哈弗H6和吉利博越，可以說是中國產汽車中的佼佼者，無論是從品牌方面還是在SUV市場方面都是國內遙遙領先般的存在。而在市場表現上，兩者也是絕對的領頭羊角色，當然了哈弗H6一直都表現的更搶眼一點。

而具體哪個車子更值得選擇入手呢？不妨一起看看同價位下兩款車子都能給我們帶來怎樣的表現，具體誠意怎樣，然後再做決定也是一點問題都沒有的。

從售價上面能看到，目前哈弗H6 coupe起步價優惠下來大概在11萬多，同價位下吉利博越可以買到1.8T智雅版。首先在動力系統方面，哈弗H6 coupe就劣勢了，並且比起哈弗的7擋雙離合，吉利博越的6擋手自一體變速箱也更讓人有信心。

同樣是緊湊型SUV，尺寸上看的話吉利博越4.51的車長2.67的軸距是比不過哈弗的4.59長2.72軸距的，但是日常使用的話基本都是沒啥大問題。在配置上哈弗H6 coupe同價位要比博越多出安全氣囊和天窗以及方向盤換擋等，所以如果你不是很在意雙離合這個問題，購買哈弗H6 coupe會更有價效比，祝順利。

這兩款車同為緊湊型SUV車型，都是一線的自主品牌，也都是各自品牌的主力車型。要問是哪個更值得入手，還是要根據自己的需求來判斷，下面我就來說一下之間的區別，讓你更好的瞭解。

發動機上。coupe18款都是1.5T自動擋車型，兩個配置，加上紅藍標共四個車型。1.5T是長城自主研發的全新發動機，搭載很多新的技術，CVVL可變升程，缸內直噴，頂置噴油嘴，電控渦輪，兩級可變數機油泵等，169馬力，285N.m1400-3000轉，可以說在目前自主品牌裡1.5T不論是動力輸出上還是技術上，都位於前排。發動機的大扭矩和低轉速就可以輸出的特性，更適合城市駕駛時的頻繁起步和加速，當然缺點也有，最大扭矩轉速區間不夠寬泛，只有1600轉，只能持續到3000轉，在後半段加速時就沒那麼快了。還有就是油門反應會慢一些，影響駕駛感受，有人說起步肉，多半是油門反應慢拖的後腿，並不是發動機動力上肉，因為油門踩下反應之後，動力還有有的。如果結合1.5T的車型，本身定位於家庭使用，大部分是正常駕駛的話，滿足一般家庭使用也夠了。博越有2.0L手動和1.8T自動，還有四驅車型，相比Coupe更全面，有更多的可選性。1.8T也是採用缸內直噴，也處於目前主流水平。184馬力，285N.m1500-4000轉。最大扭矩轉速也比較低，且可以持續到4000轉，最大扭矩平臺比較寬泛，各路況適應性會更好。

coupe使用的是長城自主研發的七速溼式雙離合變速器，好處大家都知道，傳動效率，換擋快，檔位上也多，在油耗上有優勢。調校上，在平順性和換擋邏輯上都不錯，在低速階段，一檔起步沒有結合時的生硬感，換二檔時能夠感覺到換擋，但是談不上頓挫，很接近AT的感覺。缺點也有，為了平順，犧牲了一部分換擋速度。當然，在總體上各方面處於很好的水平，在穩定性上也可以放心，雙離合目前也很成熟了，而且長城首先是在自己得高階品牌魏上使用，也見其對自己產品的信心。博越使用的是6AT變速器，好處大家也知道，穩定可靠，成熟耐用，平順性好，使用起來更放心。在和發動機匹配上也是做得不錯，換擋邏輯好，平順性上也很好，在同價位車型中對比，它表現也是非常不錯的。網上有少部分使用者反應一二檔有頓挫感的和異響，在試駕中我沒有遇到過，應該屬於個例。之前用的是澳洲的DSI，包括博瑞也是，現在不清楚是不是，有知道的網友可以留言。

總體上講，動力上博越上好，起步更快，中後段加速動力儲備也好，當然博越是1.8T有排量上的優勢。在變速器上各有優勢，平順性和耐用性上對於家用都沒問題，理論上AT變速器穩定性上更好些，油耗上coupe比博越低。

懸架上，coupe是前麥弗遜後雙橫臂獨立懸架，博越是前麥弗遜後多連桿獨立懸架。試駕感覺兩車都是偏向於家用舒適設定，表現都屬於較高的水平。差異的話，博越比coupe在快速通減速帶時略顯生硬些。

車身尺寸，coupe4590*1845*1700，軸距2720。博越4519*1831*1694，軸距2670。coupe略大，但不是太懸殊，但軸距上多出來50mm，在乘坐後排時腿部空間更為寬鬆。還有coupe後排座椅可以多級調教靠背角度，比博越實用。後備箱空間上懸殊不大，都能滿足家用。博越內飾紅標內飾藍標內飾

外觀和內飾。coupe紅標車型，前臉採用很大的進氣格柵，顯得伶俐，富有攻擊性，內飾紅黑搭配，有運動感，年輕人比較喜歡，藍標沒有大的改動，懸浮式車頂，溜背式設計，內飾也是中規中矩的設計，和紅標定位不同客戶需求。博越也是懸浮式車頂設計，前臉進氣格柵採用水漣漪設計，車身飽滿，外觀相比更顯穩重，內飾風格也是家用風格，看著很舒服。用料和工藝上，在自主品牌都有較高水準，美中不足的是紅標的中控臺是硬塑膠的。

配置上，兩車總體都挺高，全景天窗，全景影像都有，博越總體上更高一些，像車聯網，手機對映。博越的高配車型上還多出自動剎車，車道偏離預警，自適應巡航等主動安全配置，對於安全性有更好的保障。

總結，coupe在發動機技術，油耗，空間和價格上有優勢，博越在動力儲備，配置上，四驅車型上有優勢。當然兩車自動擋車型上價格還是有兩三萬懸殊的，要是預算充足，就選博越，動力更好和配置上更全面，也有很好的主動安全配置，要是不想花太多，coupe家用各方面也夠了。

多說一句，和博越直接對抗的是全新換代車型，配置上也高，也有2.0T，還有coupe和運動版車型在其他價位的助攻，多車型戰略，畢竟雙拳難敵四手，這是長城的策略，不僅僅是被用來調侃的。