轉子發動機是日本科研人員，停留在實驗室裡的東西。

好像沒有應用市場，沒有批次生產。

個人觀點僅供參考。

謝邀！一般的內燃機都是四衝程活塞式發動機，其都有個活塞迴圈往復的直線運動透過曲軸機構轉換成旋轉運動，由於存在曲轉換過程其機械效率就會受到影響。而轉子發動機據說是四衝程無活塞的發動機，燃料作功直接形成旋轉運動，並無曲軸轉換過程故極大地提高了內燃機的機械效率。據說是上世紀日本馬自達公司的專利(在日本稱為意匠)。由於專利具有地域性，其若未申請中國專利則在國內就可能沒處可買，否則精明的日本人早就申請中國專利了，到現在幾十年過了也就會成為過期專利，誰都可以使用。所以我認為本題答題應是隻可在曰本國買到轉子發動機。

感謝樓主提問…

樓主你好…！

轉子發動機起源於德國，後來本日本收購，是馬自達的金字招聘，由於石油危機的影響，讓轉子發動機不得不退出市場。再一個，轉子發動機存在的問題較多，高油耗，設計缺陷，這些都是轉子發動機的硬傷，在市場上很難立足。都說轉子發動機是四缸排量、六缸動力、八缸油耗、12缸的維修成本。

根據樓主的提問，在國內購買轉子發動機個人感覺是比較困難的，由於在國內流通較少，購買渠道也會很少，建議樓主可以找沿海地區或者汽車工業發達的地區看看。例如：廣州、上海和天津這些城市，或許會有。