浮動油封是動密封的一種，是為適應惡劣的工作環境而發展起來的一種緊湊型的機械密封，具有(在耐磨、端面磨損後)自動補償、工作可靠、結構簡單等優點，在煤礦機械中得到廣泛應用。如刮板輸送機機頭(尾)鏈輪元件、掘進機裝載機構及懸臂段、連續採煤機左、右截割滾筒和減速器等。本文主要介紹浮動油封的安裝過程。
(1)浮動油封安裝前，檢查浮動油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕，如有這些不良現象，應更換新油封。
(2)要檢查軸頸有無傷痕，尤其是有無沿軸向的較長傷痕，表面是否粗糙。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊傷痕，會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴，造成油液滲漏。如果軸頸表面過於粗糙，則容易損壞油封或加速唇1：3的磨損，破壞其密封效能。
上述兩種情況，可對傷痕部堆焊後重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓，或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平整，以防安裝油封時傷及油封唇口。
(3)在浮動油封安裝過程中，應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔，並注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧鬆弛，彈力減弱，可視情況截其一段下來，將兩端頭接牢靠即可繼續使用。
(4)浮動油封安裝骨架油封時，為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞，須採用專用安裝工具。若無此工具，可按此操作進行安裝：先在軸頸乃至軸頭部位，捲上一層透明的硬塑膠膜(俗稱玻璃紙)，在其表面抹上少許機油，將油封套進裹著塑膠膜的軸頭，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸，然後將塑膠膜抽出。注意：不可將唇口的方向裝錯，應使其朝向貯有油液的內側，有商標、規格的一面朝向外側。因為唇1：3只能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打，否則容易使油封造成傷損。
浮動油封是動密封的一種，是為適應惡劣的工作環境而發展起來的一種緊湊型的機械密封，具有(在耐磨、端面磨損後)自動補償、工作可靠、結構簡單等優點，在煤礦機械中得到廣泛應用。如刮板輸送機機頭(尾)鏈輪元件、掘進機裝載機構及懸臂段、連續採煤機左、右截割滾筒和減速器等。本文主要介紹浮動油封的安裝過程。
(1)浮動油封安裝前，檢查浮動油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕，如有這些不良現象，應更換新油封。
(2)要檢查軸頸有無傷痕，尤其是有無沿軸向的較長傷痕，表面是否粗糙。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊傷痕，會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴，造成油液滲漏。如果軸頸表面過於粗糙，則容易損壞油封或加速唇1：3的磨損，破壞其密封效能。
上述兩種情況，可對傷痕部堆焊後重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓，或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平整，以防安裝油封時傷及油封唇口。
(3)在浮動油封安裝過程中，應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔，並注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧鬆弛，彈力減弱，可視情況截其一段下來，將兩端頭接牢靠即可繼續使用。
(4)浮動油封安裝骨架油封時，為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞，須採用專用安裝工具。若無此工具，可按此操作進行安裝：先在軸頸乃至軸頭部位，捲上一層透明的硬塑膠膜(俗稱玻璃紙)，在其表面抹上少許機油，將油封套進裹著塑膠膜的軸頭，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸，然後將塑膠膜抽出。注意：不可將唇口的方向裝錯，應使其朝向貯有油液的內側，有商標、規格的一面朝向外側。因為唇1：3只能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打，否則容易使油封造成傷損。