如果車輛只是輕微往右跑偏，那麼考慮到道路設計因素，其實我們肉眼很難發覺到，其實在平坦的普通公路是中間高，兩邊低的，這是因為要減少下雨的積水。當然並不是所以道路都是兩邊比中間低，例如轉彎的地方，一定是外側比內側高，這是防止車子受離心力的影響出現事故。所以車輛只是輕微的跑偏可以不用太在意。

不過如果汽車方向跑偏嚴重，那麼車主就要打起精神來了。首先我們要檢查胎壓，如果兩側車輪胎壓不平衡，那麼在平坦的路面上行駛，自然車輪會往虧氣的一側跑偏。另外車輛要定期調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度會比其他輪子要大，如果一直不管也會導致汽車方向跑偏。另外兩側輪胎花紋磨損不一致也會造成汽車方向跑偏。

汽車方向跑偏，很多車主第一時間想到就是去做四輪定位。的確，四輪定位資料的變化會導致出現跑偏的現象，尤其是經常走坑窪路面的車輛，四輪定位的引數很容易發生變化。汽車方向跑偏主要與前輪外傾角有關，如果兩側車輪的外傾角度都不一致，那麼汽車就會往外傾角度大的一側跑偏。

另外，汽車轉向系統出現異常，也會導致方向跑偏的情況發生。例如轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。

懸掛系統中，導致汽車方向跑偏最常見的部件就是減震器。如果前減震器彈簧變形、或者一側失效，就會導致汽車懸掛一高一低，受力不均勻，從而出現跑偏。

怎麼汽車方向跑偏呢？通常，汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差應該控制在四五米以內。車主可以挑選一個車輛稀少的平坦道路進行試驗，如果方向盤在平坦道路上總是跑偏，那麼就屬於跑偏的情況。