車蠟按其物理狀態的不同可分為固體蠟和液體蠟兩種。在日常作業中，液體蠟應用相對較廣泛，如龜牌蠟、即時拋等。
按其功能不同分類 車蠟按其主要功能分為上光蠟和拋光研磨蠟兩種。中國產上光蠟的主要新增成分為蜂蠟、松節油等，其外觀多為白色或乳白色，主要用於噴漆作業中表面上光。
中國產拋光研磨蠟主要新增成分為地蠟、矽藻土、氧化鋁、礦物油及乳化劑等，顏色有淺灰色、灰色、乳黃色及黃褐色等多種，主要用於淺劃痕處理及漆膜的磨平作業，以清除淺劃痕、橘紋、填平細小針孔等。
車蠟選擇上的幾個意見：
(1)根據車蠟的作用來選擇 由於不同車輛經常所處納執行環境千差萬別，有的在城市，有的在鄉村，有的在山區，有的在乾旱地區，而有的在多雨地區等等，在這些不同的環境及氣候條件下，汽車漆面所承受的外界刺激就不相同，這樣，就應該有針對性地為車輛選擇最佳保護效果的車蠟。
(2)根據漆面的質量來選擇 對於中高檔轎車，其面漆的質量較高，宜選擇高檔進口車蠟；對於普通轎車或其它車輛，可選用珍珠色或金屬漆系列車蠟。
(3)根據漆面的新舊來選擇新車或新噴漆的車輛，應選用上光蠟，以保持車身的光澤和顏色；對於舊車或漆面有漫射光痕的車輛，可選用研磨蠟對其進行拋光處理。
(4)根據季節不同選擇 夏季一般光照較強，宜選用防高溫、防紫外光能力強的車蠟。
(5)根據車輛行駛環境選擇 如果汽車行駛環境較差，應選用保護作用較強的矽酮樹酯蠟。
現在市面上的車蠟大致可分為三類：固體蠟、乳蠟、液體蠟，而我們最常用的是日本生產的固體蠟。估計使用者可能認為固體蠟看起來亮光光、厚厚的附著在車身上，應該對車子有比較好的保護效果，不過據專家介紹，事實並非如此。 首先要清楚的是其實蠟不分是固體、乳狀還是液體，其塗抹到車身上的厚度都是一樣的，厚薄之分只是使用者感覺上的問題，不是事實。所以區分蠟的優劣最好看其對車子保護效果的好壞，以及時間的長短。 一般來說固體蠟的優點主要在於打完蠟時比較光亮，烤漆面也比較滑順，但問題是固體蠟在打蠟過程中會產生較多的蠟屑，也無法深入烤漆，打磨也很費勁，另外固體蠟怕水，保護時間也短。乳蠟的優點是保護時間比較長，但功效僅及表層無法強化烤漆，打磨和固體蠟一樣比較費勁。液體蠟的優點是風乾時間短，打磨省力，而且能完全與烤漆結合強化，保持時效長、效果佳，液體蠟還可以隔離空氣中的微塵及酸雨等汙染物的侵襲。
所以專家推薦：養車還得用液體蠟。
車蠟按其物理狀態的不同可分為固體蠟和液體蠟兩種。在日常作業中，液體蠟應用相對較廣泛，如龜牌蠟、即時拋等。
按其功能不同分類 車蠟按其主要功能分為上光蠟和拋光研磨蠟兩種。中國產上光蠟的主要新增成分為蜂蠟、松節油等，其外觀多為白色或乳白色，主要用於噴漆作業中表面上光。
中國產拋光研磨蠟主要新增成分為地蠟、矽藻土、氧化鋁、礦物油及乳化劑等，顏色有淺灰色、灰色、乳黃色及黃褐色等多種，主要用於淺劃痕處理及漆膜的磨平作業，以清除淺劃痕、橘紋、填平細小針孔等。
車蠟選擇上的幾個意見：
(1)根據車蠟的作用來選擇 由於不同車輛經常所處納執行環境千差萬別，有的在城市，有的在鄉村，有的在山區，有的在乾旱地區，而有的在多雨地區等等，在這些不同的環境及氣候條件下，汽車漆面所承受的外界刺激就不相同，這樣，就應該有針對性地為車輛選擇最佳保護效果的車蠟。
(2)根據漆面的質量來選擇 對於中高檔轎車，其面漆的質量較高，宜選擇高檔進口車蠟；對於普通轎車或其它車輛，可選用珍珠色或金屬漆系列車蠟。
(3)根據漆面的新舊來選擇新車或新噴漆的車輛，應選用上光蠟，以保持車身的光澤和顏色；對於舊車或漆面有漫射光痕的車輛，可選用研磨蠟對其進行拋光處理。
(4)根據季節不同選擇 夏季一般光照較強，宜選用防高溫、防紫外光能力強的車蠟。
(5)根據車輛行駛環境選擇 如果汽車行駛環境較差，應選用保護作用較強的矽酮樹酯蠟。
現在市面上的車蠟大致可分為三類：固體蠟、乳蠟、液體蠟，而我們最常用的是日本生產的固體蠟。估計使用者可能認為固體蠟看起來亮光光、厚厚的附著在車身上，應該對車子有比較好的保護效果，不過據專家介紹，事實並非如此。 首先要清楚的是其實蠟不分是固體、乳狀還是液體，其塗抹到車身上的厚度都是一樣的，厚薄之分只是使用者感覺上的問題，不是事實。所以區分蠟的優劣最好看其對車子保護效果的好壞，以及時間的長短。 一般來說固體蠟的優點主要在於打完蠟時比較光亮，烤漆面也比較滑順，但問題是固體蠟在打蠟過程中會產生較多的蠟屑，也無法深入烤漆，打磨也很費勁，另外固體蠟怕水，保護時間也短。乳蠟的優點是保護時間比較長，但功效僅及表層無法強化烤漆，打磨和固體蠟一樣比較費勁。液體蠟的優點是風乾時間短，打磨省力，而且能完全與烤漆結合強化，保持時效長、效果佳，液體蠟還可以隔離空氣中的微塵及酸雨等汙染物的侵襲。
所以專家推薦：養車還得用液體蠟。