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1 # 車壇速遞
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2 # 天和Auto
標緻4008不建議考慮，優惠力度比較大的前提下建議考慮高一級的5008，在顏值空間方面比4008優秀很多。
4008只是5008的縮水版，或者是反之的升級版，外觀設計前者不夠飽滿多少有些不協調，後者升級之後外觀已經基本沒有槽點，實用空間也大的多，多支出一些費用換來的了是高一級的視覺和用車體驗，具體區別如下：
1、標緻4008，車身尺寸4510*1850*1628，軸距2730mm，緊湊級SUV；動力搭載1.6T、1.8T兩款發動機，扭力梁懸架。
2、標緻5008，車身尺寸4670*1855*1650，軸距2840mm，中型SUV；動力平臺與4008相同，懸架也是扭力梁。
安全配置兩車相同，入門級也標配了前後氣囊氣簾和胎壓監測等，舒適配置略遜色一些。參考4008精英版的落地價，終端優惠在3.5萬左右；同樣的優惠建議考慮5008的精英版，指導價21.57萬，優惠後落地價在20.5萬左右，多支出的費用是絕對值得的。
不過有一點要說明，法系車銷量均非常之低，標緻雖然是法系車裡銷量略微高一些的，但這幾臺SUV的平均月銷也僅在一千多臺，屬於冷門車。
銷量保有量很低決定了用車成本會更高，後市場備件稀缺供小於求決定了價格，選擇法系車是基本會被經銷商捆綁售後，而且貶值率也會較高，能接受這些的話再考慮這臺車吧。
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3 # 毛火榮
19.5有點高了，很多地方都能搞到18.5到18.9，我個人感覺5008不好看，除非要7座。儘量上豪華，精英和豪華就差1.5左右，但絕對值
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4 # 啟名星
沒有什麼值不值一說，就看你喜不喜歡了。有好多車評人會推薦直接上空間更大的5008，在這個買大不買小的行情下，我倒覺得買車嘛，無所謂大小，只要自己喜歡才是事實。4008無論外觀還是內飾，基本可以說是小一號的5008，主要區別就在於側面C柱部分的處理方式有差別，5008的設計更流暢，也更顯大，當然，他本來就大，所以顏值上可能確實不如5008，不過買車又不能只看顏值，還要看票子。同樣都是精英型，5008裸車價優惠之後要比4008貴了兩萬左右，多了倒車影像，後視鏡電動摺疊和更大的空間可是卻少了備胎，實在不應該，而且都是1.6T發動機，更大的尺寸意味著更多的油耗和更不好停車，所以個人覺得不是對空間方面要求特別高的話，4008就不錯，除了扭力梁懸掛和全系無四驅是法系車的最大槽點，其他地方做的都挺好。這款精英型廠家指導價為20.87萬元，說實話確實太高了，不過優惠之後的裸車價還是可以接受的，全國各地優惠幅度不同，大多在三萬五左右，不過從全國成交價來看，還是能優惠四萬元的。如果按照16.87萬的裸車價計算，全款落地要19.1萬元左右～～由於保險演算法有出入，所以以上計算總價並非實際成交價格，僅供參考，題主說的落地19.5萬元，不算太貴，但也不便宜，如果送點東西還能接受，當然，現金優惠最實際，題主可以跟銷售好好談談，不行就再換一家看看～～
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5 # pl6313水到渠成
標緻車真的不錯，我早期買的3008，非常耐用，開了五年，沒有換過任何零件，和別人也發生過輕微擦碰，標緻車皮厚，幾乎都比對方傷的輕。缺點也有，就是油耗稍微多點，冬夏平均大約11個油。
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6 # 歌誠實侃66096703133
價格夠實惠了！
別有用心的要錢不要良心，睜眼說瞎話的職業法黑無處不在，希望你們地道一點，不要害人害己。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。難道就極少數華人懂車又聰明？
想保值的收藏古董。家裡沒礦，誰會買了車就想著馬上賣？而且任何車一賣出立馬貶值。
油耗跟駕駛習慣有關。拿省油說事的，也是自欺欺人。
空間大小個兩釐米也完全可以忽略。
生命只有一次！買車確實不是用來撞的，也不是用來比世界拉力賽的。
但是標緻雪鐵龍的安全性和價效比是所有車系中最高的，甚至質量好到幾乎讓修車人失業。
難道不是為駕乘人員提供了最大的安全保障嗎？
不怕一萬，就怕萬一……也許就沒開車的機會了。
平安是福！希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！
防患未然永遠好過亡羊補牢。這次重慶被公交撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車，保了命且安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
在國內也一直很旺，必定更火更旺！
回覆列表
標緻4008應該算是一款比較典型的法系SUV，設計上越來越貼近中國消費者審美，不再堅持法國另類怪異的手法，獅子仿生設計，內飾科技感和質感十足，頗多科幻因素，行駛質感也依舊出色，開起來又穩又厚重。但是從銷量上看，還是不夠出色，大概算是二線陣營，後扭力梁懸架和全系無四驅是潛在消費者頻繁吐槽的兩大缺點，說的誇張一點，4008適合道路條件不錯的鋪裝路面，經常走坑窪路面的朋友慎選。
至於價格問題，這個誰都給不了準確答案，因為車輛成交價一般由兩部分組成，一是官方指導價和官方優惠，這是有據可查的，目前2018款 350THP 精英版官方指導價20.87萬，官方優惠後18.27萬；另一部分是各地經銷商也就是4S店的預期利潤留存，由於經營主體的不同，在最終成交價方面會有出入。
根據不少車主的反饋，很多地區4008 1.6T精英版裸車價格已經優惠到17萬以內，如果按照這個價格的話，題主19.5的價格確實有些偏貴了，建議再嘗試一下砍砍價或者要一些裝飾，否則這個價格其實有別的更好的選擇。