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  • 1 # 售後服務技術總監

    哈弗H6的整體設計來自於逆向研發的本田CRV,這點從底盤結構上就能看出來,所以H6的整體安全性還是可以的,可以達到國內5星的水平吧,但是即使再好的安全性也離不開良好的安全駕駛意識,沒有安全意識就算給你一臺坦克也是沒有用的。

  • 2 # 班門弄斧93393771

    全新哈弗h6,車身使用最新的鎧甲安全系統,大量使用熱成型鋼,武裝到了牙齒。安全測試獲得五星好評,並且通過了了高於美標的,嚴格的翻滾實驗。再加上suv天生的大空間、高坐姿,安全效能直追Passat、CAMRY等中級車。

  • 3 # 星爺說車

    在安全效能方面,中國唯一能作為參考的資料,是“中國新車評價規程”,英文縮寫是C-NCAP。根據C-NCAP網站顯示的資料,由於長城汽車自願申請,C-NCAP於2012年2月對哈弗H6做過一次碰撞測試,得分45.8分,評定為五顆星。

    具體得分情況是(均為前排):

    1,正面100%碰撞得分13.73分(滿分16分),其中,頭部、頸部、大腿3個部位滿分,胸部得3.59分(滿分5分),小腿1.14分(滿分2分)。

    2,正面40%碰撞得分14.78分(滿分16分),其中,頭頸部滿分,胸部得3.43分(滿分4分),大腿3.47分(滿分4分),小腿3.88分(滿分4分)。

    3,側面碰撞測試得分15.33分(滿分16分),其中,頭部、胸部、骨盆滿分,腹部得3.33分(滿分4分)。

    上述得分總計43.84分,由於具有安全帶提醒等裝置,給予加分,故最終成績是45.8分。

    由於C-NCAP的評測規則變化過好幾次,上述評價屬2009版,同為2009版的五顆星評價,還有傳祺GS5,得分49.1分(2012年測試),榮威W5,得分45.3分(2012年測試),比亞迪S6,得分46分(2012年測試)。

    可見,哈弗H6的45.8分,高於榮威W5,低於比亞迪S6與傳祺GS5。當然,這是2012年的資料,並不能代表2018年的車型。

  • 4 # 車圖騰

    2018年4月21日,中國汽車技術研究中心釋出了2018年度C-NCAP第一批車型評價結果,全新哈弗H6以57.90分的優異成績再次榮膺五星評價,力壓同期參與評選的多款合資品牌SUV車型,再一次為中國自主品牌SUV爭了光。

    什麼是C-NCAP?

    C-NCAP是中國新車評價規則,是將在市場上購買的新車型按照比中國現有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全效能測試,也是中國最權威的新車安全標準,這次全新哈弗H6的碰撞測試,是中國汽車技術研究中心在4S店直接購買的量產車,與消費者日常購買的商品車完全一致。

    C-NCAP要求對一種車型進行車輛速度50km/h與剛性固定壁障100%重疊率的正面碰撞、車輛速度64km/h對可變形壁障40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動壁障速度50km/h與車輛的側面碰撞、駕駛員座椅在移動臺車上進行的15.65km/h特定加速度波形模擬後碰撞四種碰撞試驗。

    那麼,全新哈弗H6是如何在眾多對手中脫穎而出的呢?

    正面碰撞測試:全場最高分

    在車輛的日常行駛中,面對追尾等事故,車輛的正面安全保護尤為重要,不僅關乎車輛人員的安全,也直接考驗車輛的安全效能。在這次正面100%重疊剛性壁障碰撞測和正面40%重疊可變形壁障測試中,全新哈弗H6分別取得16.74與16.66的成績。

    在碰撞測試完成後,可以看到全新哈弗H6的乘客艙內部保持完好,而車門可供正常開啟,這意味著,發生意外時,車內人員可以做到儘快脫離現場。單就這兩項測試,全新哈弗H6就做到了全面超越合資品牌。

    全新哈弗H6能夠取得這樣的好成績其實並不意外,因為其全車採用高剛性安全車身結構,高強度鋼使用率達65%,熱成型材料應用比例達8%,而配備的預緊式限力安全帶以及安全氣囊同樣幫助不少,這才能最大程度地降低巨大沖擊對車內乘客造成的傷害。

    側面碰撞測試:滿分透過

    相比於正面防護措施,其實不少人會忽視側面碰撞時車身對乘客的保護,但事實上,側面碰撞的可能性和危險程度,並不亞於正面碰撞。

    在可變形移動壁障側面碰撞測試後,全新哈弗H6車內側氣簾和側氣囊全部正常開啟,車內假人坐姿正常,內飾零部件形變、破損極小,車側風擋玻璃完好無損,以18.00分(滿分)的成績完成試驗,與多款合資品牌分數相當,可見全新哈弗H6的安全保護早已不弱於合資品牌。

    椅鞭打測試:非常順利就透過

    除了在正面碰撞以及側面碰撞取得出眾成績之外,全新哈弗H6還非常順利地通過了座椅鞭打測試。在座椅鞭打測試中,假人運動幅度較小,頭部與頭枕接觸正常。全新哈弗H6的主動式頭枕,有效降低了碰撞對頭部和頸椎的傷害,在整個測試過程中,順利拿到3.51分,無減分項,最終以57.90分奪得五星評價。

    但世界上絕沒有無緣無故的第一,所有的榮耀,都是實至名歸。同樣,全新哈弗H6成績的取得也絕非偶然。事實上,早在去年的中國品牌SUV首次公開最嚴翻滾測試中,全新哈弗H6配備的被動安全系統——“鎧甲安全系統”成功地滿足了所有測試指標,所以在前文中,我才用了“再次”的說法,而這次C-NACP測試取得五星好評對於全新哈弗H6來說,已不是首次,只是其正常的實力表現而已。

    安全配置:全方位 無死角

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