本觀點只是個人開自己車得出的結論，不喜勿噴，也不要槓精，車型紅色五門自動Ottimo，目前車齡1.6年，行駛里程27000公里，主要行車市內代步，偶爾高速

缺點:

低速確實偶爾有頓挫雙離合通病，基本無解，還好升級完系統後比原來改善，重新整理最新系統後升檔不積極，現在也摸透車的脾氣了，基本可以忽略頓挫。

行駛過程中車身傾斜時，車輛有異響，不知道其他車輛是否一樣。

優點:速度超過20後一切都好，得益於較硬的避震系統高速過彎、緊急併線都還不錯，尤其是高速路那是相當的穩。

油耗:目前小計2600公里（夏季全程空調），表顯7.9，實測油耗8.4左右，自動擋1.36噸，這個油耗可以接受。

觀致三是一輛開起來很有意思的車。指向精準，底盤紮實，懸掛阻尼調教得很有彈性，有韌勁，底盤很貼路面，在山路和起伏不平的水泥路上開起來有種拉力賽車的錯覺。發動機高轉有力，中後段加速能力較強，隔音也好，高速路開起來十分舒心。而且得益於運動化調教的懸掛，有韌勁的同時側向支撐很足，過彎表現極佳。整車綜合來說本身馬力不大，但各方面調教十分平衡，有種隨心所欲遊刃有餘的操控感。這樣的調教有兩大好處，因為速度損耗小可以降低動力不足的影響，還能降低油耗。

有人會說觀致的變速箱頓挫，而在我這，我反而覺得開起來有樂趣。為什麼呢？觀致變速箱的檔位切換很乾脆，檔位感清晰，整個動力的傳遞就像手擋一樣直接，而且油門和檔位的關係簡單，換擋節奏易讀懂，基本可以用油門控制檔位，想怎麼開就怎麼開，駕駛上限高。還有，觀致低沉的發動機聲音真的很不錯，有點聲浪的感覺。

然而，缺點也是明顯的。1.觀致變速箱的換擋邏輯適合於樂於駕駛的人，對油門和車速控制無感的人確實容易頓挫。2.低扭不足，起步肉了點，低檔位高轉速時變速箱的聲音較乾澀，聽著難受。3.轉彎半徑巨大，調頭泊車不靈活。4.車門和駕駛位的距離大，過閘拿卡不好把握。5.內飾太素，特別檔把區域和扶手箱略顯單薄，好用料沒有配上好設計。

觀致3這款車其實是相當不錯的，車輛的整體做功和主流合資品牌比毫不遜色，甚至有些方面還要更好一點。底盤懸掛的調教參考的是德系車的風格，車輛操控性，穩定性都相當好，如果不讓你看車標，讓你猜你絕對不會想到這是一箇中國產車。不過可惜觀致這個品牌了，營銷做的太差了，這麼好的車居然銷量慘淡。

觀致開始消費者認識的時候感覺這車定價有點高，不太讓大家接受，經過慢慢的調價，融合這個市場，覺得這車還不錯，但還是比較小眾

4年14W公里，基本沒什麼問題，就是變速箱低速擋頓挫，現在油耗有點高，底盤因為開車習慣問題導致有一些鬆散，但是不嚴重，其他沒毛病，高速可以跑200+，比較穩，還有車比較小眾，保值率低，全系沒有腰部支撐調節，沒有座椅通風，如果購入，建議保養用全合成機油，變速箱油也要用好點的，可以有效的緩解一些變速箱頓挫。

對於觀致這款車呢，一聽起來給人的感覺就特別的小眾，此車呢搭載兩款發動機，有1.6和1.6T之分，分別匹配的是6擋的手動和6速的雙離合變速箱，雙離合的變速箱相對來說可靠性要差一些，而且低速頓挫感明顯。底盤結構呢比較普遍，前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛。因為比較小眾，所以呢後期的二手車保值率要差一些。

但是這款車的配置還是非常豐富的，以及兩米7的一個軸距，帶來寬頻的乘車空間，座椅的包裹性不錯。

18紅五門頂配，作為剛拿本的新手，只能說很好開，6000公里，表顯8個油。啟動輕踩油門，速度上20，再鬆油門深踩，感覺不到頓挫，推背感十足。堵車的時候時速在20內，能感覺到頓挫，建議堵車的時候換成手動模式

前不久，身邊的一個朋友提了一款新車——觀致3 18款 三廂 1.6L 手動領先型，開過這車的都知道，駕馭感要超出同級車型好幾個級別，正是因為這一點，我的這個朋友才提了這款車，到底這款各方面的表現怎麼樣？接下來看看車主是怎樣評價的。

首先看一下價格，優惠完售價為9萬多（接近10萬），加上購置稅、保險、分期利息等算下來不到12萬，這樣的價格完全可以買一臺不錯的合資車，這點我心知肚明。相比一般的同級車型來說，觀致3的口碑和評價也是比較好，並且小毛病比較少，質量有著比較高的保障，這幾點都是我比較滿意的地方，為何選擇了1.6L排量沒有選1.6T呢？說實話我也想買動力更好的1.6T，但我的預算並不是很夠，所以就選擇了1.6L車型。

對於觀致3的外觀，這裡我就不具體描繪了，瞭解這款車的都知道，呈現了比較大氣的一面，同時還有幾分商務車的味道，給人一種高階車的既視感，超過4米6的車長和2米7的軸距還算是比較主流，為其內部空間奠定了良好的基礎，足夠滿足家用需求，但是座椅的設計比較平，並且厚道不夠，坐上去並不是很舒適，尤其是長時間行駛會感到腰痠背痛。

觀致3的內飾設計可以說非常厚道，很多地方都是採用了軟性材料進行包裹，雖然佈局上比較簡約，但是檔次感比較強，彰顯出了一定的逼格，至於這款低配車型配置上的表現則比較一般，ESP、上坡輔助、倒車雷達等都沒有配備，而中高配車型都有配備，早知道買中配了。

最後來看一下動力，1.6L的動力輸出雖說不是很強勁，但足夠家用代步的需求，一般上下班開，油耗上百公里油耗在6L-7L之間，有著不錯的燃油經濟性。起步時能夠感覺到比較肉，但是速度上來了就好多了，另外懸架的調校偏硬且比較穩定，高速120並沒有漂的感覺，同級其它車型就不行了，這一點要比日系車強很多倍，但在過坑窪路面時，能夠聽到明顯的異響。

很多人都說我買這款車比較虧，但是我個人感覺還是比較滿意，花十幾萬就能寶馬般的駕馭感，可以說是中國產車的驕傲，以上就是車主對觀致3的評價。