圖-160轟炸機由蘇聯圖波列夫設計局研製，1987年5月開始服役，1988年形成初始作戰能力，其優雅的外形和俄羅斯空軍的白色塗裝使其被稱為“白天鵝”圖-160在天空中優雅的滑過像極了一隻美麗的白天鵝。圖-160的機翼為後掠翼；裝有4臺加力渦輪風扇發動機，成對地裝在機翼下靠近飛機重心的兩個發動機短艙內；十字形尾翼；武器艙位於機身中部。圖-160的總體氣動佈局與B-1B極為相似。相似的總體佈局表明，兩國設計者均想透過採用同樣的辦法來解決一個共同的問題，即將轟炸機航程遠、續航時間長和武器載荷大的特點與低空高亞音速和高空高超音速突防能力結合起來
圖-160翼下裝載四臺庫茲涅佐夫NK-321加力渦扇發動機，單臺最大推力137.3千牛，加力推力245千牛，發動機重量為3,400千克，推重比7.35。圖-160的四臺發動機分別並列安裝在靠近機身的兩翼下，這四臺發動機產生的推力大大超過B-1B。B-1B裝備的是通用電氣公司的F101-GE-102加力渦輪風扇發動機，單臺最大推力8000公斤，加力推力13608公斤圖-160有兩個武器艙，均可容納一個能發射6枚AS.15“撐竿”亞音速空射巡航導彈的旋轉發射架，也可攜帶巡航導彈、短距攻擊導彈、核彈、常規炸彈和魚雷等多種武器。
此外也可以更換掛架攜帶常規炸彈圖-160轟炸機是世界上最大的可變後掠翼超音速戰略轟炸機，同時也裝備著世界上推力最強勁的軍用航空發動機，一次加油續航里程可達12000千米，可發射搭載核武器的遠端巡航導彈，能攜帶多達40噸各型彈藥以及核彈，俄羅斯方面主要是想透過圖-160替換掉老舊的圖-22M轟炸機，並與美國空軍的B-1轟炸機相抗衡，後起之秀的圖-160轟炸機速度比美國B-1轟炸機快80%，比B-1轟炸機大將近35%，航程比B-1轟炸機多出將近45%
圖-160轟炸機由蘇聯圖波列夫設計局研製，1987年5月開始服役，1988年形成初始作戰能力，其優雅的外形和俄羅斯空軍的白色塗裝使其被稱為“白天鵝”圖-160在天空中優雅的滑過像極了一隻美麗的白天鵝。圖-160的機翼為後掠翼；裝有4臺加力渦輪風扇發動機，成對地裝在機翼下靠近飛機重心的兩個發動機短艙內；十字形尾翼；武器艙位於機身中部。圖-160的總體氣動佈局與B-1B極為相似。相似的總體佈局表明，兩國設計者均想透過採用同樣的辦法來解決一個共同的問題，即將轟炸機航程遠、續航時間長和武器載荷大的特點與低空高亞音速和高空高超音速突防能力結合起來
圖-160翼下裝載四臺庫茲涅佐夫NK-321加力渦扇發動機，單臺最大推力137.3千牛，加力推力245千牛，發動機重量為3,400千克，推重比7.35。圖-160的四臺發動機分別並列安裝在靠近機身的兩翼下，這四臺發動機產生的推力大大超過B-1B。B-1B裝備的是通用電氣公司的F101-GE-102加力渦輪風扇發動機，單臺最大推力8000公斤，加力推力13608公斤圖-160有兩個武器艙，均可容納一個能發射6枚AS.15“撐竿”亞音速空射巡航導彈的旋轉發射架，也可攜帶巡航導彈、短距攻擊導彈、核彈、常規炸彈和魚雷等多種武器。
此外也可以更換掛架攜帶常規炸彈圖-160轟炸機是世界上最大的可變後掠翼超音速戰略轟炸機，同時也裝備著世界上推力最強勁的軍用航空發動機，一次加油續航里程可達12000千米，可發射搭載核武器的遠端巡航導彈，能攜帶多達40噸各型彈藥以及核彈，俄羅斯方面主要是想透過圖-160替換掉老舊的圖-22M轟炸機，並與美國空軍的B-1轟炸機相抗衡，後起之秀的圖-160轟炸機速度比美國B-1轟炸機快80%，比B-1轟炸機大將近35%，航程比B-1轟炸機多出將近45%