小鵬汽車應該算是國內乃至全球非常注重質量的新能源汽車製造商了。首先就是智慧化水平，小鵬G3和P7都處於行業領先地位，另外其零部件來自全球各知名汽車和網際網路供應商，各種配置都屬於行業頂級水平。比如小鵬P7的續航里程達到706公里，另外其各方面的細節都做得非常不錯！隨著小鵬汽車工廠生產資質獲批，相信該企業的汽車將會越做越好！

小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的網際網路電動汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名網際網路科技企業。 2017年10月12日，小鵬汽車首款量產車型正式下線，在網際網路造車行業中率先實現量產。2017年10月23日，小鵬汽車宣佈前特斯拉技術專家谷俊麗將出任小鵬汽車自動駕駛研發副Quattroporte。 2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車。1月10日，小鵬汽車G3車型在美國CES國際電子消費展上全球首發，將於2018年春季上市。1月29日，小鵬汽車正式宣佈啟動22億元人民幣的B輪融資，獲得阿里巴巴、富士康和IDG資本的聯合領投，在B輪融資完成後，小鵬汽車在資本市場的資金將超過50億元人民幣。3月1日，小鵬汽車宣佈摩根大通亞太區投行主席顧宏地正式加盟，出任副董事長兼Quattroporte。3月7日，小鵬汽車的首座超級充電站在廣州建成。

基本資訊

中文名：小鵬汽車

外文名：XIAOPENG MOTORS

成立時間：2014年

總部地點：廣州

性質：網際網路電動汽車品牌

創始人：何小鵬、夏珩、何濤

品牌介紹

小鵬汽車團隊成立於2014年中，專注於針對一線城市年輕人的網際網路電動汽車的研發，第一款量產車的目標是一輛時尚、跨界的電動SUV。

發展歷史

小鵬汽車

小鵬汽車於2014年年中由三位聯合創始人共同創立，2015年中發展到50餘人，計劃2015年底擴大至80人。

小鵬汽車已經獲得了包括UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌等數十位網際網路大佬，以及多家知名風投機構的投資。

2016年9月13日，小鵬汽車正式釋出了首款車型——小鵬汽車BETA版，其定位為一款純電動SUV。

2016年3月，小鵬汽車完成Pre-A輪融資。

2017年5月4日，小鵬汽車百億級生產基地落戶肇慶市區。該專案共分為三期，總規劃用地3000畝，一、二期總投資100億元。

2017年6月12日，小鵬汽車宣佈完成22億元A輪融資，由優車產業基金領投。

2017年8月29日，何小鵬加入小鵬汽車，出任小鵬汽車董事長。

2017年10月12日，小鵬汽車首款量產車型正式下線，在網際網路造車行業中率先實現量產，意味著小鵬汽車已經完成從研發到生產、銷售以及售後的完整佈局。

2017年12月15日，阿里巴巴證實投資中國電動汽車創業公司小鵬汽車。

2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，併成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的網際網路造車企業。

2018年1月10日（臺北時間）小鵬汽車G3在美國CES國際電子消費展上全球首發。

2018年1月29日，小鵬汽車正式宣佈啟動22億元人民幣的B輪融資。

2018年3月1日，摩根大通亞太區投行主席顧宏地正式加盟，出任副董事長兼Quattroporte。

2018年3月7日，小鵬汽車的首座超級充電站在廣州建成。

核心技術

純電驅動系統

小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則佈置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L，目標達到14.5kW/L，超過國內平均水平1倍以上。電池方面，小鵬汽車的電池包已經經過了4次迭代開發，能量密度接近150Wh/kg，不同於國內電動車電池包大多采用自然冷卻或者風冷，小鵬汽車設計了液冷電池包，可以在曝曬試驗後，輸出功率200kW以上而溫升控制在10度以內，有效的解決了電池溫升問題。該套純電驅動系統已經進行了臺架測試、轉轂測試和試驗場道路測試，累計測試里程超過5000公里。

智慧系統

小鵬汽車智慧系統以中控大屏為核心，它除了是一個網際網路的入口和終端外，更多的是一個智慧化的平臺。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕，而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智慧控制系統專注於對車本身的智慧控制，而非簡單的網際網路娛樂。透過中控大屏，可以方便的控制方向盤位置、座椅位置、車燈開關、車窗升降、空調設定等，還可以進行駕駛風格的選擇、底盤剛度的調節、制動能量回收強度等的調節等等。更重要的是，結合外圍的感測器資源如智慧相機、雷達、GPS等，能夠搭建起智慧駕駛平臺，並且這個平臺是可以根據使用者的需求進行配置、裁剪或者擴充套件的。

我開過這個車，我說說我對小鵬汽車的評價

1、小鵬汽車是造車新勢力，主打就是炫酷，配置上有些亮點是比如L2級別的自動駕駛，最有宣傳的說白了就是自動倒車入庫，實際實用性不是很大，然後是它的語音識別，比如控制空調，車窗升降，再讓我說它的亮點好像沒有了

2、缺點就是做工顯得有些粗糙，底盤在100邁的時候有明顯的顛簸，感覺車很軟，續航還可以，新能源車就是這樣

如果你考慮新能源車，你可以選擇它，它也是我認為的新勢力中，發展潛力比較大的，但你要做好心理準備，這種車的小毛病會比較多