行人過馬路時"集體"闖紅燈，是"法不責眾“的錯誤覌念在作怪。加上中國在這方面沒有較為詳盡和可操作的法律法規，供交警在實際工作中參照執行。因此便出現了上述集體闖紅燈的怪異現象。我想這種情況，全國所有城市是普遍存在的，只不過是程度輕重不一罷了。

我想隨著中國改革的進一步深化，中國的各種法律法規會越來越健全。希望各種媒體多在恢復社會道德生態建設上多作文章，扶正祛邪，努力營造出尊重"真善美"和抨擊"假醜惡"的社會輿論環境。相信在不遠的將來，中華民族將成為全世界最文明和最強大的民族！

素質低下加之監管不嚴、處罰不力造成的。應加強宣傳教育、加大處罰力度，教育與懲處雙管齊下，即能收到立竿見影的效果。

老話說的好，無規矩不成方圓。在沒有一些特定的約束下是會出現很大問題的。比如在古代，對於犯罪人的臉上是會刺一些字，如果是小偷的話是會刺上一個賊字。這樣不論走到哪裡都是會被其他人認出來。

有了這樣的行罰，自然是不敢輕易放肆的。這個行罰放到我們現在的社會里，是會覺得侵犯了當事人的權益，也是不會贊成這種做法的。而且我們現在的懲罰力度應該是沒有古代那麼嚴格的，也導致很多人做出了一些出格的事情。

懲罰的力度不夠，宣傳的不到位，這會讓很多人覺得事情就是他們想象的那個樣子。尤其是在沒有特定的規定下時，更容易引發一些事故的。就比如我們在過紅綠燈時，有多少的人是自覺的遵守交通規則呢？

在大城市還是稍微的好點，每天來往的車輛也多，行人也是不會輕易去闖紅燈的。在小城市的話，情況可能完全是相反的，也就造成了很多人會去闖紅燈，他們也都是抱著僥倖的心裡，萬一出事了那後悔的還是他們自己啊。

而且各個城市對於闖紅燈的也是沒有任何的處罰，和他講明瞭闖紅燈的危害以後，他還不服氣，居然認為你是在找他的麻煩，不然那麼多人為什麼非要找到我呢，明擺著看自己不順眼啊。遇到這樣的人，那些交警叔叔會怎麼想呢？

在一些交通要道，可能因為等紅綠燈的時間太長，有些人是會組隊過去的。也就是需要過去的人數積累到一定數量以後，不管燈是紅的還是綠的，直接就那麼大搖大擺的過去了。遇到這樣的情況，一般車輛是會選擇讓行的。

但如果是來不及剎車呢，那這個會出現多大的問題啊。這樣的情況相信我們在生活中，是非常常見的，這裡也希望我們不要那麼著急，也許1秒鐘的時間會讓你是不同的兩個人生，等幾秒鐘，我們也不會失去什麼的。

那些人為什麼會選擇闖紅燈呢，知道危害很大，還要去做。其實這個根本的原因是有兩方面的，一方面是我們的制度沒有規定，對那些闖紅燈的沒有任何的懲罰，這個是直接導致很多人闖紅燈的重要因素。

雖然每年是有那麼多闖紅燈的交通事故發生，但畢竟沒有發生在他們的身上，也就無所謂了。另一方面是從眾的心裡，可以理解為跟著別人的腳步走，是沒有自己的一個主管思考過程。看到別人闖紅燈，也跟著去了。

要是隻是一兩個人闖紅燈，估計沒有多少人跟上的。那如果是一群人，不用說自然是有絕大部分人會跟上的。這個不按交通規則來行走的話，是有非常大的隱患的，可能現在並沒有發生，但發生之後，那一切都晚了。

我們廣大民眾是希望對那些闖紅燈的人進行處罰的，可好像沒有一個城市作出表率的，更是沒有想過的約束方案，或許他們認為這個要處罰的話，是會增加很多的工作量的。不過一些城市也是在試執行一些針對闖紅燈的措施的。

比較簡單點的，是由志願者在十字路口拉起一根紅色的絲帶，燈是紅色的時候，就把這個拉起來，不讓行人和騎電動車的經過，等到綠燈以後，是會放下絲帶的。這樣的辦法應該說是不錯的，只是會增加大量的人工成本的。

比較高階點的就是在路口設定噴水裝置，當有行人闖紅燈時，是會自動噴水出來，闖紅燈的人碰到這種情況，大部分是會退回來的，畢竟弄一身的水沒有必要的，尤其是在這冬天，那得有多冷啊。

其實前面的方法是比較普遍的，也容易被採取。對於後面那種辦法，投入的成本會高很多的，每個紅綠燈都這樣設定的話，那整個花費下來得多少錢啊。不知道你們覺得那種辦法比較合適呢，在你們生活的城市，對於闖紅燈有沒有更好的辦法呢？

在我看來，不管是什麼辦法，終究是治不了根的啊。沒有了那一根絲帶，有多少人又會回到原來的樣子了。好比做什麼都得有人看著你，只要一時沒有看住，那就做其他的事情去了。最直接最有效的辦法還是罰款。

不管是誰，只要闖紅燈，就罰款。而且不用每個路口都有人，每天不定期的在各個路口抽查，看到有闖紅燈的，錄下影片以後，立即對他作出處罰。這樣讓他們明白時刻有人在注視著他們，想要不被罰款，那就老老實實的遵守交通規則。

只是不知道有哪個城市會率先運用呢？對於問題的處理，就應該治根，從根源上解決了，那還怕它後面有什麼問題嗎？不知道你們怎麼看待闖紅燈罰款的問題，還是你們有什麼更好的意見。

開車的敢闖紅燈的大都是在交警有關係的，可以不交罰款，至於過馬路湊夠三五個人就走是因為有很多地方根本就沒有紅綠燈。

第一，貫徹落實交通安全法律法規不夠。如:行人過馬路時"集體"闖紅燈，形成"法不責眾″的錯誤覌念。

第二，忽略教育。注重孩子從小的高分數教育，而忽略交通安全方面的教育。

第三，對於生命沒有嚴肅的態度。

第四，營造交通安全的社會輿論不夠。作者希望各種媒體多在交通安全上多作文章，積極營造交通安全的社會輿論環境，形成人人講交通安全，人人注意交通安全，人人遵守交通安全。