會淘汰，但是短期內不會。

現在隨著國家對環境保護的嚴格要求，車輛尾氣的標準也越來越嚴格。目前道路上行駛的7成都是國五排放，所以淘汰需要一個很長時間才行。給市場一個適應的過程

不會盡快淘汰，有些地區國家有扶持政策支援。隨著科技的發展與國家環境保護的相關政策，肯定會淘汰。但我們都不知道時間。

無論是人還是車，只有進步，才不會被淘汰。比如，過陣子就要實施國六標準，那麼車型也會更新換代。想買車的朋友，你們知道現在符合國六標準的車有哪些嗎？還有一個問題，現在還有不少人買國五標準的車，那國六標準實施後國五車怎麼辦呢？

對於以上兩個問題，是不少想買車的人所關心的。現在，我們逐一回答吧！首先，先看看符合國六標準的車有哪些？其實，符合國六標準的車型有很多，所以以下就不一一列出了，只列舉三個例子，大家可以看看這三款車。

1、謳歌CDXHybrid，廠商指導價：29.98萬-35.28萬。作為廣汽廣汽謳歌推出的首款車型，CDX在今年以來改款，同時還增加了混動車型，最大的亮點就是採用了本田獨家研發的i-MMD雙電機混動系統，這套系統可以根據負載和使用條件的不同，在純電動、混合動力和發動機直驅三種模式之間無縫切換。引數方面，2.0L發動機最大功率146馬力，混動系統綜合最大功率215馬力，官方公佈的綜合油耗為5.0L/100km。

2、榮威RX5，廠商指導價：9.98萬-18.88萬。榮威RX5有1.5T和2.0T動力版本，其中1.5T發動機版本達到國六排放標準，1.5T發動機是上汽與通用聯合開發的一款渦輪增壓缸內直噴發動機，最大扭矩250Nm，最大功率169馬力，與上汽1.4T，1.0T同屬於藍芯SGE系列，可以說是上汽里程碑式的產品，榮獲2017“中國心”十佳發動機。

3、全新英菲尼迪QX50，廠商指導價：33.98萬-48.98萬。全新英菲尼迪QX50在中國產之後，全新的外觀，時尚的內飾，相比之前車型有不小的改變。不過英菲尼迪QX50帶給我們驚喜絕對不止外觀，搭載2.0T發動機，這是全球第一款量產的可變壓縮比發動機，可以實現在8：1到14：1之間自由調節。

以上三款車，都符合國六標準的，大家喜歡嗎？這個時候，很多人會想，如果我2018年買的車是國五標準，那麼國六標準實施後怎麼辦呢？其實，國六標準實施後，國五標準的車不是立刻淘汰。據悉，這個國六標準2019年初實施，那麼中間會分兩個階段實施，最晚可以到2023年，國五的車才會逐漸退出市場。

國五車還是可以繼續開很多年的，國家的車輛排放政策主要是針對新車和一些二手車，隨著汽車的保有量越來越大，汽車排放中有害氣體的排放對國內的大氣環境壓力是越來越大了，所以國家想透過提高汽車的排放標準來降低汽車的燃油消耗以及有害氣體的排放。在大部分的地方，目前大部分地區採用的汽車排量政策都是國五排放，雖然說國六的排放政策馬上就要來了，但是很多車廠生產出的國五汽車並沒有銷售完畢，所以開展這項工作對於很多的汽車製造廠來說壓力是非常大的，很多地方政府也看到了這樣的情況，所以打算延緩國六排放標準的實施。

可能在未來的一段時間，國六的排放標準實施之後，對於車商而言，國五的車型沒有那麼好賣，特別是一些二手車，因為很多地方都是有二手車的限遷政策的，像現在很多地方都是達不到國五的排放標準就沒有辦法切入。所以國5的車型在國6排放標準實施之後，二手車遷出方面可能會比較麻煩一些。

綜合來看國五的車型應該還可以開10來年左右，國四排放政策在2014年的時候正式實施，而現在是國六排放政策的準備實施階段，時間間隔還是比較短的，但是老車報廢是有一定過渡期的，而過渡期一般都有三年左右，所以在一些偏遠城市或者是小城市，我們還能看到一些國三的車型（比如上面國三FIT）在路面上馳騁著（不過應該快報廢了），所以不要擔心，國五車放心大膽的買吧。

2020年7月1日出臺國六a標準。有些地區還提早了這個規定，這是對汽車尾氣排放提出更嚴厲的要求，對我們環保事業做出大貢獻，各位車友相應國家政策，舉雙手贊成支援環保事業進一步提升。

國六車逐浙面市。是對車企，經銷商，二手車市場提出更高的要求。國五被淘汰的時間還長著呢，估計能用10年以上，國四使用時間也不會少3年，更何況國三還在路上。

國五車還可以大膽的買，隨道出臺國六標準的倒計時，車企會有相應的優惠機會難得。政策出臺後會對車友們有一個過度期，不會一下子取消達不到國六標準的汽車。

一下子淘汰國五車，對車友是一大損失。再說你車企有這麼快的速度造車嗎？全國保守估計有3億輛汽車，這個龐大的資料一時半會誰能解放，交通會中斷。解覺這個問題至少10年。

不跟題主講哪些網上有的大道理

我們講點通俗易懂的

國六雖然已經實行了 但目前還沒有完全鋪開。

退一步講及時完全鋪開了，多的不敢說你國五的車子再開個10年一點問題都沒有

你想啊 當初推行國五的時候，路上跑的國三車一堆一堆的，所以不必擔心國六出來國五開不久的事情，放心開。國四車主目前佔整個市場的五分之三。怕啥呀。

關鍵問題現在國五車保有量達到百分之90多，一些城市應該8年左右才開始限制，所以現在完全不用擔心，趁著現在國五汽油價格優惠，趕緊下手

部分省市自2019年7月1日開始實行國六標準！還有部分省市沒有開始實行！國六是一個趨勢，逐漸的都會實行起來！這既符合國家汽車發現趨勢，也是世界汽車發展的趨勢！那麼國五會直接淘汰嗎？肯定不會一下子淘汰掉會有一個過程！