-
1 # 那年你笑靨如花
-
2 # 餘小魚
剛讀過《崩潰》這本書,我來回答一下這個問題,在這本書裡講到科技的確在不斷進步,但“系統崩潰”這樣的事情也在頻繁發生。
2009年6月22日下午,在開往華盛頓的地鐵上,列車駕駛員拉動了緊急制動閘,瘮人的金屬摩擦聲打斷了車輪有節奏的咣噹聲。
然後,列車撞上了一輛不知為何停在軌道上的列車,碎玻璃和彎曲的金屬件四下橫飛,夾雜著乘客的尖叫。
衝擊之下,大堆破碎的座位、車頂碎塊和金屬棒形成了一堵13英尺的碎片牆。這堵牆衝進列車,造成9人死亡,多人受傷。
相隔兩年,在中國溫州鐵路線上,兩輛列車也發生了相撞。六節車廂脫軌,造成40人當場死亡。
列車追尾本來是不可能發生的故障,況且鐵路部門也在執行期間採取了相關係統防禦措施。但這樣的災難性崩潰事件還是發生了,而且原因根本想不到:感測器失靈。
類似這樣的崩潰事件還有很多,像我們經常在新聞裡看到的“巴西發生礦難”、“盜用信用卡的惡意軟體襲擊了連鎖店”、“汽車因為制動開關失靈召回”等等。
就像《崩潰》這本書裡所說,
現代社會中,我們習以為常的現象背後都有相當複雜的技術、程式和環環相扣的細節。並且沒有人能夠掌握每一種技術、每一道程式和每一個細節,於是我們的安全、時間和生命實際上都掌握在他人的手中。
那麼,如何才能追趕技術的腳步,在繁蕪的資訊中發現關鍵薄弱點,杜絕系統性崩潰?
《崩潰》這本書運用最新的研究,剖析了大量案例,並向各界人士反覆求證。它深挖複雜技術掩蓋的脆弱環節,引導我們發現複雜系統中的崩潰跡象。它也提供了迫在眉睫的工具,幫助我們重塑思維,改善我們的決策和判斷,幫助我們設計更完善的制度,建立更好的系統,與技術和世界一同進化。
01 不要完全依賴系統,關注輔助細節。
從文章開頭講到的列車事故,我們可以看出系統雖然給我們帶來了進步和方便,但是我們也不能完全依靠系統,因為他們存在安全隱患。
《崩潰》這本書的作者,建議我們可以把整個事件視為一個系統。拿攀登珠穆朗瑪峰這件事來說,一旦我們意識到真正的殺手可能並不是珠穆朗瑪峰本身,而是許多小勢力的相互作用,我們就可以看到一種解決方案:儘可能多的掃除後勤問題。
比如最優秀的登山公司就是這樣做的,他們將令人厭煩的後勤問題視為關鍵的安全焦點,從僱傭可以免除領導人後顧之憂的後勤人員,到建立裝置精良的大本營,他們都傾注大量心血,關注探險中的一些平凡無奇的方面。
就連烹飪也是重大問題,正如一家登山公司在宣傳冊中所寫所說的那樣:“我們注重食物及其在珠峰和世界各地山峰地區的烹飪,這讓我們的團隊成員很少受到腸胃問題的困擾。”
登山隊員明白,風險來自小問題的複雜相互作用。後勤的改善無法讓攀登珠峰完全安全,但它們會讓探險不那麼複雜,防止了一連串可能發展為災難的小規模挫敗。
02 構建多元化團隊,提前預防風險。
研究員加里·克萊因發明了一種解決問題的聰明辦法,叫做事前檢驗,他是這樣解釋的:
如果一個專案進展欠佳,就會有一個汲取經驗教訓的會議,探討哪裡出了問題,為什麼專案失敗了,就像醫學上的驗屍解剖。為什麼我們不可以事前這樣做呢?
所以,他建議在一個專案開始之前,先開一個會議,聽取所有團隊人員的心聲,針對可能出現的問題,每個人發表觀點並提出改進方案。
這樣一來,在進行一個專案的時候,所有的風險都已經想到,並做好了規避措施,那麼中途即使有什麼意外情況,也不會著急了,所謂有備而來,自然不慌。
03 使用客觀工具,處理風險決策。
丹尼爾·卡尼曼是行為經濟學的開創者之一,也是《思考,快與慢》這本書的作者,他建議我們使用工具來處理惡劣環境中雜亂無章的重大決定。
卡尼曼是這樣解釋的:
“大部分人信任他們自己的直覺,因為他們認為自己認清了形勢。而拷問你的直覺,這是一項特殊練習。”
但是,在惡劣環境下,拷問直覺正是我們需要做的事情。以塔吉特為例,基於他們在美國多年開店的經驗,塔吉特的高管認為他們在加拿大也會成功,但他們從來沒有關於國際擴張方面的反饋,因此當他們簽訂了10億美元的租賃合同時,實際是在盲目飛行。
卡尼曼表示,如果當時他們使用SPIES 這個工具,就可以幫助他們避免做出過分樂觀的銷售預測。關於SPIES ,它旨在推動我們考慮一個更寬的結果範圍,即主觀機率區間估計。
比如一對夫妻首次購房,事先確定的標準可以幫助他們評估重大決策的決定因素,並從中得益。總之,當我們處理有風險的決策時,最好利用客觀工具,它們可以幫助我們在各種惡劣環境中進退自如。
最後,用《崩潰》這本書中的一句話來結尾:
今天,我們處於系統崩潰的黃金時代。我們的系統越來越多地進入了危險區,但我們管理他們的能力還沒有跟上來,於是讓事物四分五裂。
但時代在改變。我們現在知道如何讓系統性崩潰的黃金時代走向末路。我們只需要有信念去嘗試。
回覆列表
吐瓦魯
吐瓦魯因為海平面的上升整個國家處於崩潰的邊緣
吐瓦魯(英文:Tuvalu),是位於南太平洋的島國,也是世界人口第二少的國家(僅次於梵蒂岡)。由於地勢極低,溫室效應造成的海平面上升對吐瓦魯造成非常嚴重的威脅。從1993年迄2009年的16年間,吐瓦魯的海平面總共上升了9.12釐米,按照這個數字推算,50年之後,海平面將上升37.6釐米,這意味著吐瓦魯至少將有60%的國土徹底沉入海中。海平面上升已經迫使不少居民從2002年起搬遷到紐西蘭。吐瓦魯將成為世界上第一個因氣候災難舉國搬遷的國家