日產的Qashqai和探歌同為緊湊級SUV，探歌分高低功率，指導價在14.98萬-16.08萬，中端優惠力度在1.5萬左右，而Qashqai指導價在15.49-18.59萬。

動力方面:探歌131馬力和150馬力 搭載7擋雙離 合變速箱

Qashqai154馬力 搭載CVT變速箱

從動力方面來講Qashqai更勝一籌，畢竟Qashqai是2.0自習發動機，不管是穩定性還是平順性Qashqai都具有一定的優勢，反而探歌高功率才是150匹馬力（很多人會疑問為什麼不說扭矩，一臺車不管是起步和加速都是看馬力，扭矩跟加速可以說沒有實質性的作用），但是在價格上我們看到了16.09萬，雖然有一定的優惠，但是Qashqai按照慣例老款2.0優惠在2萬，這差距就進一步加大。

總結:價效比和穩定性還是Qashqai

高階感和德系品質就是探歌

大眾信仰在中國當然無限風光。但是探戈確實不溫不火，價格是不高，但探戈很難稱得上是 suv，整個結構完全是轎車底盤。另外探戈內飾實際感受過的都知道，別看著紅紅綠綠挺鮮豔，實際都是塑膠。

Qashqai呢？新Qashqai價格算不上實在，但等個一年肯定有一兩萬優惠，另外Qashqai底盤是實實在在suv底盤。Qashqai不大，但比探戈還是大一點。內飾Qashqai也簡陋，但比起探戈，還是有不少軟性包裹，另外容易被忽視的是，Qashqai氣囊是實實在在的全系6個氣囊，而探戈低配版只有兩個氣囊。安全關乎人命，大家自己斟酌。再者，Qashqai加92油，探戈95油。

總結：探戈除了商標是大眾，其他方面確實沒有亮點。

Qashqai平庸平凡，沒有特別優點也沒有明顯缺點。

從售量上，Qashqai不管在國際上還是國內，售量一直不錯，國內目前都在前十。探戈售量相對差一點。

當然，每個車都在優缺點，每個人看重的點不一樣。買自己喜歡的就是對的，大家自己決定吧

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在十五萬左右的價位區間當中，Qashqai以及探歌都是十分具有代表性的火爆車型。其中日產Qashqai的話，憑藉著上市多年的固有亮點，使得自身的市場表現一直都能夠穩定在非常高的一個水準之上。而大眾探歌作為一汽大眾推出的首款SUV車型，其代表意義也是非常的深遠，並且憑藉著自身的諸多產品亮點，也是在上市之後迅速取得了不錯的一個市場關注度。那麼就題主的問題來說，全新的Qashqai在升級換代之後，會不會對於探歌起到一定的威脅呢？我個人感覺這樣的擔心純屬多餘，因為兩款車型它們的類別是完全不同的。至於其主要區別的話，我認為主要有以下幾點，下班我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。

首先第一方面的區別就在於兩款車型它們的動力水準表現是完全不同的。日產Qashqai在升級換代之後取消了1.2T渦輪增壓版本車型，全系搭載的都是與X-Trail同平臺的2.0升自吸發動機，那麼這樣做的好處是平順性以及靈敏性表現不錯，但是缺乏瞬時動力效能表現。而大眾探歌的話，採用的都是大眾旗下非常經典的EA211系列發動機，其動力的瞬時爆發是要明顯的強於全新的Qashqai，所以說兩種動力表現截然不同的車型，幾乎是沒有太直接的產品衝突的。然後第二方面的區別就在於兩款車型它們的透過能力也是完全不同。日產Qashqai的話主打的就是城市家庭代步舒適性的這麼一個整體理念，而對於底盤來講，雖然也是偏向於舒適化的一個整體調校，但是對於坑窪路面的過濾並不能夠做到十分的乾脆，並且全系都沒有四驅系統可供選擇，那麼這樣一來的話，其透過效能就是大打折扣。而大眾探歌的話，搭載的是大眾旗下比較領先的4MONTION全時四驅系統，對於複雜路況來講，它的透過效能表現則是更加的出色。而除了以上兩方面的區別之外，兩款車型其實在很多地方還是有著比較明確的差異的，比如配置水準，設計風格都是比較直觀的判斷點所在，根據自己的需求去進行判斷就可以了，個人感覺全新Qashqai的上市對於探歌來講，並不會起到多麼大的影響意義。

這個是2018年兩車的銷量對比，按照探歌去年時間計算，一共賣了五個月，月均不到一萬臺，Qashqai月均將近一萬五千臺，差距還是挺大的，所以嚴格來說，Qashqai和探歌不在一個量級～～新款Qashqai最明顯的改動就是車頭換上了最新的家族式設計語言，更加年輕時尚，儼然一副小X-Trail的樣子，內飾最大的改動，莫過於和X-Trail一樣帥氣的方向盤了，除此之外，就是拋棄了1.2T這個比較雞肋的動力，全系2.0L，但是隻有三款車型，選擇性變少了，這對於消費者來說應該是好事，至少不用太糾結車型怎麼選了，就低配，中配，高配三款，按實際預算選擇。相比17款Qashqai智享型指導價，19款價格降低了幾千塊錢，對於消費者來說這是喜聞樂見的，不過配置也有所調整，比如說新增了電子駐車和胎壓監測，以及後排空調出風口，可是取消了後視鏡加熱，皮質方向盤，車頂行李架，個人覺得對於一款SUV來說，沒有車頂行李架是不完整的。不過考慮到老款終端優惠比較大，所以新款Qashqai目前來說，競爭力一般，就跟全新Teana一樣，估計大部分消費者要麼選擇價效比更高的老款車型，要麼等待新款Qashqai出現一萬以上的優惠在考慮入手。這種情況下，即便不在同一個量級的探歌，憑藉終端不錯的優惠讓利，也會分流一部分不是非日系合資不可的消費者，所以這樣來看的話，探歌完全沒有必要怕，反而可以偷著樂了～～