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1 # 小張侃侃車
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2 # l2day
這款車型基於榮威RX5打造而來,在一些細節的地方增添了新能源的專屬標識,比如說榮威的logo在充電時會出現藍色的呼吸燈,逼格很高。除此之外eRX5等標識也凸顯了自己新能源的身份。
動力方面,榮威榮威eRX5搭載一臺1.5TGI渦輪增壓發動機,最大功率169馬力,電動機額定功率為30KW,匹配EDU智慧電驅變速箱,峰值扭矩達到了704N·m。另外,官方公佈的油耗僅為百公里1.6L,在純電模式下可以續航60km,最大綜合續航里程達到了650Km。
這套混動系統透過離合器對發動機和電動機進行控制,實現混合動力輸出,並且可以實現8種不同工況下的工作模式。講真,以燃油版RX5不錯的產品力來說,插電混動版eRX5同樣有著非常不錯的表現。
另外,榮威eRX5還配有車載空氣清淨機,在這個環境問題堪憂的今天,這項配置對於新能源汽車來說無疑是個加分項。而且北方地區的消費者必然會喜歡這項配置。
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3 # Cuicui那些車兒
20w左右的混合動力的話,最近長安才上市了一款插電式SUV,不如我們一起看看吧!
作為"香格里拉計劃"推出的首款插電式混動SUV,CS75 PHEV集長安精尖研發技術於一身,在混合動力、操控性上均屬上乘。
CS75 PHEV
首先、外觀上
CS75 PHEV採用長安最新的設計語言,在新上市的CS75燃油版基礎上,在輪轂、中網、大燈、尾燈、側身等處做了細微調整,增加新能源身份藍色標識。
CS75 PHEV
18寸鋁合金輪轂
中網和LED光源霧燈區域分別鍍藍化,18寸鋁合金輪轂的三色設計,同樣使用藍色元素,讓人們對PHEV車型有更好的辨別度。
中控
TA的內飾則更加個性,中控臺部分的仿木紋材質提升了新車的視覺效果,中控臺下部以及座椅其採用了大量的淺藍色配色,象徵著"環保"和"零排放"。車身尺寸與燃油版車型基本一致,軸距2700mm,車身尺寸長寬高分別為4650mm、1850mm以及1695mm(帶行李架為1705mm),輪胎尺寸為225/60 R18。
CS75 PHEV
然後、動力方面
CS75 PHEV的"三擎四驅"是指由前、後雙電機+1.5T增壓發動機組成四輪驅動,在混動模式下可輸出最大功率255kW,最大扭矩605N·m,相當於5.7L排量自然吸氣發動機動力。CS75 PHEV運用先進插電混動技術,搭載智慧能量回收系統,制動能量回收最高可減速達0.3G,節能水平達國際水準,讓出行更有效率。
充電中
電池容量為12.9kWh,純電模式下續航里程達60KM,充滿電僅需3.4h,發動機怠速只需要1.5h就可以充80%電量。當電量平衡後,該車最大續航里程可達800KM。在等速工況下,新車百公里油耗5.5L/100km,燃油經濟性領先國內。同時還具備220V交流電輸出功能,放電功率達3000W。高速用油,低速擁堵用電,油電互換隨心駕乘。
CS75 PHEV
其次、操作方面
TA擁有三種轉向力度模式:COMFORT、SPORT、NORMAL模式。COMFORT舒適模式的轉向力度較輕,百分比式降低你的轉向感。SPORT運動模式的轉向性較強,指向性清晰,在運動模式下,發動機和電機會同時工作,加速踏板的響應也會有所提升,特別是在中低速時,深踩加速踏板後會有一個很明顯的推背感。更有普通、泥沙、雪地、山地等多種駕駛模式可供選擇,滿足人們的駕駛樂趣。
懸浮高畫質液晶顯示屏
最後、智慧化方面
智慧化配置方面,新車全時4G線上、遠端控制、創新飛屏等智慧互聯、互動技術的應用,搭載了ACC全速自適應巡航系統是、AEB預警輔助制動系統、BLIS智慧併線輔助系統、LDW車道偏離預警系統等六大智慧安全系統,CS75 PHEV已經不再只是一輛單純的汽車,而是人車互聯的智慧化出行高階產品。新車搭載APA4.0代客泊車系統,新手女司機只需點選按鈕,一鍵停車入庫。
最後的最後
還有大家最關心的……
售價
2大禮包:尊享5000元置換補貼;尊享最長24期0利率。
6大尊享:尊享終身免費電芯質保、尊享終身免費道路救援、尊享5年免費車機基礎流量、尊享免費220V專用充電器、尊享免費充電樁及安裝、尊享免費充電樁安裝資格保留一年。
回覆列表
就小張所知目前國六車的選擇還是比較少的,小張知道的這個價格的好像就這款--X-Trail可入手,接下來給您介紹下!
日產X-Trail小張認為X-Trail這款車升級後外觀改的很不錯,前臉更加漂亮,燻黑的尾燈有一絲絲的神秘感和運動感,但是內飾方面沒有什麼亮點,好在配合d型方向盤,整體還是很耐看的!優點:乘坐空間大,配合柔軟的座椅,乘坐舒適型很好,轉向輕盈配合cvt變速箱,動力來的十分平順,很適合家用!
缺點:這個價位買到的只能是鹵素大燈,亮度不夠,安全氣囊少,沒記錯的話,應該是3個,隔音屬於本級別中等水平!2.0的動力比較弱。
即將換國五的車型榮威rx5,ENVISION和Equinox!
至於混動車型,這個價位選著的幾乎沒有,值得推薦的是crv的混動,但是價格超出了!還有一款在預算內的起亞Niro,但是這車保有量不高,不推薦!
小張只知道這些車了,有什麼沒說到的,還請其他兄弟補充,希望以上說的幫助你!
小張總結,國六是今後的大趨勢,有的城市在2019年將提前進去國六,小張認為年底會有很多車型上市或者釋出,如果不著急換車又在乎國六的,建議等等