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  • 1 # DearAuto

    別克Excelle透過尾標Excelle就知道它其實繼承了別克Excelle的衣缽,緊湊級的定位和10.99萬起的定價都再一次表明它走的是親民化緊湊級家轎路線。緊湊級之所以不可或缺,離不開足夠滿足日常乘坐、載物所需的空間,有著獨立於乘員艙的後備箱,而且價格容易被廣大消費者所接受。

    Excelle作為別克的開山作,市場表現和產品力為別克打下良好口碑,但更名Excelle之後真正迎來春天要屬現售的第三代車型。第三代車型釋出於2015年2月,上市當年就拿下年度緊湊級轎車銷量第三的好成績,要知道在15年之前Excelle可是連年度前十都進不來的。當然除了進一步下探的終端售價外,離不開時尚的外觀內飾設計、D2XX新平臺的輕量化貢獻以及燃油經濟性更好的1.5發動機加入,後懸掛也捨棄瓦特連桿,改為成本更高的多連桿懸掛。消費者對於這種“加量減價”的誠意是難以抗拒的,2016和2017年度銷量更是穩居緊湊級第二,可見其受歡迎程度。直到全系換裝三缸小排量渦輪引擎,Excelle的銷量遭遇滑鐵盧,小排量渦輪在低扭表現以及高速的節油性都遠勝於原先的自然吸氣,甚至2018款的被動安全還有所完善,產品力呈正向進步的同時卻不受市場待見。歸結原因,它碰觸了華人消費雷區:三缸和雙離合。

    從性格和產品定位,名爵6跟Excelle就不是一路。Excelle走的家用風,名爵6渾身運動氣息。全系1.5T擁有直逼CIVIC1.5T的動力表現,甚至全系標配XDS電子限滑差速器,底盤用料和調教都比Excelle更用心,無論駕駛感還是動力輸出都要比Excelle更有激情。歷史證明太專一的車型終歸沒有好下場,於是名爵6為了照顧家用需求,2715mm軸距為其帶來足夠富足的腿部空間,溜背設計也不會過於侵佔頭部空間,掀背式尾門設計還能提供足夠大且便利大開口。全系標配的中控互聯屏、電子駐車配置也比Excelle更有現時科技感,契合動力和造型定位,比Excelle更受年輕消費者青睞。

    誠然,自主品牌的名爵6從引數、配置甚至空間幾乎全面完勝Excelle,但銷量也實際反映要不是因為別克的三缸策略,名爵6根本不是同一個量級的選手。品牌雖不能帶來直觀的身體感受,卻能帶來別樣的心理昇華和品質保障,國內消費者對其的需求並不亞於空間和配置。(botzi)

  • 2 # Yumiko大寶貝

    名爵6這臺轎車有很多優點,比如掀背式尾門提升了整車的運動感並且提高了後備箱使用便利性,車身尺寸4695*1848*1462、軸距2715mm,A+級三廂轎車的尺寸也帶來了充足的駕乘空間;懸架結構使用前麥弗遜後多連桿式獨立懸架,重點是是該車搭載的1.5T缸內直噴發動機效能不錯,最大功率124kw、峰值扭矩250N·m(1700-4300轉)的引數雖然中規中矩,但是車身合理的重量決定了手動版破百在7.5~8秒之間,效能在10萬左右的手動擋轎車中相當的不錯。

  • 3 # 上品名車老六

    2019款名爵6和2019款Excelle哪個質量好 怎麼選?我們對比名爵6,Excelle的官方價格,經銷商報價,廠商,級別,排量,變速器,驅動形式,為你的選車提供參考。

    2019款名爵6上市於2019年4月27日,由上汽集團生產製造,定位緊湊型車,官方指導價為9.68-14.98萬元,經銷商報價9.28-14.98萬元。

    名爵6新車外形時尚感很強,好看,越來越符合華人的審美,可以說低調而沉穩,大氣而不張揚,時尚而不激進

    2019款Excelle上市於2018年9月20日,由上汽通用別克生產製造,定位緊湊型車,官方指導價為9.68-14.39萬元,經銷商報價7.53-14.39萬元。

    Excelle從外觀到內飾都充滿了時尚的氣息,外形的線條呈現出讓人過目不忘的感覺加上這款車型有很多的顏色其中最為時尚的白色大大的滿足的現代年輕人的駕駛觀念,做工精細優美為駕駛者提供了舒適與便捷。

  • 4 # DDD弟叔侃車

    手動擋選擇名爵6,自動擋選擇Excelle。名爵6這臺轎車有很多優點,比如掀背式尾門提升了整車的運動感並且提高了後備箱使用便利性,車身尺寸4695*1848*1462、軸距2715mm,A+級三廂轎車的尺寸也帶來了充足的駕乘空間;懸架結構使用前麥弗遜後多連桿式獨立懸架,這種結構與調校水平也保證了操控感與駕乘舒適體驗的均衡。 重點是是該車搭載的1.5T缸內直噴發動機效能不錯,最大功率124kw、峰值扭矩250N·m(1700-4300轉)的引數雖然中規中矩,但是車身合理的重量決定了手動版破百在7.5~8秒之間,效能在10萬左右的手動擋轎車中相當的不錯。但是這些優點加在一起也掩蓋不了自動版的缺點,因為該車的自動變速箱仍是通用SH25D7系列的七檔乾式雙離合,這臺變速箱在榮威MG等多個量產車上均有普遍性質量穩定,頓挫異響已然不是大問題,因離合器高溫導致的不能正常換擋不僅會影響用車體驗更會影響安全;而且乾式雙離合在城市擁堵道路用車,高頻率的半聯動也會快速的磨損離合器,耐用性總是相當差除非住在不堵車的地方,然而有這種理想用車條件的消費者並不多,所以名爵6這臺車只有手動版值得推薦。

    而能接受名爵6這臺中國產轎車的話,為什麼要考慮三缸Excelle呢?Excelle高配使用的是1.3T多點電噴技術的三缸發動機,這種機器總不會有理想的NVH表現,後期因震動磨損會導致發動機比四缸機更快的燒機油,機腳膠也會更快的損壞;所以使用三缸機的量產車都會有很大幅度的優惠,這也說明了三缸機只適合定位低端。別克Excelle無非配置豐富且顏值不低,以這些因素是否能補償三缸發動機的不足只有自己斟酌了,但絕對不推薦。

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