1.開始緩慢倒車,向左扭頭,觀察左車窗外感應線的位置,當感應線與車窗下沿的交點到達A點時,向右打死方向盤。
保持方向盤右打死,繼續倒車,同時觀察右後視鏡,這個過程鏡中的狀態是這樣變化的:看不到庫角→看到庫角→庫角
與車身的距離逐漸縮小,庫角也從上到下不斷下沉。
2.當庫角與車身距離相當於一支水筆的粗細時,到達第二個關鍵點,記為B點,此時迅速回正方向盤。
繼續倒車,右後視鏡中的庫角也繼續下沉,當庫角剛好消失時,迅速向右打死方向盤。
注意:這是第三個關鍵點,記為C點。這個關鍵點不僅考察眼力,更考驗反應速度,切記,一定要在庫角剛好消失時迅速向右打死方向盤!
繼續倒車,當車身與庫線平行時,回正方向盤。
此時,車速要慢,不要看左後視鏡,始終觀測右後視鏡,適時修正車身與庫線距離。距離寬了向右稍打方向盤,反之則向左。休正時間不要過長,否則將影響下一步。
繼續緩慢倒車,迅速扭頭看左後視鏡,當左後視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時,踩剎車,停住。
擴充套件資料:
倒樁,也叫倒庫、倒杆、樁考,是駕駛員考試中的一個考核點,即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫,主要考察駕駛人在場地操作汽車的能力和駕駛員對車輛移動時的空間感覺。
首先,追求車身要正(也是入庫的大前提),車身垂直於庫底,即可見的車廂的側梆垂直於庫底,
其次,方向盤要正,通常一圈半打底一圈半回正,方向盤要端平平地;
再其次,儘量靠中間線稍微近一點,是不是會出左邊的那條線,那就要把你的兩隻眼睛放到車的最中央。
入庫要點:車身正,方向正,兩眼放中央。
移庫要點;儘量往右挪,方向盤轉快,兩頭車身正。(離兩頭一米多的時候,將方向一下打到底,使車身迅速擺正)
1.開始緩慢倒車,向左扭頭,觀察左車窗外感應線的位置,當感應線與車窗下沿的交點到達A點時,向右打死方向盤。
保持方向盤右打死,繼續倒車,同時觀察右後視鏡,這個過程鏡中的狀態是這樣變化的:看不到庫角→看到庫角→庫角
與車身的距離逐漸縮小,庫角也從上到下不斷下沉。
2.當庫角與車身距離相當於一支水筆的粗細時,到達第二個關鍵點,記為B點,此時迅速回正方向盤。
繼續倒車,右後視鏡中的庫角也繼續下沉,當庫角剛好消失時,迅速向右打死方向盤。
注意:這是第三個關鍵點,記為C點。這個關鍵點不僅考察眼力,更考驗反應速度,切記,一定要在庫角剛好消失時迅速向右打死方向盤!
繼續倒車,當車身與庫線平行時,回正方向盤。
此時,車速要慢,不要看左後視鏡,始終觀測右後視鏡,適時修正車身與庫線距離。距離寬了向右稍打方向盤,反之則向左。休正時間不要過長,否則將影響下一步。
繼續緩慢倒車,迅速扭頭看左後視鏡,當左後視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時,踩剎車,停住。
擴充套件資料:
倒樁,也叫倒庫、倒杆、樁考,是駕駛員考試中的一個考核點,即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫,主要考察駕駛人在場地操作汽車的能力和駕駛員對車輛移動時的空間感覺。
首先,追求車身要正(也是入庫的大前提),車身垂直於庫底,即可見的車廂的側梆垂直於庫底,
其次,方向盤要正,通常一圈半打底一圈半回正,方向盤要端平平地;
再其次,儘量靠中間線稍微近一點,是不是會出左邊的那條線,那就要把你的兩隻眼睛放到車的最中央。
入庫要點:車身正,方向正,兩眼放中央。
移庫要點;儘量往右挪,方向盤轉快,兩頭車身正。(離兩頭一米多的時候,將方向一下打到底,使車身迅速擺正)