題主這個問題我應該有發言權，我現在開的是18款全新EMGRAND EC7，EMGRAND EC7這車優點很明顯，配置足、價效比高，不過當時我對中國產車也是有點擔心，所以在買之前還是做了大量功課。全新EMGRAND EC7這車用料很足，可以說是中國產車的良心，鋼板有做去酸去磷，電鍍防腐層的工藝，不怕生鏽，不像其他中國產車，鋼板沒兩年就生鏽了。而且EMGRAND EC7的強化鋼用的比較多，車體夠硬，油耗控制的也很好，後排空間夠寬。我每天都開車上班，已經1年多了，沒有什麼質量問題需要進廠修理，可以說是全勤上下班。

除了我自己的用車體驗，題主也可以去各大汽車媒體論壇聽聽其他車友的反饋，吉利的EMGRAND EC7這款車型已經賣了10年了，可以算是名副其實的國民車了，很多開老款EMGRAND EC7的車友都還在車壇互動，就可見使用者對EMGRAND EC7的認可。

另外，你還可以去網上搜搜每月轎車銷量排行榜，這都是權威機構釋出的，做不了假，基本上每期榜單的TOP10都有EMGRAND EC7，是為數不多能進TOP10的自主車。你再看看TOP10中的其他競品車，都是Sylphy、Lavida、COROLLA這些合資熱門車，群眾的眼睛是雪亮的，EMGRAND EC7如果沒有過硬的質量，早就被那些‘鍵盤車神’噴上天了，根本沒法和這些大牌合資車PK。

其實除了轎車款EMGRAND EC7，題主也可以看看EMGRAND EC7GS這款SUV車型，這款車型的產品設計特別厲害，已經被網友戲稱為‘最美跨界SUV’，上市當年月銷量就突破萬輛，今年還迎來新改款，外形和效能均有了大幅度提升，但是價格保持不變，非常厚道。

現在我們回過頭再談談今年最新改款的EMGRAND EC7領軍版，題主的朋友應該推薦你是這款。質量你大可以放心，有我這個18款車主給你打包票，新改款車型只可能更好。新改款的EMGRAND EC7領軍版我這個老EMGRAND EC7車主是很眼饞的，這款車型換裝了最新的國六發動機，所以在全國任何一個省市都能上牌。而且在外形、內飾也相比我的18款有了很大變化，比如全新的進氣格柵和黑標LOGO，還有吉利全新的運動方向盤，我去做保養的時候特意試了下，手感太棒了。

另外，EMGRAND EC7領軍版的配置特別豐富，提供了同級別少有的自動駐車，行車記錄儀，自動空調，全液晶儀表盤、手機遠端控制等越級配置。憑藉著過硬的品質和出色價效比，題主要換車的話，EMGRAND EC7領軍版絕對是一個很明智的選擇。

全新EMGRAND EC7可以選擇但不值得選擇，部分地區無法選擇。

可以選擇的原因為質量穩定，不值得選擇因存在簡配且變速箱級別較低，部分地區無法選擇的理由為該車未升級國六，在提前升級國六的地區該車無法上牌了；在總結概況之後細化看一看這臺車的優缺點吧，從質量和安全開始。

車身尺寸4652*1789*1470、軸距2650mm，尺寸等級屬於標準緊湊級三廂轎車，底盤為早期的逆向平臺但經過數度最佳化升級；這臺車的亮點主要是3H高強度籠式車身，被動安全理論上是很高的，參考下圖重壓下的EMGRAND EC7；但是吉利為EMGRAND EC7簡配了後防撞梁，所以即使結構強度很理想但已經出現了明顯不足，因為下圖場景發生機率極低，更多還是被追尾，作為自主品牌轎車領域“大佬級”品牌如此做法令人不能接受。

發動機仍使用落後技術的多點電噴1.5L，最大功率80kw、峰值扭矩140N·m，這臺機器的動力水平以及耗油量都不算理想，實際體驗只是正常代步標準但油耗已經相當於1.5T；在整備質量還不足1300公斤的前提下，這種油耗表現只能說明該發動機技術落後。

而且該車指導價為6.98-9.88萬，自動版起售價8.58萬，即使有1.5萬左右的官降也不合理，因價格重合的競品已經有使用缸內直噴技術渦輪增壓發動機的同級甚至更高階轎車，比如長安逸動和比亞迪秦Pro，橫向對比後EMGRAND EC7在效能和油耗方面完敗。

其次該車的變速箱也不夠理想，因自動變速箱為體驗無法理想的CVT無級變速，這種依靠液壓錐形輪與鋼帶組成夾角，透過椎輪改變夾角帶動鋼帶改變傳動比的結構能做到升檔平順，但是依靠金屬物理摩擦傳動必然會產生磨損；隨著鋼帶磨損的加劇後期必然會出現打滑，打滑後則會逐漸出現丟轉，也就是發動機轉速高但是實際車速越來越低，最終會出現打滑嚴重無法正常行駛導致變速箱報廢。

這是CVT變速箱無法避免的通病，同時還有在使用中為保護鋼帶在低溫時需要原地熱車加熱變速箱油，為有效潤滑鋼帶以延緩磨損的問題，在冬季用車會大大降低便利性和體驗，所以匹配CVT變速箱的車體驗實際很糟糕，包括所有合資品牌。

EMGRAND EC7轎車的“三大件”在曾經還是挺不錯的，因為在EC7階段沒有理想的競品；但是在其他自主品牌紛紛發力轎車領域，並且適用的總成級別高於EMGRAND EC7之後，這臺中國產轎車常青樹級別已經被凸顯出很低，選擇這臺車除非是有些從眾心態，否則對車輛機械知識有些瞭解的話應不會選擇，也不建議選擇。

個人全新EMGRAND EC7的車主，中國產EMGRAND EC7，價效比很高 配置高 一鍵啟動 無鑰匙啟動 全車標配ESP 天窗 中國產的三大件，底盤比較穩重 用料紮實 動力 和變速箱 是弱勢， 油耗偏高 （本人1.5油耗8個左右）變速箱好頓挫感比較明顯

發動機變速箱把保養做好 六年之內是沒有問題的