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1 # 白希文
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2 # 竹風藍雨944
既然是價效比，那就要從“性”和“價”兩個方面來比了。
首先是效能，Octavia和Sylphy，就拿1.6L排量的來說，動力方面，Octavia要比Sylphy好，省油方面，Sylphy要比Octavia好，車身重量也是Octavia重一些，乘坐空間都差不多，其他的安全方面的配置也都差不多。
然後在說價格，同樣配置的兩款車價格相差不大，網上報價Octavia略貴一些，但實際到4s店裡買車就不好說了。
所以綜合來說，我覺得Octavia的價效比要略高一些
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3 # 陸小寶88043826
題主你好 不請自來
先說我的看法，Sylphy價效比比較高。
尺寸方面雖然Octavia的車身更寬大，可Sylphy的2700mm軸距比Octavia2686mm要長一些，表現在後排空間，Sylphy更寬敞，當然，Octavia的掀背式設計，後備箱實用性更強。
動力方面，Sylphy有1.6L和1.8L兩種，搭配CVT手動和自動變速箱。而Octavia動力有1.2T、1.4T和1.6L三種選擇，搭配手動、7擋雙離合和6擋手自一體三種變速箱。
同價位的兩款車型無論安全配置還是舒適性配置Sylphy都要更高更高一點。
說說兩車型的對比吧，Sylphy的舒適性、油耗表現及車輛配置都更好一些。而Octavia的操控性、動力、整車質量勝出。兩相比較，Sylphy的優勢明顯。
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4 # 汽車兄弟
柯達Octavia是一款德系車，採用大眾的技術，Sylphy是一款日系車，更加偏向於經濟實用，Octavia的售價是11.99到17.49萬之間，日產Sylphy的報價是9.98到15.9萬之間，相比之下，Sylphy和Octavia都足以滿足代步和家用的需求，所以Sylphy在價格上更加有優勢，銷量也要比Octavia高很多。
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5 # 汽修社
日產Sylphy的價效比高一些，Sylphy屬於緊湊型轎車中的熱銷車型。
不過受剎車泵故障的影響，銷量有所下滑。最近優惠幅度非常大，建議題主等日產給出切實有效的解決措施再入手也不遲。
不知道題主是拿日產Sylphy什麼版本跟斯柯達Octavia版本比，下面就都拿Octavia舒適版對比Sylphy尊享版吧！最低價相差7000左右！本來想拿舒適版對比舒適版的，但是Sylphy最低價相比少了3000左右，但是舒適版Sylphy不帶ESP，就沒法跟Octavia舒適版比，所以還是選尊享版了。
這兩款Octavia相對Sylphy長了40多毫米，寬了50毫米左右，矮了40毫米。軸距短了14毫米，這些基本上可以忽略。
日產Sylphy搭載1.6自然吸氣發動機配備CVT無級變速箱，工信部油耗百公里5.6L。這配置也很實在。
斯柯達Octavia搭載也是1.6自然吸氣發動機，配備6AT手自一體變速箱，很經典的配置。
安全方面，尊享版的Sylphy氣囊比Octavia多了好幾個，這沒法比了，如果買Sylphy舒適版就沒有這麼多氣囊，也不配備ESP。
所以這裡如果買尊享版Sylphy，我就推薦Sylphy。如果買舒適版Sylphy，那我就推薦Octavia舒適版。因為Octavia配備了ESP，安全效能比Sylphy舒適版高。所以這裡只能這樣推薦了。
Sylphy三大件和Octavia三大件基本上沒什麼問題，都很可靠，值得購買，不過Sylphy的CVT比Octavia的愛信6AT故障率可能高一點，因為當時修變速箱的說日產CVT15萬公里左右故障率蠻多的。不過基本上質量都差不多。所以還是從安全配置上來看！
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6 # 生活點點觀
斯柯達Octavia在國內市場一直叫好不叫座，銷量一直處於不瘟不火的狀態，而Sylphy則一飛沖天，經常成為轎車銷售榜冠軍，所以說論保有量、銷量、口碑和保值率都要高於Octavia，那麼兩車哪個價效比更高呢?為了方便比較我們選擇兩款車的自動擋入門級車型進行對比。
外觀，兩款車的外觀有著不同的設計風格，Octavia採用了斯柯達家族式最新設計語言，直瀑式進氣格柵時尚精緻，與進氣格柵相容的兩條機艙蓋稜線看上去非常硬朗，運動感極強，而Sylphy的前臉設計新潮大氣，車身線條也非常豐滿，有種商務用車的感覺。
內飾，Octavia的內飾採用了一貫的風格，簡潔實用，對稱式中控臺整潔大氣，精細的做工提升了內飾的檔次，而Sylphy的內飾沒有什麼亮點，以實用為主，不過雙顏色中控臺的設計，拓寬了視野效果，也提高了內飾的品味。
動力，Octavia搭乘了1.6L發動機，最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米，採用6擋手自一體變速箱，而Sylphy也搭乘了1.6L發動機，最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛米，採用了CVT變速箱，從動力引數看，Sylphy更勝一籌。
說到最後，兩車的動力Sylphy優勢明顯，乘坐空間區別不大，由於Octavia採用了掀背式車身後排乘坐空間更寬裕些，配置Octavia就要豐富得多了，LED日間行車燈、前霧燈、轉向輔助燈、後排出風口、車載電話、GPS導航系統、中控大屏等都是需要不具備的，而且Sylphy年初以來鬧得沸沸揚揚的剎車門還沒有徹底解決，所以我推薦Octavia。
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7 # 稻草人的孤獨
Octavia其實是一輛好車，2108款的斯科達Octavia基於大眾最先進的MQB平臺打造，比Sagitar還高一個級別！但是到了到了國內，好像減配的已經不是全球車型了，裡面的用力都是最差的，這就是為什麼老有人投訴臭氣難聞，懸架減配，雖然終端優惠近三萬！除非買高配領配，不知道高配領配的用料是不是厚道一點！Sylphy作為國內家轎的亞軍，自然有他的獨特之處，省心舒服！動力應該很一般，自動擋的自然吸氣好像都差不多，只是調校一個前期猛後期弱，一個前期弱後期稍微好一點！兩者買哪個那要看你自己中意哪個！斯科達Octavia到國內已經是從裡到外的減配！個人推薦Sylphy！
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8 # 美女拽袈裟
首先Octavia有個大掀背，裝幾個箱子不成問題，春遊夏天乘涼都可以當床，非常適合家庭外出使用，且後排座椅可以比例放倒，後排的空調出風口冬夏實用，後排不會和前排溫差太大，缺點是路噪和發動機聲音略大，後排座椅略硬，中間還有個大包，而Sylphy保有量高，靜音舒適方面佔優，但後排不能放倒是硬傷，裝大點的東西就費勁了，這也是我最終二選一選Octavia的原因，至於做工，油耗，安全性，外觀差別不大，日系偏重於舒適個成員感受，適合市內駕駛，德系偏重於操控與調教，適合長途和高速，簡單的比喻:日系就是26坤車，德系就是28大槓，就這感覺。
回覆列表
在購買一輛一般的家用轎車的時候，是選擇銷量多的，名氣響亮的，還是選一款銷量中等，名氣也一般的低調車呢？答案或許就在日產Sylphy和斯柯達Octavia這兩款車中，下面我們來看一下具體的測評。
日產Sylphy的售價區間是9.98—15.9萬元，標配車型的最低售價是9.98萬元。斯柯達Octavia的售價區間是11.99—17.49萬元，標配車型的最低售價是11.99萬元。
一、 銷量對比在今年最新的3月份汽車銷量排行榜上，日產Sylphy售出了37672輛，排名第2位。斯柯達Octavia售出了8763輛，排名第42位。
二、 動力引數對比在動力對比上，我們選取了兩款1.6排量的車型進行測評。
日產Sylphy採用了1.6L自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率126匹馬力，百米加速時間是10.68秒。
斯柯達Octavia採用了1.6L自然吸氣，6擋手自一體變速箱，最大功率110匹馬力，百米加速時間是10.3秒。
三、 車身引數對比日產Sylphy的整車身長是4.66米，軸距是2.7米。斯柯達Octavia的整車身長是4.68米，軸距是2.68米。
四、 配置對比在配置對比中，我們選擇了兩款售價相同的車型進行測評
在安全配置上，Sylphy多了前排側方氣囊和前後排頭部氣囊，Octavia只是多了一個胎壓監測裝置。
在操控配置上，Octavia多了後駐車雷達和上坡輔助，Sylphy只是多了倒車影片影像。
在外部配置上，Sylphy多了一個電動天窗和無鑰匙進入及啟動系統。
在內部配置上，Sylphy多了皮質方向盤和多功能方向盤，Octavia只是多了方向盤的前後調節。
在多媒體配置上，Sylphy多了一個手機互聯，Octavia多了一個GPS導航，而且9英寸的中控大屏比Sylphy7英寸的要大一些。
在動力方面，斯柯達Octavia的發動機搭配還是很合理的，小排量渦輪增壓加大排量的自然吸氣，售價也區別開來，可是動力輸出上，是不如只有自然吸氣車型的Sylphy來的更加強勁。
最後就是銷量上的區別了，接近4倍的差距讓斯柯達Octavia在各個方面都顯得遜色了。所以，綜合比較，我還是建議大件選擇市場認可度更高的日產Sylphy。