EA111發動機系列，EA111一直是大眾小排量車型的主力。這款系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有小排量、高功率、低油耗等效能優勢，目前搭載1.4TSI發動機的車型有Golf、Sagitar、Magotan、Lavida等車型。
EA211發動機系列，2012年在日內瓦國際車展上推出，該發動機系列包括了三缸和四缸產品，首款搭載該系列引擎的車型是大眾UP。由於在四缸發動機上採用氣缸關閉系統，所以其經濟燃油性一直備受消費者稱讚。搭載EA211發動機的車型有Bora，Sagitar，Magotan，Lavida等
EA113發動機系列，A113是八氣門發動機，也就是說每缸兩個氣門：一進一出，從技術層面上看，EA113是要落後於16氣門的EA111的。新Bora，Lavida、POLO、Golf搭載EA113系列發動機。
EA888發動機系列，EA888發動機的普及率非常高，包括大眾、奧迪、斯柯達、西雅特等大眾集團旗下各個品牌幾乎所有的1.8TSI和2.0TSI車型搭載的都是這款發動機。EA888發展至今也已經是第三代機型，大家印象最深的可能是“燒機油”成名的第二代EA888，但最新一代EA888已經克服了這個通病。
EA390發動機系列，EA390 為VR6 自然吸氣發動機系列，有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量，採用燃油直噴技術，每缸4 氣門。大眾Teramont上搭載的就是EA390的發動機。
參考資料：
EA111發動機系列，EA111一直是大眾小排量車型的主力。這款系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有小排量、高功率、低油耗等效能優勢，目前搭載1.4TSI發動機的車型有Golf、Sagitar、Magotan、Lavida等車型。
EA211發動機系列，2012年在日內瓦國際車展上推出，該發動機系列包括了三缸和四缸產品，首款搭載該系列引擎的車型是大眾UP。由於在四缸發動機上採用氣缸關閉系統，所以其經濟燃油性一直備受消費者稱讚。搭載EA211發動機的車型有Bora，Sagitar，Magotan，Lavida等
EA113發動機系列，A113是八氣門發動機，也就是說每缸兩個氣門：一進一出，從技術層面上看，EA113是要落後於16氣門的EA111的。新Bora，Lavida、POLO、Golf搭載EA113系列發動機。
EA888發動機系列，EA888發動機的普及率非常高，包括大眾、奧迪、斯柯達、西雅特等大眾集團旗下各個品牌幾乎所有的1.8TSI和2.0TSI車型搭載的都是這款發動機。EA888發展至今也已經是第三代機型，大家印象最深的可能是“燒機油”成名的第二代EA888，但最新一代EA888已經克服了這個通病。
EA390發動機系列，EA390 為VR6 自然吸氣發動機系列，有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量，採用燃油直噴技術，每缸4 氣門。大眾Teramont上搭載的就是EA390的發動機。
參考資料：