動車是十分舒服的,坐著動車飽覽祖國大好河山是一件非常幸福的事,不僅僅華人愛坐動車,很多外華人來到中國做了中國的高鐵以後也深深的喜歡上了高鐵,那風馳電掣的速度,出色的平穩效能讓所有乘客都倍感舒適。而且,動車組還是要比飛機便宜一半左右,很多航班甚至比動車組貴三倍,所以,乘坐動車組價效比是最高的,現在還出來一個和諧號和復興號,那閃電般的高速度,令許多華人讚不絕口。
而且很重要的一點,高鐵站比飛機場近,方便,北京上海等城市的機場都修建在郊區,北京的大興機場離市區也有些遠,這些是規劃的時候考慮到未來的需要,是可以理解的,不過現階段,坐高鐵和動車組比坐飛機還是方便不少。
當然最為關鍵的還是價格,動車組的價格基本上是飛機票的三分之一,而且,動車組的速度十分驚人,從武漢到北京只要5小時,這樣的速度,在全世界都是非常優秀的。我相信每一個華人都會為中國優秀的高鐵系統歡呼不已,確實,我們中國高鐵十分優秀,在全世界都是獨一份的。這樣的高鐵,做一輩子都不會膩。而且,動車組高效便捷,乾淨舒適,這麼好的交通方式誰不喜歡呢?
在未來,中國高鐵還將引入外賣服務,高鐵網路和積分獎勵和動態車票,可以說我們的高鐵越來越棒了,連美國都很羨慕我們的高速鐵路,相信,我們中國高鐵動車組的未來會更加美好。
動車是十分舒服的,坐著動車飽覽祖國大好河山是一件非常幸福的事,不僅僅華人愛坐動車,很多外華人來到中國做了中國的高鐵以後也深深的喜歡上了高鐵,那風馳電掣的速度,出色的平穩效能讓所有乘客都倍感舒適。而且,動車組還是要比飛機便宜一半左右,很多航班甚至比動車組貴三倍,所以,乘坐動車組價效比是最高的,現在還出來一個和諧號和復興號,那閃電般的高速度,令許多華人讚不絕口。
而且很重要的一點,高鐵站比飛機場近,方便,北京上海等城市的機場都修建在郊區,北京的大興機場離市區也有些遠,這些是規劃的時候考慮到未來的需要,是可以理解的,不過現階段,坐高鐵和動車組比坐飛機還是方便不少。
當然最為關鍵的還是價格,動車組的價格基本上是飛機票的三分之一,而且,動車組的速度十分驚人,從武漢到北京只要5小時,這樣的速度,在全世界都是非常優秀的。我相信每一個華人都會為中國優秀的高鐵系統歡呼不已,確實,我們中國高鐵十分優秀,在全世界都是獨一份的。這樣的高鐵,做一輩子都不會膩。而且,動車組高效便捷,乾淨舒適,這麼好的交通方式誰不喜歡呢?
在未來,中國高鐵還將引入外賣服務,高鐵網路和積分獎勵和動態車票,可以說我們的高鐵越來越棒了,連美國都很羨慕我們的高速鐵路,相信,我們中國高鐵動車組的未來會更加美好。