1、新車上牌問題：需要上牌的新車，一定要達到本地區規定的機動車排放標準，方可透過車輛檢測上牌；達不到排放標準的新車，不予上牌。 2、舊車年檢問題：舊車，即已經在本地區上牌的車輛，在今後進行車輛年檢時，任然按上牌時的排放標準進行檢測，即舊車執行原來上牌時的排放標準。只要每次年檢達標，就可正常上路。 黃標車問題：部分地區對於黃標車有限行規定，就是在規定的時間，不能在規定的區域行駛，一般就是不能進入市中心區，郊區應該是可以的。黃標車不會被強制報廢，只是鼓勵提前報廢，政府可以補貼。 3、二手車過戶問題：有的車友依然擔心——如果想要換新車，那自己原來的車，是否會因為達不到本地區的新排放標準，而無法出手。不必擔心：在本地區已上牌的車輛在進行二手車交易時不受新排放標準影響，仍舊執行原上牌時的排放標準。 所以，綜合以上三點，簡單總結一下：新標準只管新車，老標準管舊車（已上牌的車輛）。二手車交易、交易後的二手車均不受新排放標準約束。所以，只要新車能在本地區上牌，即使今後執行了新的排放標準，一樣可以在本地區透過年檢，順利上路。（汽、柴油都適用） 重點提醒：如果想從外地購買二手車上本地區的牌，這輛二手車就必須達到本地區新的排放標準，否則就算有指標也上不了牌。 減排要靠我們的車，我們的油，更要靠每一位車友。良好的駕駛習慣也能為減排助力不少：第一就是儘量不要低速高檔，然後要按時或者按里程更換潤滑油；第二就是不要長時間怠速行駛；第三點就是車儘量是多跑一些高速，最後一點就是要注意熱車的時間，所以熱車的時間也不用太長，一般兩分鐘就可以上路行駛了。