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1 # 發現自己是個
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2 # 忽略我的感受9儐
今天在出差,反正閒來無事,看到你們聊,我也說說用車感受吧!我買的博越1.8T至尊。3月28號在江蘇淮安訂的車,4月4號提車,訂車到提車一週時間,還是蠻快的吧。
提車後加油到跳槍320塊。隨後開車去上海。一路90公里/小時。ACC自動巡航,經濟模式。第二天晚上返回。第二次加油到跳槍300塊,行駛600公里左右,油耗自己算。6號去淮南,7號回上海。8天跑了3000公里左右。油耗基本也就5毛多(當然大部分高速多)。安徽,河南汽油都是乙醇汽油,不耐燒。前天到武漢,安徽境內加了一次。280元跑了400公里。說油耗高,要客觀評價,看什麼油,路況,經濟時速。目前,平均油耗6毛2左右。別的功能配置,想買博越的人,應該都有看過,或者4S銷售介紹過,我就不多說,一一列出來文字太多。只說我自己使用過的,4月14號,變道時沒注意左邊車靠太近,自動點剎了。上次在新沂,紅燈處,也自動剎車了。有人說,這些功能幾年難得用一次。我只想問他,你買車險是為了天天出險麼?
RX5沒有試駕過,簡單瞭解,所以不深說。上汽的合資品牌車,不管是大眾,還是別克或者雪佛蘭,沒聽說過油耗低的。也沒聽說過這三個品牌的車質量穩定性多高。同價格下,博越的配置比RX5要高一個級別,空間差別也不大。具體怎麼選,還是要看你和哪款車看對眼。
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3 # 天和Auto
吉利博越、榮威RX5,如果可以投票選擇的話相信意向消費者沒有幾位會投給後者,這兩臺車無論誠意還是質量都有很大的差距,尤其是在價格重合區間更是離譜。空白白話說明不了問題,我們主要要傳動系統。
巨大差異吉利博越,指導價9.88-15.98萬,車身尺寸4519*1831*1694,軸距2670mm,緊湊級SUV;
榮威RX5,指導價9.98-18.88萬,車身尺寸4545*1855*1719,軸距2700mm,緊湊級SUV;
這兩臺車同為自主品牌,有同樣是緊湊級別車型,空間方面實際差異並不是很大,那為什麼價格差距這麼大呢?主要還是動力系統,看看到底有沒有優勢。
動力系統
博越主推1.8T渦輪增壓發動機,匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱,最大功率120kw、峰值扭力285牛米;2.0L水平比較差而且都是手動版,不是作為銷量支撐不多做介紹;所以博越不要還是10萬起步才能看車,直接15萬左右的四驅版本。
榮威rx5共有兩款動力,1.5T版本基本覆蓋了博越的價格區間,2.0T版本16.98萬起步,這個定價這種定位置GS8於何地、置VV7於何地、置宋dm與何地、置領克01於何地……
而1.5T動力全系搭載上汽那套投訴不斷的7擋乾式雙離合還是全系兩驅,丫置博越於何地、置哈弗於何地、置唐於何地。這臺車博越沒徹底打敗它,不過26號以後估計榮威是再沒有機會了。
這兩臺車無疑選擇博越,現在好車很多不是沒得選,榮威再是網紅營銷本質還就是個網紅,什麼品質不言自明。
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4 # 我想牽起你的手
當初買車的時候也考慮過這兩款車,不吹不黑,聊聊當初的選車經歷吧。首先吉利博越的外觀我是非常喜歡的,特別是它的C柱,很有設計感,榮威RX5的外觀我雖然也喜歡,但是比較偏年輕化,我怕我hold不住這種感覺。內飾的話我更喜歡榮威RX5一點,不愧是網際網路汽車,科技感十足,裡面斑馬系統去APP化也做得很成功,沒有廉價感。而博越的內飾偏設計,我能接受,但談不上喜歡。特別是什麼西湖拱橋的靈感銀色拉絲面板,稍微有點沖淡整體的協調性,如果把這個去掉,我會更喜歡它一些。空間的話兩個車半斤八兩,更多對這兩個車的比較還是落實在日常開銷和油耗上,兩款車的試駕車分別是1.5T的RX5和1.8T的博越,博越的排量稍微大了一點,油耗有點吃虧,試駕車的表現是12.1L/100km,而榮威RX5的話只有9L,不要小瞧這3升油的差距,幾年開下來,就能相差幾萬塊錢,想想還是有點心疼的。目前我是榮威RX5的車主,A保養也不貴,400元搞定,第二年保險折扣全險3800元,養車壓力不大。實話實說,不吹不黑,吉利博越確實是一款好車,我到現在在路上看到博越都會按兩下喇叭表示一下當初喜歡過這款車,與它失之交臂更多的考慮到內飾設計和油耗,RX5算是偏年輕化和日常經濟性的選擇,開了半年,從來沒對我的選擇後悔過。
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5 # 風翎
我是因為RX5,1.5t手動旗艦版,榮威汽車總之來說還是挺不錯的。一般油耗在七升左右,說起來真的省油,當初就是在博越傳祺之間選對比,動力最強,油耗最低,當然手動擋看個人操控,開過博越比博悅操控好,後備箱放平也是超大無比,長途算下來一公里四毛多,問題就是後避震太硬,提第一批車天窗有異音,保養不超過500塊錢。將近4萬公里了,總之挺滿意。
感覺這兩款車都挺火的,車也都蠻大,路上也跑得多,感覺都蠻受歡迎的,有點前幾年途觀和C-RV不相上下的樣子。但是到底哪款車更靠譜,後期保養更方便呢?
回覆列表
我先不說這兩款車哪款質量更好,先看看哪款車賣得更多吧
不吹不黑,資料說話。這次真是從汽車銷量網上爬了下來上面這一串資料,一年時間,將近6萬的銷售差距,相信大多數買車的人,在買車之前都會在網上搜資訊,和身邊朋友問意見,銷量差距,根本上還是車子設計、質量和價效比的差距。
好多人喜歡說買車往小眾選,顯個性。十五萬以內的預算,買車顯個性就算了,還是看實用性和靠譜性。每個月兩三萬的銷量,銷量大了之後,後期保養方便,配件老化之後更換維修便宜,所以說,在同等用車情況下博越在後期的費用比RX5低幾乎是肯定的。
而且,RX5的售價實在是太貴了。同等配置比博越要高個兩萬多。搞不清楚榮威的定價策略是怎麼來的,現在這個級別的SUV大家普遍理想價位是14萬以內能夠把一輛自動擋車辦下地,榮威是少有的辦不下地的。從這裡來看不划算!
油耗上面,兩款車,兩款車差不多,都在八個油左右。要單純追求極致的油耗,大家都會去選日本車吧,也不會在博越和RX5裡面選了。