汽車專業人士解答。汽車專業問題。

大眾Santana NF，這個確實在出場的時候呢，是沒有防撞梁的 ，也是汽車處於可能，為了減輕重量吧，但是這件事呢，嗯，很多廠家都這麼做，所以呢，賣這款車的人你自己分析好了，現在很多合資品牌都在用這種方法減配置，壓縮成本，而在這方面，中國產車做得非常到位。

為了保證安全性，還非得要買這款車的，是可以自己加裝防撞梁的，嗯，稍微要繁瑣一點，要購買好一點的防撞梁，然後要拆保險槓，然後用然後要用螺絲固定好，安裝好就可以了。

總結一下現在車型的選擇非常多，我們要買那些價效比比較好的，不要買一個空殼，我們不要把錢花在不該花的地方

桑塔納是是大眾旗下的一款經典汽車，質量相對可靠，底盤紮實一些。但是也老氣橫秋，技術和平臺都是比較的老舊了，內飾外觀沒有什麼亮點，配置比較差，連防撞梁都沒有。

如果選擇後加防撞梁為何不選擇自帶防撞梁的車子呢？

15萬以下中國產合資車就連價值幾元的霧燈和拉手都敢減配，減配車身電子穩定系統，減配剎車優先，減配製動力分配，減配上坡輔助，減配陡坡緩降，減配安全頭枕，減配胎壓監測，減配車門自動落鎖，減配後防撞鋼樑，減配後門防撞梁，減配車頂加強筋，減配後排座椅背靠鋼板，減配車門密封圈。減配隔音棉，簡配副車架為元寶梁，簡配為兩點式保險帶，簡配為小容積油箱和鐵皮油箱，簡配為40安時以下的電瓶，簡配防撞梁為1毫米以下鐵皮，簡配為焊接車門，鍛造車門鉸鏈簡配為衝壓件，簡配懸架擺臂為鐵皮衝壓件，簡配為空心筷子連桿，簡配翼子板為拼接鐵皮，簡配電剎為手剎，簡配輪胎為麵包車級別，現如今大多數日系車就連變速箱簡配成低成本的CVT，這便是我對合資車（尤其是日系車）安全的淺薄認知！

正是因為合資車這樣瘋狂的減配和簡配行為才使得主流中國產車銷量蒸蒸日上，翻過來講，為了跟中國產車競爭不斷的拉低價格，合資車只能以減配和簡配車身換取銷量！照這樣發展下去中國產車全面取代減配合資車的日子不遠了！

然而在國內最長時間的桑塔納也不例外！

原廠原車有前部防撞鋼樑，但是是沒有後防撞梁的。可以加裝，任何車型都可以，只要做好合適的配套支架，厚度可以自己掌握。防撞梁也不用做的特別厚實，會費油！安全係數的提高沒有具體數值可供參考。

桑塔納前防撞鋼樑肯定是有的，而後防撞鋼樑肯定是沒有的！後防撞鋼樑是可以加裝，不過加裝之後對動力和燃油經濟性肯定會造成一定的負面影響的！而且在你第6年上線年審之前必須把它拆除，不然是無法透過年審的！

為什麼要自己加裝防撞梁呢？

一款成熟的汽車在設計的時候都是要綜合考慮過車身結構的。尤其是大眾這樣的大公司絕不會把一個非常有意義的車身結構給省略掉的。既然沒有裝肯定裝的意義就不大。

在初始的車身結構設計如果是基於不帶防撞梁設計的，在這樣的基礎結構之上加裝防撞梁有可能是畫蛇添足起到負面的作用。

當前很多人對於車的安全性知識非常匱乏。車評自媒體也是良莠不齊，完全不懂車的人也能妄談汽車安全性。比如《蟑螂實驗室》這樣的欄目，兩個業餘演員加一把卷尺就安搞起了汽車自媒體。以至於當今社會上充斥各種關於汽車安全的謬論，很多老百姓被誤導之下堅信前後保險槓和防撞梁就能很大程度保障人生安全……

各種謬論薰染之下很多人不相信cncap和iihs，不相信那些全球有名的車企，相信自己的指頭和耳朵能判斷車身安全性。從街頭剮蹭前後槓狀態判斷汽車安全性。

某些缺乏公德心的企業為了迎合某些人以保險槓硬度判斷安全性的誤解，做硬前後槓降低行人保護的水平。

以上這些狀況導致中國車禍傷亡率遠高於世界水平。

最後勸大家放棄自己加裝防撞梁的念頭，因為沒有卵用，白費錢。

請相信大眾公司的專家和工程師絕對汽配城的修車師傅更專業！

沒有為什麼要買這樣的車？這個屬於減配，在國內因為沒有完善的制度經銷商往往就鑽空子，個人認為買這樣的車當真是人傻錢多。

有後防撞梁的車在被追尾的時候起到關鍵作用，這麼關鍵的安全部件說減就減，良心呢？這種車我絕對抵制。

說到這個不得不提下觀致，真的良心觀致，知道觀致後防撞梁用的什麼材料嗎？是熱成型鋼，對你沒看錯就是熱成型鋼，這成本是普通鐵的幾十倍，是高強度鋁合金的十多倍，目前我知道的後防撞梁用這材料的只有觀致這個2貨，包括一堆賣幾十萬的BBA都只是用鋁合金作後防撞梁。

可以百度觀致車禍圖片被前面後夾擊的觀致損傷不大，其他2輛車屁股和腦殼直接開花了，一部安全的車，關鍵時候保命。

圖片內容，100的速度開車追尾中型貨車，車主說小雨過後路滑了影響剎車效能，最主要是自己大意了，車報廢，人輕傷。

大眾新款Jetta，桑塔納確實是簡配了後防撞梁，使用泡沫代替來降低成本，如果你後期想加裝是可以的，去某寶上就有，200多一個，安裝也不復雜。安裝防撞鋼樑以後確實可以降低低速碰撞的損壞程度，但對比較重的碰撞就作用不大了，因為防撞梁的作用就是在發生低速碰撞的時候，降低車輛的損失，但撞擊力太大防撞梁就作用有限了。

不好意思了，小編我的Santana NF就有。2014款的，我拆開看了。說句不好聽的，那玩意不救你命，小車後面追尾你沒生命危險，大車追尾你活下來運氣好，中國產車不簡配啊？這些車企算計個老百姓不跟完事的，開車指望防撞梁救命別想了，雖然有人不喜歡我說的但是事實就是如此。

還真沒有。。。你買好車後可以去鋼材市場買二根槽鋼或工字鋼，然後再買一臺電焊機，把工字鋼(槽鋼)焊接到車架上，注意別把車門焊死了。