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1 # 使用者2738398962
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2 # 碼農也愛車
東風風神ax7自動AI領航型屬於AX7車型的頂配車型,官方指導價位12.99萬元。定位於緊湊型SUV,在空間方面表現十分不錯,其車身尺寸為4645*1880*1690mm,軸距方面更是達到了2715mm,富裕的空間為整體乘坐舒適性提供了很大保障,尤其是後排空間充足,地板無凸起。
在動力方面,AI領航版搭載的是1.6T發動機,最大馬力為167馬力,最大功率為123KW,最大扭矩為245牛·米。匹配的是6擋手自一體變速箱,在動力方面表現優秀。
在配置方面,ax7AI領航版的配置比較豐富,在安全配置方面做的比較良心,比如前後安全氣囊、氣簾、胎壓顯示、ABS、車身穩定系統、主動剎車、併線輔助等,在舒適性配置方面就不說了,這方面一項是中國產車型的強項。
當然ax7也是有比較明顯的缺點,比如起步肉(但是後續動力絕對滿滿的)、發動機噪音大、懸掛減震稍差,市區油耗偏高等。
在整車可靠性方面,風神ax7研發平臺主要使用的是東風日產雷諾平臺進行研發,在底盤設計方面採用的本田crv的底盤設計,動力系統則是採用法系車型動力系統,雖然掛著中國產的旗號,卻是合資的心,所以在可靠性方面還是比較不錯的。
總體來講,東風風神AX7還是算靠譜的車型,雖然在品控和做工方面表現相對於同級的哈弗、吉利要差一些,但是總體還是不錯的。
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3 # 廣汽本田成都富駿店
不知道大家發現沒有,現在人們生活越來越好,我們國家老百姓的平均身高也越來越高。人們買車也越來越看重車子的空間大小,買SUV的人也越來越多。對於第一次買車的人來說,大部分人首先考慮10多萬左右的車。至於這一現象,東風風神便出產了一款緊湊級跨界SUV——東風風神ax7.那麼線上我們看看這款車有什麼優點和缺點?
優點外觀——AX7的前臉採用了家族式互動幾何設計理念,看起來線條感更強,相比之前更加的有層次,顯得陽剛大氣,時尚感強烈。前臉採用新的設計語言,祥雲式樣的進氣格柵搭配LED日間行車燈,渾然天成。而尾部的設計,層次感明顯,黑色的橫格柵橫貫其中。側面採用雙腰線的設計,線條動感流暢。
空間——ax7空間相當寬敞,因為是五座版本,所以無論是橫向空間還是縱向空間都能很好地保證乘坐的空間。首先就是乘坐空間,很寬敞,無論是前排還是後排,並且後排中間地臺是純平的,後排三個壯漢都不是什麼問題。前後的腿部空間也非常足夠,敲個二郎腿還是可以的,並且頭部還有超大天窗,可以語音控制開啟,讓車內顯得更加的亮堂,空間感也會更好。尤其是後備箱空間非常寬裕,可以算是這個價位中最大的後備箱空間,此外後備箱的門檻高度設計的也比較合理,對於大件物品來說取放非常方便。
內飾——這款車子的內飾可以用精緻二字來體現。控採用軟性材質包裹,在內飾可觸控的部分大部分採用真皮和軟性材質設計,讓人頓生好感。內飾無論是細節的處理還是做工的質感都代表了中國產車的態度。車子方向盤採用三幅式的設計,集成了多功能按鈕,中控區域配備搭載了人工智慧的車機系統。多功能方向盤功能也很豐富,方向盤前面的12.3寸的全液晶儀表,這個跨級別的配置一下子讓AX7充滿了戰鬥氣息,顯示清晰內容豐富。中間的多媒體螢幕採用了10.25寸大屏,感覺就是一個大平板在這裡,操控非常的方便,這兩塊大屏一下子將這個車的時代氣息彰顯著出來。下方的的檔把造型也非常具有科技感,並且內飾還採用了帶紋路設計的裝飾點綴,在全黑的氛圍下增加了活潑型及精緻感。
配置——配置比較豐富,前排座椅配備了電動調節和座椅加熱功能,除此之外AX7配備一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航、感應式電動尾門、自動空調(含花粉過濾,PM2.5監測系統)、帶電動腰託的電動座椅、全景天窗等舒適性配置。另外在安全配置方面,全新AX7還搭配了有ESC、AEB、BSD盲點監測系統、FCW前車碰撞預警、自動泊車、電子駐車及360°環視系統等配置,這些配置不僅提升了車主駕車的樂趣,同時也進一步保障的車主駕車的安全。說起東風風神AX7不得不提車上的這一套AI系統,在語音識別方面不僅能識別普通話和方言,在長語義的句子識別的時候也很快很準確,還有就是功能方面,不僅僅可以控制導航,藍芽、娛樂系統等等,還可以開啟天窗和大燈等等,在10萬級別的SUV中這套AI系統也屬於佼佼者了。
動力及油耗——AX7在動力系統全系標配了1.6THP發動機,最大功率167馬力/6000rpm,最大扭矩245牛·米/1750-4000rpm,與發動機匹配的是6AT變速箱,發動機擁有缸內直噴和雙渦管技術,可以說這套組合是一個非常成熟的組合了,所以可靠新方便可以完全不用擔心。AX7的油耗,根據調查瞭解,日常開都是上下班高峰期擁堵路況居多,整體油耗在8L左右。高速上巡航的話會更省油,跑過一次長途,滿載的情況下,120公里的時速巡航,油耗能做到7L左右,可以說整體的調減還是偏向於經濟性的調教,燃油經濟性得到了保證。
缺點東風風神ax7最主要的缺點是噪音大,隔音效果一般。主要集中在高速風噪,當高速120公里巡航的時候,風噪會比較明顯,不過到也不至於影響車內說話和交流。第二就是急加速的時候,發動機的嘶吼聲也比較明顯。整體來說還是屬於可接受範圍內的。其次就是在動力響應方面,這臺車在升檔時候很積極,但是我們急加速時候降擋會比較慢,特別是中後段再速時候一腳地板油基本上響應很慢。這樣的調教好處就是有一定的省油但是壞處就是動力響應慢。
價格東風風神ax7領航版現在價格是12.99萬,沒有優惠,全款落地的話差不多是14萬多近15萬的樣子。
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有沒有人懂行,聽說這個發動機好幾個通病,有沒有內行的,給箇中肯意見,我也看了哈弗H6,長安CS75,傳奇GS4,