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1 # 與子成說-雲水謠
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2 # 啟名星
作為一款國內特供車,LEVIN的價效比其實是遠超COROLLA的,只不過COROLLA作為全球車型,名聲在外,自然賣的更好。題主說到的這款1.8L自動精英型,整體來說還不錯~~外觀除了車頭部分,跟COROLLA基本一模一樣,就連內飾也是如此。不過這種內飾風格,和外觀一樣,不是很時尚,但也說不上醜~~
配置方面,做的也比較到位,但不夠豐富,安全方面,4個氣囊+ESP,沒有胎壓監測,駕駛輔助方面只有後倒車雷達和上坡輔助,天窗,前霧燈,無鑰匙進入一鍵啟動,多功能方向盤,後排座椅按比例放倒等,這些都比較實用,但是沒有LED日行燈和後排出風口,有些遺憾。作為特供車,華人喜歡的這些東西卻沒有加裝,說到底還是不夠優秀。不過,話又說回來,如果你是看中了豐田的品質,那這款車還是值得入手的。廠家指導價為14.18萬元,目前各地優惠幅度不同,不過根據全國成交價來看,優惠之後裸車價在11.88萬左右的多一些~~照此計算全款落地在13.6萬左右~~
當然,也不是隻有這一款車可以選擇,同樣是特供車,大眾Lavida做的就比它好很多~~這款Lavida1.5L自動舒適型就比LEVIN強不少,首先就說外觀,Lavida的設計感就很強,整體來看,大氣協調,內飾風格視覺效果也不錯,看著很舒服,當然說到配置嘛,比LEVIN要豐富許多~~空間表現上,兩車差不多,動力上,Lavida的1.5L確實沒有1.8L輸出強勁,但是家用也足夠了。而且6AT也是目前使用最多的變速箱,可靠性和穩定性毋庸置疑。配置上,Lavida亮點頗多,LED日行燈和LED自動大燈,電子駐車,後排出風口,後視鏡加熱,安卓蘋果手機智聯絡統,以及皮質座椅,這些都是消費者喜聞樂見的,不過沒有無鑰匙進入一鍵啟動功能,確實有些遺憾。但是整體來說,Lavida的價效比相對來說還是比較高的。這款車廠家指導價為14.29萬元,優惠之後裸車價和LEVIN差不多,所以更推薦Lavida。
當然,如果對於國五排放標準的車有所顧慮的話,倒是可以考慮一下日產Sylphy1.6L自動智聯尊享型2019款,最新的國六標準,配置要比LEVIN高一點,廠家指導價為14.03萬,目前據說有兩萬左右的優惠~~
不過不管選哪款,還是那句話,最好去試駕體驗一下,看看到底適不適合自己,再做決定~~
希望可以幫到你~~
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3 # 老蘿閒語
謝謝邀請,你這個問題有三問,先來回答第一問,豐田LEVIN1.8L自吸精英版怎麼樣?,廣汽豐田LEVIN1.8L自吸精英版車型,是A級家用緊湊型車型定位,車型的功能和效能及配置完全是家用車型特質,來了解一下車型各配置狀況,18款LEVIN1.8GSCVT精英版,指導價14.18萬,銷售優惠1.6萬,車型動力1.8L自然吸氣發動機,最大143馬力,匹配CVT無級變速箱,車型後懸是扭力梁式非獨立懸。
從車型價格銷售優惠後來看,銷售優惠力度表現一般,車型1.8L發動機最大有143馬力,應對有1.310噸車身自重,車型動力毫無壓力,百米加速成績為10.1秒,車型起步加速因匹配CVT無級變速箱(摸擬8檔),無凝是平穩線性,平順性表現非常好,車型後懸是扭力梁結構,在鋪裝路面上舒適性表現不錯,在非鋪裝路面上舒適性表現要差很多,這與控制造車成本有關係。
18款LEVIN1.8L精英型車身4630+1775+1480mm,是緊湊型標準車身尺寸,值得一提是LEVIN車身寬度和軸距達2700mm,相比同級其他日系品牌車型,在車寬上有優勢,當然是乘坐空間稍顯寬鬆舒適,LEVIN1.8L精英車型輪胎規格裝配195/65R15規格,廠家宣講目的是為車型節油,實為減配行為不厚道,你問這款車型怎麼樣?,個人感覺車型動力和空間及油耗表現很好,噪音控制表現一般,後懸和輪胎規格太差。
再來回答第二問,值得入手嗎?,在廣汽LEVIN全系車型裡,有1.2T/1.8L/1.8L混動三種動力車型,其中1.2T渦輪增壓動力和1.8L混動車型,是銷售較好或最走量車型,從全系車型車型銷量上分析,LEVIN1.8L動力車型在銷售和銷量上佔比很小,在車型價格上相比1.2T動力車型高,在節油效能上又比不過1.8L混動動力車型,無凝是LEVIN1.8L動力車型,就沒有很大的車型選擇價值,所以不推薦不值得入手。
最後回答第三問,或者還有什麼差不多價位的車推薦?,目前在國內汽車市場裡,特別是緊湊型A級家用車型競爭激烈,在日系A級家用緊湊型車型中,還有本田和日產緊湊型車型可以推薦和選擇,如有同級本田Crider1.8L動力車型,車型價格相比LEVIN1.8L動力車型價格還低一點,當然是車型價效比就高,其次是日產Sylphy18款1.8L動力車型,相比LEVIN1.8L車型價格稍高一點,但車型乘坐舒適性更好,無凝是Sylphy1.8L車型更有推薦和選擇價值,選擇家用車型不就是要注重,有車型乘坐空間夠用和節油及舒適性好等特點的車型嗎!,你認為呢?。希望回答能幫到你。
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小日本在中國的企業,尤其是車企,所有資訊基本互通共享,狼狽為奸忽悠華人。三十多年下來培養了大批精日癌粉。
不管網上精日分子如何粉飾日系車,也不管日系車外觀如何炫酷如何威猛。它們都是一個製造套路。
第一,防撞鋼樑鐵皮薄如紙,有的甚至直接填充泡沫。第二,車身結構做區域性非對稱加固,也就是碰撞哪裡加固哪裡。第三,底盤不做鍍鋅防腐處理直接噴漆。第四,鐵皮材質油箱,而不是工程塑膠油箱。第五,懸掛擺臂鐵皮衝壓件而不是鑄鋼件。第六車身結構使用二十年前就淘汰的碳鋼焊接技術而不是鐳射焊接技術。上述幾條每一條都致命,如果同時出現在同一輛車上,那就是不折不扣的炸彈,廣大同胞們如果懷疑上述幾條,可以逐條在日系車上核實驗證。
所以,不想馬上死就遠離日系車。