點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接，大多發生於蓋上相對應的柱頭之間，怠速嚴重的忽高忽低，動力下降嚴重

燃氣汽車缺缸的原因：

1、點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接，大多發生於蓋上相對應的柱頭之間，怠速嚴重的忽高忽低，動力下降嚴重；

2、點火線圈出現了故障也能導致缺缸現象，往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。點火線圈出現問題後也是最容易出現動力下降嚴重瞬間死火滅車；

3、缸線損耗也會造成發動機缺缸。缸線是否正常工作直接拔除分缸線到是不用什麼螺絲刀，插個火花塞上去，著車看一下就知道了，各缸一對比就知道了。

油改氣的車只是出現缺缸的話，問題經常出在噴軌上，假設是3缸缺缸，先熄火，把噴軌3號噴口氣管拔掉，點火，切換到燒氣，用手指摸3號噴口有沒有氣噴出（PS：這個環節一定要防火，天然氣燃點很高，只要沒有明火就沒有問題）。

如果有氣噴出，問題應該出在氣管和發動機連線處，看是不是氣沒有進缸裡。

一、故障判斷：缺缸通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：1.發動機的轉速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放汙染。3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。三、檢修辦法：首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉性（氣缸壓縮比），如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老化或損傷，需要大修。

燒油沒事兒說明點火線圈和火花塞沒問題，問題出在燃氣系統。

油改氣的車只是出現缺缸的話，問題經常出在噴軌上，假設是3缸缺缸，先熄火，把噴軌3號噴口氣管拔掉，點火，切換到燒氣，用手指摸3號噴口有沒有氣噴出（PS：這個環節一定要防火，天然氣燃點很高，只要沒有明火就沒有問題）。

如果有氣噴出，問題應該出在氣管和發動機連線處，看是不是氣沒有進缸裡。

如果3號噴口沒氣，則隨便另選一個噴口（比如2號）拔掉，看是否有氣，如果沒有則說明燃氣系統整體沒供氣（其實應該不會出現2號也沒有的情況，因為只有3缸缺缸其他不缺，說明只有3噴口無氣）。接下來，每個噴口都有單獨的供電線，將2號和3號噴口的供電線線交換，同時拔掉2號3號噴口的氣管，然後點火換到氣口，此時如果2號噴口沒氣3號有了，說明是3號噴口供電線有問題，檢查供電維修或者更換就行了。

燃氣車缺缸一般都是這些問題。要麼噴口、要麼供電線、要麼噴口氣管漏氣。