這些在4S店保養過程中，只是起到錦上添花的作用，並不是必須的，如果你的車子確實很長時間沒清洗了，用一下也是挺好的！！

有用的

因為按道理來說，發動機清洗劑有很強的去油汙能力。我以前去做摩托保養時，也被推薦做類似的發動機清洗專案，我看到那個清洗劑確實有很強的清洗能力，從缸頭噴入發動機後，下面的放油孔即流出來了很多金屬沫屑，噴洗過的地方油汙也去得很乾淨。

但是機油之所以有潤滑能力，就是能在機件表面形成一層潤滑的油膜，所以這麼強勁的清洗劑洗過之後，機件表面的油膜肯定會受到破壞，從原理上講，越是能去除金屬沫屑，說明清洗劑的除油能力越強，那些沫屑就是因為油有一定的粘性而被油附著在機件表面。

若清洗劑沒有這個功效，說明加註就沒有任何意義，但清洗過後的情況剛好反過來，如果清洗後機件表面不能附著油膜那麼發動機的磨損將特別大，若不把清洗劑完全去掉再加上乾淨的機油，殘存的清洗劑肯定會破壞後面加註的機油，導致機油潤滑不良，也必定造成機件的過度磨損。

新車只要按規定時間內去保養是不會有什麼問題的！清洗發動機是對年份久的車用用的！他們是誘導消費，我們理性消費就好了！

如何保養，看手冊看手冊看手冊，重要的事情強調三遍。

車企在編制保養手冊時，已經考慮了特殊工況，預留了一定的餘量的，大家只要按照手冊上規定的專案來保養就可以了。

1.發動機沒有我們想的那麼的嬌貴，現在已經相當成熟了，使用車企推薦的機油、機濾，只要不是換了假機油或者一跑幾萬公里不保養，發動機裡面那是相當的乾淨的。半年5000公里的保養間隔已經是充分考慮了中國交通狀況，相對於國外一年10000公里保養，這個餘量放的已經是夠大了。從另外一個角度來說，這個保養週期的規定保護車輛的同時，也保護了4S店的收益。

2.保護劑這個產品要看怎麼看了，發動機裡面的機油就是用來潤滑各種機械結構的，可以說就是發動機的保護劑。正常情況下，我們只要保證機油在合理的高度範圍內，發動機內各大機械機構都能正常運轉，保持正常的磨損速度。

只要你按照手冊保養，汽車還是蠻靠譜的，一般是不會把你扔在半路上的。當然，汽車作為一個產品，出現故障也是正常的。連保養手冊都不推薦的，大家可以根據自己的經濟狀況自行選擇，先不說效果好不好，買個心裡安慰也是不錯的。

如果我們經常去4s店進行汽車的維修和保養，那麼我們肯定會收到來自維修顧問的一些推薦的養護產品，而這些養護產品，幾乎我們每一次做保養都會收到4s店維修顧問的推薦

那麼對於這些維修顧問所推薦的發動機清洗劑、保護劑、我們能夠選擇使用嗎？又該怎樣進行選擇才算是正確的？

首先準確的來說，如果你每一次保養都有熱情的客戶向你推薦發動機清洗劑和發動機保護劑的話，那麼這樣的情況肯定不是為了你的汽車考慮的

首先如果我們想要使用發動機清洗劑的話，應該是屬於我們機油長期沒有更換，機油容易產生油泥的時候、 或者我們發現我們的發動機潤滑系統出現較髒的情況，我們在這個時候可以選擇發動機清洗劑對潤滑系統進行清洗

而我們正常使用的機油在發動機內流動給發動機上的各個零部件潤滑、冷卻、清洗！所以我們的機油本身就對發動機是有清洗作用的

所以對於4s店所建議新增的發動機清洗劑，保護劑之類的養護產品，如果我們每次都被建議使用推薦使用，那麼肯定是不正常的一個使用頻率，所以對於4s店所推薦的這些養護產品，我們是能夠使用的，但是使用頻率肯定是不會很頻繁的

去4S店裡保養經常會被推薦做發動機內部清洗，發動機養護，三元催化清洗，剎車系統養護等專案，其實這都是4S店裡賺錢的套路而已，沒有什麼實際作用，因為發動機也不髒清洗什麼呢？根本就沒必要做。汽車保養需要定期做的清洗專案只有兩個，一個是清洗節氣門，一個是清洗噴油嘴，除此以外沒有需要定期清洗的專案了，不要被套路了哦。

我覺得只要機油保真。基本不用。計程車用最差的機油。照樣跑幾十一百萬無大修。請問哪個計程車用這些清洗劑？新增劑。

相信不少車主朋友去4S店進行維修保養的時候，都會碰到4S店的店員向車主朋友推薦發動機清洗劑、保護劑什麼的。並且發動機清洗劑、保護劑的價錢也不便宜，一瓶需要100多元左右。那麼，這些發動機清洗劑、保護劑真的有效果麼？

那麼我們首先來搞清楚，這些發動機清洗劑、保護劑究竟是什麼。發動機保護劑又叫做發動機抗磨保護劑或抗磨寶，它的主要作用是降低發動機部件磨損或腐蝕，抑制膠質、油泥等沉澱物的生成，並且還可以防止機油出現氧化，黏稠化以及酸化，從而可以延長髮動機的使用壽命。至於發動機清洗劑，作用則是清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質，那麼就可以保持發動機內部的清潔，從而延長髮動機的使用壽命。

而實際上，不管是發動機清洗劑還是保護劑起到的作用，機油都可以實現。要知道機油的作用之一就是清潔發動機內部，使得發動機各個零部件的磨損降低。而且目前市面上在售的較好的全合成機油，已經在其內部添加了不少抗磨成分，還使用了像是Mo3技術、石墨烯技術等等先進的抗磨技術。所以說，只要你選擇好機油，就沒有必要再去添加發動機清洗劑和保護劑。除非你平常不注重保養，發動機內部的機油粘稠度過高，發動機內部過髒，你才需要考慮添加發動機清洗劑和保護劑。不然的話，只要你正常保養，你就沒必要添加發動機清洗劑和保護劑。

綜上所述，發動機清洗劑和保護劑還是有一定效果的，但是如果你的車輛正常保養，就完全用不著了。

人吃保健品有用嗎？同樣的道理，有用肯定有用。但是前提是你覺得這個消費檔次，你能不能接受。比如說你自己是一個不敷面膜的人，那你會給車辦養生套餐嗎？

希望我這麼說，能表明我想表達的意思~

從直觀上說，新車發動機不是太髒或者發動機沒有執行多長時間，是不用做這些操作的。況且4s店的費用會讓你吃不消。在4s店常規保養就行。

10萬公里之前，你就放心大膽的開，發動機變速箱除正常保養之外，不需要做任何維護，10萬公里之後，我相信你已經有能力在換一輛新車了。

可以用，但是不建議用，如果發動機內有積碳應該使用好的機油或者清洗油，溫和處理比較好，跑3000～5000公里把機油換掉，再加上新的機油，一般積碳就可以處理了，如果使用清洗機會比較猛烈，會有大片的積碳片掉下來，嚴重可能會堵住油路。

長時間不換機油和機油潤滑能力不夠都會產生油汙（積碳）。

發動機清洗劑具有很強的去油汙效果，還是推薦使用的。發動機保護劑就沒必要使用了，說白點就是級別更高的機油！

4S店給客戶做的智商撿測，有害無益，損傷發動機。除非你的車是燒煤碳而不燒汽油的。建議拒絕一切車用保健品，勤些換機油，用好點和油即可。

千萬別聽忽悠！！！只做換機油、機濾就足矣了。忽悠你，是為了他們自己創收。除非你是個錢多的發愁，每天每，不花出去萬八千，就百爪撓心、五脊六獸的人。