隨著中國對於二胎政策的放開，越來越多的人選擇購買汽車都會考慮七座的車型。而且在七座車型裡面除了mpv車型車外，還有很多的SUV車型也都是七座的佈局。如果是考慮商用和家用，那麼到底是購買MPV車型好還是七座的SUV車型更好呢？10萬元以內又有哪些車型可以選擇？下面我們就一起來聊一聊。

10萬元以內可以購買到的mpv車型非常多。其中最具代表性的就要數寶駿730。寶駿730採用的是前置前驅的底盤佈局，這也是典型的以轎車底盤開發的mpv車型所採用的底盤結構形式。寶駿730外形大氣，內部空間寬敞實用。並且價格便宜，廣受使用者的歡迎！七座的佈局，宜商宜家！

除了寶駿730之外，還有另外一個車型也非常值得為大家推薦，那就是來自長安商用品牌的長安歐尚a800。長安歐尚a800車身長度超過4.8米。相比寶駿730更長，外形更加的大氣！內部空間更加實用，同樣也為七座的座椅佈局。從前座椅可以前後滑動，後排座椅可以摺疊，或者拆卸。無論是載人還是拉貨，實用性非常高！同樣的，其底部盤發動機佈局形式也為前置前驅。值得一提的是，這款車型採用了一款1.5t渦輪增壓發動機和愛信6AT自動擋的動力組合！這在10萬元以內的npb車型當中。當然，除了1.5t的發動機之外，長安歐尚A800還有一款1.6自然吸氣的發動機，配合的是5擋手動變速箱。

如果是在七座的SUV車型和MPV車型之間作對比。總體起來看，如果是家用和兼具一定的生意拉貨用途。無疑mpv車型更加實用！其內部的七座佈局空間更加寬敞，每個乘員乘坐都會相對比較舒適。如果是選擇七座的SUV車型，其後排的兩個座椅往往都會比較短小，成人乘坐的話會非常侷促。這樣就會使得所謂的七座佈局顯得比較雞肋。另外其拉貨能力也不如mpv車型。一個方面是其底盤比較高，放置貨物不方便！另一方面，其後排摺疊之後的後備箱空間也比較小！最後的結論是mpv車型會更加實用。

十萬落地的乘用車，要求兼顧家用商用的話，最合適的還是MPV。這個價格範圍的SUV基本以緊湊型SUV以及小型SUV為主，設計風格不是過於運動就是過於平庸，沒有一臺是有商務氣質的。而兼顧商用就只能從MPV車型裡選擇，還要排除小型MPV，從定位偏商務的車型裡選擇。推薦兩臺：

指導價6.08-10.88萬，車身尺寸4780*1780*1740，軸距2750mm，級別算緊湊型MPV；

動力建議考慮1.5T版本，最大功率110kw、峰值扭力230牛米，匹配6擋手動變速箱，DCT版本優惠有略差預算，這個動力水平還算能支撐起一臺緊湊型MPV的氣質。懸架有前麥弗遜、後多連桿獨懸可以選擇，比較豐富；配置方面主流水平。

寶駿730的座椅第三排放平中排還可以移動，在入門級MPV車型裡這款車算是綜合水平比較高的一款，能夠勝任商用。

預算內只能考慮兩款丐版車型，指導價均為9.99萬，優惠1萬左右；車身尺寸4740*1770*1915，軸距2900mm，緊湊型MPV；

動力有1.5T、2.0L兩個版本可以選擇，匹配6擋手動變速箱，1.5T版本最大功率100kw、峰值扭力200牛米，還可以接受。懸架為前麥弗遜、後螺旋彈簧非獨立懸架，安全配置僅有ABS EBD，其他配置一般。

風行F600這款車賣點就是顏值，側滑門還是很顯商務氣質的，空間也更大一些；所以針對的也正是家用商用需求的車主，銷量很一般但是對於有剛需的車主來說也不失為一個選擇。

這兩臺車定位是比較符合兩用需求的，在特定車型裡價效比比較高；如果僅為家用只是偶爾接待通勤的話，比亞迪宋max是首選，目前沒有直接競爭對手。如何選擇根據實際用途判斷吧，供參考。

別說十萬以內，就是二十萬甚至三十萬以內，家用兼顧商用也是MPV要明顯的好於SUV。SUV本身就是滿足面子大於實用的車型，尤其是廉價的SUV車型雖然可以做的尺寸很大，比如眾泰T700這類車型，雖然尺寸很大，但卻是橫置發動機的前驅車型，實際可以把它看作是尺寸更大、底盤離地更高一點的兩廂轎車。這類車是毫無越野能力而言的，最多就是面子上唬人點兒，不過倒是能迎合不少死要面子活受罪的華人消費心理。

而即便是最廉價的MPV車型無論在載人的舒適性還是載物的能力方面都可以完勝比它貴甚至十幾萬、二十多萬的SUV。比如我邀約過一家7口人長途測試過十萬元的長安歐尚A800和三十多萬的大眾Teramont。

從載人來看，SUV 2-3-2的座椅佈局往往要翻倒第二排座椅後第三排乘員才能進出，即便是Teramont這類極度迎合華人消費觀念的SUV坐在第三排跑長途也是極其憋屈的，而MPV 2-2-3或2-2-2的座椅佈局不僅可以方便三排乘員進出，第二排的座椅往往是兩個獨立座椅，更容易做的舒適包裹性更高，這對長途乘坐的體驗感至關重要，第三排的座椅也要比從SUV從行李廂中摳出來的兩個座椅舒適的多。測試的結果家庭的老少一致認為十萬元的歐尚A800要比Teramont舒適很多。

載物的靈活性方面MPV車型無論是在靈活性還是在裝載能力方面都要好於SUV,比如不足十萬元的日產NV200，CVT變速箱超級好駕駛還省油，車子的維護保養很便宜，座椅摺疊後空間大的難以想象。

雖然現在十萬元級的中國產SUV和MPV配置、工藝和價效比都有很大的提升，甚至綜合性價比要好過20-30萬元的合資車型，但MPV車型更加實用、多功能的特性也在逐漸被華人接納，以前那些好面子但消費能力有限更關注廉價SUV的車主也開始關注更為經濟時尚的MPV車型了，比如比亞迪宋MAX不僅實用多功能，有6座和7座，在工藝、配置、設計和外觀顏值方面也都讓人刮目相看。