cc通常指的摩托車的排量的單位，比如125摩托就是排量為125CC的車。
區別在於：排量越小越省油，排量越大功率越大，越不省油，通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。
排量，是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構引數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的效能指標和排量密切相關。
其他含義：1cc=1毫升，毫升是一個容積單位，容積單位的主單位是升（L），1毫升=1立方厘米，1000毫升=1升。
擴充套件資料：
排氣量的計算方法：
缸徑——汽缸的直徑簡稱缸徑。
衝程——活塞在汽缸內做往復式運動，當活塞從上止點（TDC），執行到下止點（BDC）時，所走過的距離叫做活塞行程，簡稱行程或衝程。
現以03年Honda CBR600RR為例，發動機形式：水冷四衝程並列四汽缸16氣門DOHC引擎為例：
缸徑(67.0mm)及衝程(42.5mm)
排氣量計算方法：
將汽缸斷面積 X 衝程 X 汽缸數目 = 排氣總量cc。
衝程——42.5mm = 4.25cm。
缸徑——67.0mm = 6.7cm。
斷面積——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25。
斷面積35.25 X 衝程4.25 X 汽缸數目4 = 總排氣量599cc。
cc通常指的摩托車的排量的單位，比如125摩托就是排量為125CC的車。
區別在於：排量越小越省油，排量越大功率越大，越不省油，通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。
排量，是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構引數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的效能指標和排量密切相關。
其他含義：1cc=1毫升，毫升是一個容積單位，容積單位的主單位是升（L），1毫升=1立方厘米，1000毫升=1升。
擴充套件資料：
排氣量的計算方法：
缸徑——汽缸的直徑簡稱缸徑。
衝程——活塞在汽缸內做往復式運動，當活塞從上止點（TDC），執行到下止點（BDC）時，所走過的距離叫做活塞行程，簡稱行程或衝程。
現以03年Honda CBR600RR為例，發動機形式：水冷四衝程並列四汽缸16氣門DOHC引擎為例：
缸徑(67.0mm)及衝程(42.5mm)
排氣量計算方法：
將汽缸斷面積 X 衝程 X 汽缸數目 = 排氣總量cc。
衝程——42.5mm = 4.25cm。
缸徑——67.0mm = 6.7cm。
斷面積——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25。
斷面積35.25 X 衝程4.25 X 汽缸數目4 = 總排氣量599cc。