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1 # 容濟點火器
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2 # 落魄軍魂20210121
如果平時騎行不淋水的話不生鏽,鏈節點活動自如不需保養,只需要調整好鏈條的下垂度,就是鏈條的漲緊度在25㎜以下就可以了。
如果是生鏽了,鏈節活動卡滯,可用汽油清洗後晾乾,塗抹點廢機油,搽除多餘即可。千萬不要塗抹過多,這樣走起來會甩得到處都是……
個人的經驗,僅供參考~一路平安!
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3 # 明說汽車那些事
鏈條傳動由於質量輕，結構簡單，成本低而被絕大多數摩托車生產廠商作為傳動的首選形式，但是鏈條傳動的缺點也和優點一樣明顯，那就是在日常使用中需要進行維護保養。如果保養得好鏈條可以使用的時間將會比較久，如果缺乏保養，鏈條長時間乾澀，那就很容易將鏈條“拉長”，導致噪音偏大，使用質感差等現象，就需要進行更換。
前面的“拉長”用了雙引號，這裡大家都有個誤區：那就是其實鏈條的拉長並不是把鏈條拉變形，而是將鏈條之間的圓環磨損邊薄，導致和齒盤之間的縫隙變大，造成大小齒和鏈條之間的曠量增多，才導致我們看到的鏈條垂下來。
那麼我們的維護就是儘量讓圓環減少磨損，從而延緩鏈條的使用壽命，維持使用效能。
1.定期清洗上潤滑劑尤其是走過泥沙路面的時候，鏈條上糊滿了泥水，這些泥水裡面有細沙會到鏈條之間的縫隙裡面，彷彿像紗布一樣，加快了鏈條之間的磨損。要注意一點的是：油封鏈條不能用化油器清洗劑來清洗，會把裡面的油封洗壞，導致鏈條容易損壞。
應該使用鏈條清洗劑來清洗，不管是什麼價位的，只要是鏈條清洗劑都有這方面的功能。把鏈條洗乾淨以後也不能立刻就使用，而是需要上一層潤滑劑，這個潤滑劑不能是黃油或者發動機換下來的機油，因為黃油和機油的粘度太大，很容易沾灰塵和泥沙，反而更加磨損鏈條，應該選用專用的鏈條潤滑油，不管是高級別的還是便宜的，只要是專用的鏈條潤滑油就可以了。
2.外出長途帶潤滑油曾經我自己又一次騎摩托環海南島，以為剛上的潤滑劑就沒有帶，結果剛到海口下去就下大雨，騎了一天背水沖刷了一天就有點乾澀了，第二天騎的時候就不是很順滑，結果到第三天下午才到售後保養了鏈條，發現拉長了不少，縫隙大了。
外出摩旅尤其是長途摩旅，小瓶裝的潤滑劑可以帶上一瓶，隔一兩天檢查一次鏈條，看看有沒有乾澀，如果感覺到乾澀的話，可以適當新增一些，可以讓騎行更加順滑。
3.不能太鬆也不能太緊太鬆加速的時候會有衝擊，會加速大小齒輪的磨損，太緊鏈條裡面的小環受力很大，也會加快鏈條和齒盤磨損，都是不利於使用壽命的，鏈條應該調到下垂的部分有2-3cm的活動範圍，才有利於鏈條執行。
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4 # 瘋一樣的風
摩托車鏈條是傳動系統中的重要一環，因常年高速運動且裸露在外，極易沾上泥土灰塵變得黑乎乎的影響美觀，更會影響使用壽命，因此需要定期的清潔維護。
在網上很容易買到這類洗鏈器加清洗劑的鏈條清潔套裝，使用十分方便。除開專用的清潔套裝，小刷子加煤油的組合也能達到不錯的效果。
對鏈條進行充分的清潔後，需要使用鏈條專用油對鏈條進行潤滑。需要注意的是，有一些人會用黃油或機油對鏈條進行潤滑，這是錯誤的，因為這類潤滑油粘度較大，塗在鏈條上很容易沾沙塵，因此必須使用鏈條專用油進行潤滑，切記哦！
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5 # 騎士分享
摩托車鏈條作為重要的傳動部件平時還是應該注意它的保養和維護。
1.定期的調整鏈條的鬆緊度，應該保持在15公分到20公分之間。
2.定期清理鏈條上的油泥，這些油泥大都是塵土或者沙石所以必須定期清理掉。
3.適當的加入乾淨的齒輪油或者潤滑油，以保證鏈條正常的潤滑需求。
做到以上幾點可以在很大程度上延長鏈條的使用壽命，平時還應該注意切勿在鏈條上摸黃油因為這樣很容易粘附上細沙和塵土會加速鏈條的磨損。車友們，你們平時是怎麼保養鏈條的呢？
回覆列表
1、用車有講究，下雨天儘量不要走泥沙路段，這個容易明白吧，泥沙跑到鏈條上，會讓鏈輪和鏈條進行摩擦引起磨損。
2、注意避免鏈條上形成油泥，摩托車經過一段時間的使用，粉塵不出不在，鏈條上的潤滑油會逐漸地粘附上一些灰塵和細沙，慢慢形成了一層黑色稠稠的油泥，附著在鏈條上邊，油泥會使得鏈條原本的潤滑油失去潤滑的作用，所以需要選擇合適時間來洗刷掉油泥。一般可以用刷子，把鏈條上的油泥清除一遍，厚點的都會去除掉的。當然還可以打起大腳，空檔旋轉，用點清潔劑之類的配合刷子來清洗。最後用水和布洗抹乾淨，然後再上新的鏈條油。
3、一般的清洗時間和週期，平時用車200-300公里，噴一次鏈條油，噴一圈就好，不要多噴。也可以中長途用車出發前一晚噴一次，如果是長途摩旅，建議直接帶上鍊條油在身上。而且在雨天騎行後，最好另外上一次鏈條油。畢竟雨水的沖刷作用，鏈條很容易乾澀。而一般2000-3000公里清洗一次，當然如果你自我感覺鏈條已經髒不可耐了也做一下清洗。
4、一般建議使用專用的鏈條油，上油的時候，拿乾淨的刷子將配好的鏈條油均勻地滴在鏈條中間的滾子上，形成了一層薄薄的油膜，對鏈條可以起到保護作用，使用一段時間以後，等待油膜快乾時再滴一遍。原則上是“油抹少點而次數多點”，
5、注意保持鏈條的鬆緊適度，所以摩托車鏈條要按手冊要求定期進行調整，在調整過程中要求它保持良好的直線度和鬆緊度。所謂直線度就是要保證大小齒盤與鏈條在同一直線上，只有這樣才能夠保證齒盤和鏈條不致磨損過快和在行駛中不致掉鏈子。對鬆緊度的要求一般是看鏈條鬆緊的程度來進行調整，正確的調整一般是用手上下拔動鏈條，使得鏈條上下移動距離在15mm到20mm的範圍內為標準，畢竟過鬆或者過緊都會加快鏈條和齒盤的磨損或者損壞。