更牢固！ 汽車改裝常用的平衡杆，它的全稱是車輛前避震頂端拉桿，俗稱“頂吧”。吧（BAR）的英文含義是拉桿的意思。作用在於提高車身剛性，增強車輛在彎道行駛中的穩定性。“頂吧”通常只有在汽車改裝中才會安裝。平衡杆的作用在於提高車身剛性結構，改善車輛在彎道行駛中的穩定性和平衡性。它聯接兩個避震器，使兩邊的力保持一致。能使車子在高速行駛中急轉彎或避讓時保持車身穩定，不至於側傾乃至翻車，大大提高了行車安全性。此外平衡杆還有抑制車身變形的功能。本公司生產的鋁合金平衡杆，剛性較強，長期受力不變形，為行車安全帶來新的保障。 平衡杆全稱是車輛前避震頂端拉桿，俗稱“頂吧”。 此裝置的作用在於提高車身剛性結構，改善車輛在彎道行駛中的穩定性和平衡性。它聯接兩個逼震器，使兩邊的力保持一致，能使車子在高速行駛中急轉彎或避讓時保持車身穩定，不至於側傾乃至翻車，大大提高了行車安全性。此外，平衡杆還有抑制車身變形的功能。目前市場上比較不錯的鋁合金平衡杆，剛性較強，長期受力不易變形。 平衡的材料有幾種材料做成，分別是鋁合金，鋁鎂合金（實際上是鋁鋅合金），全鋁。款式有中國產普通型，日本版，臺灣版