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  • 1 # 我的未來式l

    雙離合變速器主要可分為乾式雙離合和溼式雙離合兩種,雖然叫法不同,但它們的工作原理大致是一樣的,都是由兩個離合器輪流進行檔位切換工作,只不過在主動盤和從動盤這兩者之間傳遞的介質不同,乾式雙離合變速器使用的是空氣傳遞,而溼式雙離合變速器則是使用油液。那麼,到底是溼式雙離合好還是乾式雙離合好呢?對此我們從以下幾方面來進行探討。

    1、傳動效率

    乾式雙離合是透過金屬片的直接接觸傳動,動力傳輸更直接,金屬片被壓緊,傳動比例升高,傳遞效果顯著;而溼式雙離合浸泡在油液中,會增加傳動的阻力,所以傳動效率不如干式雙離合。

    2、輕量化和製造成本

    溼式雙離合變數箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統,而乾式雙離合器由於節省了相關液力系統,所以在製造成本、輕量化、方面會更有優勢。

    3、散熱性

    由於乾式雙離合是空氣散熱,只能靠風冷來散熱,而溼式雙離合是有油液浸泡的,也就是水冷,這個顯然要比干式的散熱效率要高,這也就是為什麼乾式雙離合容易故障了。

    4、承受扭矩

    乾式離合器的金屬摩擦片由於沒有像溼式那樣有油液潤滑,如果收到太大的應力衝擊,很容易導致摩擦片的損壞,所以,乾式離合器只能用於小排量低扭矩輸出的車型,甚至,某些車型為了適應乾式離合器,刻意將發動機在低檔位的扭矩輸出,為的就是保護變速箱離合器。

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