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  • 1 # 車夢響汽車音響改裝

    為什麼改汽車音響時,需要加裝一個超低音?這個問題挺好的,很清晰,也很明確,基本沒有太多的歧義。

    一般人在進行汽車音響改裝時都會選擇裝一個超低音,無論是有源的超薄低音還是無源的大傢伙(低音炮),並且很直觀的感受就是,裝了超低音,效果輕輕鬆鬆上一個層級。那麼這是為什麼呢?

    第一個很簡單,原車在出廠的時候,基本上都是沒有低音炮,甚至是沒有低音的(這裡的低音我們說的是低頻),只有中低音喇叭和高音頭。這代表這原車先天就是缺乏低音這一塊的,這需要我們後天補上。對症下藥,所以我們裝超低音,是因為原車沒有。

    這是BMW5 Series的原車喇叭

    而從聽覺感受和聲音結構上來說,低音,對於聲音(尤其是音樂效果)特別的重要。威極的創始人就說過一句話“Bass… the life and rhythm in all music, without it you’re only hearing half the song…”(低音是音樂的靈魂,少了低音,我們便感受不到音樂的真諦)。我們日常說話和聽覺的主要感知頻率是以中頻為主,低頻對於我們而言是一種很有力量的聲音。就像舞廳DJ的鼓點一樣,低音那種低頻,但有力的聲音,會讓我們整個身體產生一種類似共鳴的節奏感,動次打次......而汽車音響改裝,本身就是為了提升汽車的聽覺感受,所以超低音就成了可以明顯提升效果的超值選擇。

  • 2 # 武漢前沿車改汽車音響

    1.缺少超低頻整個音訊就缺了一部分,這個不完整會使效果大打折扣!

    2.車輛行駛產生的低頻噪音會干擾中低頻喇叭的下潛,導致低頻更弱,增加超低音以後也能補充一點的中低頻效果!

  • 3 # 常州MAXIM

    “超低音”顧名思義,就是發出超低頻率的喇叭,一般正常人耳朵能夠聽到的頻率範圍是20 hz~20k hz,與其說是聽,倒不如說是感受,因為超低音只發出70hz以下的頻率,人耳對這個頻率的聲音並沒有那麼敏感,反而是喇叭的震動,對人體的感觸最大!而且對於低音的量感而言,每個人的評價標準是吧不一樣的,好比去飯店吃飯,每個人對菜的鹹淡評價都不一樣,所以,在改裝汽車音響時,並不是每個人都會要求裝的,畢竟,適合自己的才是最好的!

  • 4 # 慧聲音改

    在大部分的原車音響系統的配置中,都沒有加低音炮;少數高配車型加裝的低音炮,也是較小功率的低音系統,低音單元也通常只有8寸或10寸,因此車內很難有較好的低頻效果。從某種意義上來說,汽車音響低音系統的加裝,是每臺車都提升聽感的剛需。

    超低音系統是為了還原低頻,這部分的頻率稱之為超低頻,它是人耳聽覺範圍內最低頻段的響應。在音樂曲目中很少有樂器的旋律會在這部分表現,但是它是節奏、氛圍烘托等樂器的主要表現部分,因此低頻是整個音樂的基礎。

    加裝低音炮有何好處?

    現在有車人對於車上音響的音質很重視,尤其是在音樂的整體表現方面要求較高,在安裝音響之後總覺得不好聽少點什麼,這就是缺少超低音。

    加裝超低音的目的:

    許多人加裝超低音是很盲目的,認為聲音大有震感就是好,還有些人認為加裝超低音是為了聽"迪斯科、搖滾"而設定的,聽其他的音樂不需要超低音,這些都是錯誤的。那麼為什麼加裝超低音呢?目的是什麼?

    1. 汽車行駛中輪胎與路面摩擦產生的嗓音,發動機的噪音,風聲以及汽車內部結構條件常常使低音效果受到削弱,尤其是車速快時,由於噪音的影響,低音聽到的很少。安裝適當的高效能超低音揚聲器,提升低音區域,可以很理想的解決這個問題。

    2. 一般安裝音響只是注重主機和中高音,最多到中低音,比如:6*9寸,雖然揚聲器的指標給出的頻響指標較寬,但是到達超低音區時衰減得很厲害,所以在這一頻段表現不突出。只有用專門的超低音揚聲器來補償這個頻段,使低音區延伸,才能使音樂播放的完整。從而保持自然的音調平衡,聽起來富有深度、廣度、豐滿,並且清晰純淨。

    在汽車音響後裝市場,有各式各樣的低音系統:從座位下方的超薄低音炮、安裝在備胎位置的備胎低音炮、加裝在行李箱裡的低音炮,還有和車體直接倒模在一起的低音系統。前三者的安裝相對比較簡單,第四種方式的低音系統改裝,需要有良好的造型設計與專業技巧。

    低音炮的好與壞,並不取決於這個炮的價格亦或是品質,更重要的是車主是否真的需要的產品,適合的才是最好的。

  • 5 # 周大麒麟

    你要是對超低音不感興趣,聽小提琴啊,笛聲,雙簧管,女生啊,也可以不用加超低音的,一般來說低音喇叭也可以滿足,但是從流行樂來看,現在的電子輔助音訊越來越豐富,或多或少涉及到低音-超低音的範疇,DVD大片、遊戲、音樂欣賞時,給人帶來巨大的臨場效果和震撼效果,好的低音效果帶來的震撼當然就越強烈。聽重低音就是感覺心臟也被震動,甚至加速跳動,刺激無比。

    超低音的選擇也是多樣性的,可以是有源超低音,如GLADEN US-8

    有源揚聲器包含一個完整的揚聲器系統,以及一個分頻網路和匹配放大器。從前置放大器或接收器輸入的線路就是使有源揚聲器發出聲音的必要條件。

    這個案例中,這臺鼓動GLADEN US-8就隱蔽安裝在副駕踢腳位上方。

    還有就是搞音箱的那種,這種安置簡單,會佔用一定空間。如這臺特斯拉加了臺鼓動朗詩GLADEN RS-X超低音箱

    還有一種就是倒模到車體裡,這樣隱蔽性好,不佔用太多的空間

    如下面這個案例:

    鼓動朗詩GLADEN RS-X超低音安置在汽車的後側方。

  • 6 # 墮落妖主

    大道理我不會講,簡單舉例吧。原車中音喇叭聽音樂就好比在影樓用塊藍布背景拍照,突出了主體,但是缺少了背景的陪襯。加裝低音炮之後聽音樂,就好比戶外實景拍照,有了背景陪襯,層次感立馬出來了,這就是所謂的唯美。

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