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  • 1 # A買車找我價格低

    十萬左右如果想要有很好的音效體驗,幾乎是不可能的 總體我來說下我聽過的幾款十萬左右的車型的音效吧! 北京現代 Elantra1.6自動精英(個人感覺這個車的音響還是比較好) 而且裸車價格也就是9.5左右 還有就是福特 FOCUS 音質也是不錯的 就是可能油耗比同排量的略微高些!

  • 2 # 榛名說車

    榛名思考了下 也就是寶駿。

    自主車 合資車 唯一能做到的真的只有寶駿。

    寶駿560律動版。

    英文名稱INFINITY,中文譯燕飛利仕。和英菲尼迪毫無關聯。

    4箇中高音 4個低音 還一個低音炮。

    有意思的是低音炮放在備胎處。

    雖然上汽寶駿已經宣佈停產560 但是還是可以看看停產在售的現車。

  • 3 # 天和Auto

    對於車載音響來說如果不是音樂發燒友真的沒有必要對這方面要求很高,說句不客氣的話同樣的一首歌曲或者純音樂對於沒有系統接受過音樂學專業學習的人來說,高階的音響和低階的音響帶來的感受並沒有很大區別,或者說聽不出來什麼區別。

    音樂聽得是內容,感受的是情緒,並不是說只有好的音響才能帶來更好的體驗。用f0的兩個紙喇叭聽多明戈的演唱一樣能聽出技巧和震撼,用bose或者burmester的音響聽兩隻蝴蝶也只是需要有個聲音不會太枯燥而已。

    音樂的靈魂在做作品,不在於播放的裝置,不需要太在意。個人看法,僅供參考。

  • 4 # 車圈江湖

    這個級別音響都差不多,日常用用就行了,廠商和消費者關注的點主要在空間大、動力夠用、行駛平順性這幾個方面。至於音響可以說絕大部分20萬以下的音響音質都一般,不用太糾結。

    至於有些回答者提到的寶駿560律動版用的是infinity音響,音質有多麼多麼好。我個人感覺選擇560的基本上90%的關心的都不是音響,而是它的空間實用性。寶駿560有超過12個版本,但是選擇最多的確是售價8.38萬的1.8L手動豪華版和1.8L自動豪華版。與律動版價格要相差2萬,所以還是挺雞肋的。

  • 5 # 西安車樂匯汽車音響

    說起大眾蔚攬,同國家、不同地域、消費者的消費習慣是有不同的,像歐洲道路條件不錯,但城市街道擁擠,小型車、微型車、小排量車、渦輪增壓、柴油發動機大行其道,在美國,由於燃油便宜、居民收入較高、道路寬闊,大排量的車就成了主流,而在中國外形大氣、空間寬裕的三廂轎車就成了消費的主力。但隨著消費群裡的年輕化,這種需求正在慢慢的發生變化,更適合年輕人口味的兩廂車、適合居家的旅行車成了更多人的首選,這臺蔚攬車主恰好是後面這類人。這臺大眾蔚攬車主來自陝西咸陽,提車2個月,一直為蔚攬著迷,讓他最滿意的地方就是蔚攬的空間表現,真的是很寬裕,前排後排和後備廂都無可挑剔,頭部、腿部、儲物都無懈可擊。簡直是拖家帶口、居家旅行必備神車。喧囂的社會,動聽的音樂總能給人一種心靈的歸屬感和輕鬆感,讓人們浮躁不安的心變得很柔軟踏實。因此提車後,改裝音響便第一時間提上了日程~進口大中蔚攬音響改裝配置:音源:曠世無損播放器處理器:魔立方DSP12+前聲場:義大利卓傲TEMPO三分頻一套後聲場:德國海螺5系兩分頻一套功放:美國麥景圖MCC204兩臺低音功放:德國艾索特R1.600單路功放一臺超低音:美國捷力(備胎倒模處理)隔音:全車賽倫科特音源使用曠世無損播放器光纖輸出給DSP,全程訊號無損耗。義大利卓傲高音固定在原裝位~卓傲Tempo 10高音單元,發聲方向朝皇帝位調教,以麥景圖功放推動。這個高音單元單體採用絲質球頂振膜+一體式鋁合金外殼兼小音箱設計,功放推動音色柔順,空靈感、飄逸感足夠。

    中音溫柔甜美 秘密細緻,Tempo 40中音單元十分巧妙開孔安裝門板兩側兩側,同樣用麥景圖功放推動。中音單元用上的則是一體式鋁合金框架和碳纖維與陽極表面處理的振膜,音色呈現綿密細緻,細節豐富、溫柔甜美。

    中低頻聽感溫潤柔和、甜美浪漫。中低音Tempo 65單元則是看似簡單但調教講究的門板安裝,以麥景圖功放推動。喇叭同樣用上碳纖維+陽極表面處理振膜,盆架則是鋁合金框架+磁鐵背蓋。配合高音、中音單元,整體聽感溫潤柔和、甜美浪漫,久聽沒有壓力,音場鋪陳前後層次分明,特別演繹爵士、演奏廳、歌劇類音樂甚有心得,特別歌劇方面的演繹俘虜了不少專業裁判的耳朵。德國海螺5系高音安裝在原位置~中低音也選擇原位安裝~美國麥景圖功放,McIntosh汽車音響專賣店 四十多年來,麥景圖公司可以說是始終保持其顯赫形象的少數名牌之一。這是由弗蘭克·麥景圖和哥頓·高,兩人共同經營三十年所建立起來的成果,至今仍巍然屹立。從1997年開始,哥頓繼承公司Quattroporte的位置後,繼續發揚這個傳統,使該公司的偉大形象立於不敗之地。即使到了現代,麥景圖的功率放大器仍然以其獨一無二的高效率,低失真“統一耦合電路”,令其它廠家無法望其項背。兩臺麥景圖功放分別驅動前後聲場,音色細膩、平滑~德國艾索特單路功放固定在座椅下~美國捷力低音倒模在備胎,不影響備胎的使用~點評:這是一套經典主動三分頻音響系統,使用全球頂尖的音響品牌義大利卓傲與世界名器麥景圖的結合,由於義大利卓傲產品堅持純收工製作,所以在TEMPO的各個揚聲器單元上,我們都可以聽得到是流水線生產而難以做到的細膩感。聆聽一首《孤獨的牧羊人》,整套系統準確細緻且細節豐富並個性分明,既精緻纖秀靈巧,也不乏應有厚度;齒音清晰卻有序有度,既還原逼真氣氛,又具有含蓄雅緻。演唱者和伴奏樂器各自的獨特音色和鮮明質感,明確地告訴聽者它們是彼此獨立的;聽者從中又可清楚地感受到,演唱者和伴奏樂器又是相互呼應的!這就是本套系統的魅力之處!本套系統有幸得到西安車樂匯技術顧問黃繼耀老師的精準除錯,可謂是名師與名器的碰撞~

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