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  • 1 # 邁向自己

    價位大致相同

    個人建議 1.偏向油耗和保值率 首先D60吧。穩定性可靠 使用成本 低。

    2.偏向配置 GX 首選

    買新不買舊 自動9CVT 保值率偏低

    3.偏向外觀 K3

  • 2 # 柒雨汽車百科

    起亞K3發動機變速箱相比較與其他兩輛車技術相對成熟,缺點是整車的內飾偏老氣,而且現在一些主流的配置需要加裝,隔音效果一般,車身比較薄。奇瑞的發動機變速箱是毋庸置疑的,而且內飾偏年輕化,配置相對起亞K3相對齊全一點。啟辰發動機變速箱瞭解不多,不敢妄加評論。但是內飾科技感十足,更加年輕化,隔音效果非常好。配置也是相對更為豐富的。個人意見更偏向於啟辰。建議多看看這幾款車的車評,斟酌選取。

  • 3 # 天和Auto

    起亞K3指導價9.68-13.28萬,平均優惠3萬左右;車身尺寸4600*1780*1445、軸距2700mm,緊湊性三廂轎車;懸架為前麥弗遜、後扭力梁板懸,安全配置從自動中配才有ESP車身穩定系統。

    動力搭載1.6L匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱,效能一般代步可以接受;旗艦版為1.4T+乾式雙離合,對於低價車來說後期高昂的維修成本是否願意接受是選不選這個版本的關鍵。這臺車的特點是動力一般油耗低,其次是可以選擇的版本主動安全簡配,被動安全韓系幾乎全系簡配,這樣一臺省油但是安全係數過低的車是不建議考慮的。

    啟辰D60指導價6.98-11.18萬,車身尺寸4756*1803*1487、軸距2700mm,級別已經屬於A+級接近中型車。懸架同樣是扭力梁板懸,安全配置除丐版以外均配備ESP。

    這臺車的主要問題在於發動機,對於一準中型車而言動力僅有一臺1.6升自然吸氣的日產動力,最大功率93kw、峰值扭矩154牛米,匹配5擋手動、CVT自動變速箱。這樣的動力水平驅動這臺車不僅談不到效能,已經是有些小馬拉大車了,這樣的匹配實際不會省油駕駛感受也會非常一般。

    剩下奇瑞艾瑞澤GX,指導價7.49-11.39萬,車身尺寸4710*1825*1490、軸距2670mm,緊湊型三廂轎車。懸架為前麥弗遜、後扭力梁板懸,安全配置標配ESP車身穩定系統,其他配置主流。

    動力搭載1.5T多點電噴渦輪增壓發動機,最大功率108kw、峰值扭矩210牛米,匹配5擋手動、CVT自動變速箱,自動擋起售價8.99萬。這款車表面看似是沒有問題的,平臺雖然宣稱是全新但實際幾乎與艾瑞澤5相同,更像是老款的加長版。

    加長之後空間動力都算中等水平,顏值見仁見智不做評價,但同樣動力傳動匹配的其他艾瑞澤車型油耗普遍較高,這臺車的真實油耗也會在9升左右百公里,已經是同級SUV的平均水平,是否能接受油耗是重點。

    其次奇瑞系列多款車存在車身生鏽的問題,選擇這臺車要提前做好防鏽處理。GX銷量平平後期也有可能成為冷門車,保值率要有客觀的認識。

    三臺意向車型都不算高性價比的選擇,10萬以下可以考慮同樣冷門的長安睿騁CC、10萬以上比亞迪秦Pro,或者美系法系以及大眾的自吸動力LavidaBora都可以考慮。

  • 4 # 新亞評測

    連想都不用想,明顯啟辰d60。d60三大件是用的日產的新三大件。跟新款的Sylphy是一模一樣的。不管是經濟性可靠性還是保值性,都比另兩個好太多,並且這個車的長度非常長,屬於a加級車,外觀也湊合。d60之外應該就是k3了,畢竟上市這麼長時間了,成熟度比較高,開起來可比較可靠。其他的車都不推薦。

  • 5 # 龍鳳呈祥健康快樂

    提醒要購車的同胞們,別相信有些無良銷售商的話,防火防盜更要防起亞的套,2018.10.4日,我被中間人帶到4s店,當時店內只有一輛16款智跑GL型,中間人介紹說這款GLS型很好,銷售商在旁邊沒說話黙認了。我看價格還行就要了,後發現出庫已十個月,是個庫存車,我投訴到起亞總部,他們答覆和銷售商協啇,再投訴到消協,他們答覆,車已出庫,發票已開,無法退款,再說你看的買的都是這款車。消協也沒辦法。當時商家收了我12500元的購置稅說是多退少補,但後來商家即不給我購置稅發票也不給我說上了多少購置稅,我請問起亞總部和銷售商,一,銷售商故意把智跑GL介紹成GLS是什麼行為?二,向我隱瞞車已出庫十個月是什麼目的?三,為什麼不向消費者全面透明地介紹車況?四,你們就是這樣靠騙賣車嗎?對消費者的訴求就互踢皮球嗎?五,4s店收了我12500元的購置稅,說是多退少補,為什麼又隱滿稅費,?你誘騙我一人,能騙了全華人民嗎?我會盡量告訴全華人民,不講誠信的起亞會有好的售後服務嗎?購買起亞的朋友,看看自己的購置稅是多少,帶上身份證和完稅證明到稅務局查一下,追回自己被騙的血汗錢,

  • 6 # Davidking69

    很多人的評價毫無概念,都是道聽途說,有去開過,體驗過嘛,一輛車沒有開個萬把公里,根本就沒有評價的權利。何況用道聽途說的一些話來黑一輛車。到底還是沒開過車的噴子太多

  • 7 # 蠻三刀刀

    同價位敢跑到214邁的來鋼一下,5000轉!這絕對不是上限,碼錶跑到底了,怕把碼錶跑壞了,才沒繼續加速,發動機轉速才剛過半,發動機仍然表現很輕鬆,還有很大餘地!自重1.4噸,17寸輪轂。沒摸過車的請閉肛,不要亂噴!慕洋犬請繞行,到別的地方繼續你們的合資信仰去!自主車不需要你買,買了也是這毛病那毛病的瞎逼逼!其實都是尼瑪自己骨子裡有病,站不直!艾瑞澤gx溫柔的時候如處子一樣嬌羞,暴躁的時候如獵豹一樣矯健!好不好請摸著你的良心說話!別一次車沒摸過,就中國產車這個不行那個不行,搞得自己跟個專家似的,你跪舔合資是你的權利,但請你嘴上留德不要抹黑中國產車!

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