奇瑞重視技術研發是對的，但是售後服務也很重要，車主買了車以後後面基本就是服務，所以服務好才能口碑好，技術再好服務不好消費者也不會買賬！

是的，不著急，能發力嗎！這個時代，誰不著急啊，西方打壓那麼厲害，中國能不著急嗎？所以奇瑞在質量上和服務上一定也會發力

我是虎8車主，實話實說，奇瑞必須提高款式設計，跟上潮流，眾觀奇瑞各種款式就是一九款虎8好看，後來20款真不如一九款好看，大家看看長安品牌視覺上一款比一款好，奇瑞真是品質一流設計二流。

奇瑞現在和他們幾家比，差的不是一星半點，著急也沒有，在QQ和風雲沒落之後，奇瑞就是在瞎折騰，產品規劃一塌糊塗，出了一大堆近親結婚的產品，沒一個暢銷，又是多品牌，又走高階，內部又搞事業部制，白白浪費幾年大好時光，這兩年稍微有點起色，但市場變了，競爭更加激烈，能否挺過去，還真難說。

在黑奇瑞。剛看到奇瑞的成效，噴子們就開始了。長城的耗油，吉利大佔二手車市場怎麼你們不知道。奇瑞5和長城H6，哪個好看。

所有的車企首先管好手下的經銷商，尤其奇瑞。大幅降低在4s店保養的費用，監督讓它們更誠信，守法，別玩兒彎彎繞，鑽法律的空隙，玩兒文字遊戲。

解決好車身生鏽，改進底盤，懸掛，花大力匹配流暢耐用的變速箱。

節油環保。

快速的更新車型不是騰飛之路，內在的東西，需要生產商，銷售商拿出為人民服務的態度，端正思想，做高品質的產品和服務！

當他們在拼銷量的時候，奇瑞在拼技術，當三家意識到技術是支撐銷量的時候，奇瑞己經是領頭羊了。三十年河東，屬於你們三家，後面的三十年屬於我們（奇瑞），高瞻遠矚，說的就是奇瑞。