LED光源為發光二極體，耗電量低，發光亮度高，使用壽命長等優點。

鹵素燈從上述每個領域鈞落後於LED

我們買車的時候，最容易忽略掉的配置可能就是大燈，因為我們去4S店選車的時候，通常都是白天。而大燈的體驗效果，則只能是在晚上。特別是一些人買車之後，在對向來車時看見別人家的車燈非常亮，而自己的車燈連路都照不清楚時，往往才意識到車燈的重要性。目前，LED大燈正在成為汽車上主流的配置，甚至是10多萬元的車型上也有裝配。

汽車燈光技術的研發與應用，與汽車科技的不斷迭代是同步的。從鹵素大燈，到氙氣大燈，再到如今逐步普及的LED大燈。或許在5年、10年以後，鐳射大燈也許會成為量產車的標配。1990年代起才開始出現的氙氣燈尚未完全普及時，LED大燈便已悄然出現；就在LED大燈稍微有點兒成績的時候，鐳射大燈就來了。這不禁讓人唏噓技術更迭太快，一個不小心，新專利就成了淘汰貨。

　　目前鐳射大燈還只出現在豪華品牌車型上，對普通消費者來說尚屬於“空中樓閣”，那麼單就技術而言，鐳射大燈難道真的那麼牛麼？就一定LED好？讓我們逐一分析一下優點和不足，你就會知道答案！

LED的中文名其實叫做發光二極體，在上個世紀60年代就已經發明瞭。LED的發光原理是利用固體半導體晶片作為發光材料，透過載流子發生複合引起光子發射而直接發光。隨著LED的普及，開始有車企使用LED為光源的日間行車燈，取代鹵素燈泡，並且將示寬燈與日間行車燈分開設定。由於美觀實用，價效比高，在國內簡直就成了裝逼利器，很多消費者甚至沒有日行燈，乾脆就不考慮這款車型了。其實日行燈並不是拿來裝逼的，而是讓別的行駛在路上的汽車和行人能一眼辨識到你的存在，從而提高駕駛安全。不同的國家都會對日行燈的使用結果做出統計，結果來看，至少會避免3%的交通事故率，而在某些地區，這個資料甚至能漲到避免5%—12%的交通事故。正因為此，歐盟也早在幾年前，就強制規定所有出售的乘用車以及小型貨車，都必須強制安裝日間行車燈。舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家，LED大燈的普及也就是最近幾年內的事情，如今的LED大燈已經很常見，很多10萬級別的車型上也有配備。

鐳射大燈在照射距離方面能照射到前方600米的範圍，而採用LED遠光燈的車型則只能照射到300米。這樣的設定也使得車主在人煙稀少的地區能獲得更好的安全性。鐳射大燈掌握著未來的趨勢。奧迪和寶馬已經公開地競相展示其鐳射大燈。從目前的實際情況來看，鐳射大燈最大的劣勢就是成本太高，不利於普及。如果能解決鐳射燈成本高這一難題，那麼，鐳射大燈很有可能成為未來汽車產業的普及配置。奧迪採用的是鐳射燈與LED燈組合在一起搭配使用的方法，利用LED燈組發散性強與鐳射大燈照射距離遠發散度低的優點，讓它們分別擔任不同的職責，起到魚與熊掌兼得的效果。

雖然鐳射大燈的優點比LED大燈更多，但是成本是其普及的最大的制約，相比LED大燈逐漸在15萬元級別車型上的普及，鐳射大燈如今只能在豪華品牌的高檔車型上使用，離真正“與民同樂”還有很長一段距離。

鹵素大燈：充有溴碘等鹵族元素或鹵化物的鎢燈稱為鹵素燈或滷鎢燈。鹵素光源是最常見的車燈光源之一。一般來說都稱作鹵素大燈，因為燈體內部主要成分為鎢，故又稱為鎢滷燈或者石英燈。由一般的白熾燈演變而來，可以說是新一代白熾燈。

發光原理：鹵素燈是白熾燈的一個變種，其基本發光原理和白熾燈相同，都是熱輻射光源。不同的地方在於鹵素燈的玻璃外殼中充有一些鹵族元素氣體（通常是碘或溴），當燈絲從汽車中接受到電流後，溫度可以達到2500攝氏度。光就是從這種白熾化的過程中發出來的。

優點：結構簡單，成本較低；亮度容易控制和調整；燈光顯色性好，穿透力強；比普通白熾燈使用壽命長、色溫高、發光效率高。

缺點：鹵素燈發光效率並不是很高；鹵素燈泡產生大量的熱，能量的浪費很高；光源並不匯聚，不能很容易的集中。

LED大燈：利用LED作為光源製造出的照明器具。LED是一個簡稱，全稱叫做 Light Emitting Diode（發光二極體）。這是一種固態半導體器件，它的能力是將電能直接轉化成可見光。根據無機半導體的材料不同，所發出的可見光顏色也有不同。

發光原理：LED是一種固體半導體元件。在這些半導體材料通電時，只有一部分電能會透過半導體材料流通，多餘的能量以光的形式釋放出來，從而把電能直接轉換為光能。

優點：可靠性強、使用壽命長、每瓦流明高；結構堅固簡單，不易受震動影響；響應速度快。

缺點：成本高；LED叢集散熱高，易損壞。

從目前發展的形式來看，鹵素燈只是裝在低配車型上。中高配車型幾乎全部裝配了LED大燈，鹵素燈也被稱為“蠟燭燈”，因為亮度表現遠遠不如氙氣燈與LED燈，所以被越來越多的車型拋棄。但是鹵素燈也並非一無是處，例如價格便宜、色溫低穿透力強。雨霧天氣裡氙氣燈、LED燈穿透力幾乎為零，白茫茫一片。而鹵素燈開啟以後起碼能看出去幾米遠，穿透能力強於LED大燈。但這個優點並不能阻擋LED大燈的快速普及，LED大燈雖然穿透力不如鹵素燈，但是霧燈可以繼續採用鹵素燈。而LED大燈最大的優勢就是發光效率高達85％以上，所以耗電量比鹵素燈要低很多，例如20w的LED燈珠比50w的鹵素燈亮度還要高。因為LED是半導體發光，沒有鹵素燈的燈絲所以LED使用壽命明顯高於鹵素燈。LED燈珠體積小，大燈的造型設計上可以更隨意一些，拘束更少。例如矩陣式大燈，科技感爆棚。這是鹵素燈不能做出來的事情。LED燈成本高，鹵素穿透力強，可以考慮近光使用LED大燈，遠光采用鹵素燈。