電動汽油泵結構及工作原理 電動燃油泵的結構由泵體、永磁電動機和外殼三部分所組成。永磁電動機通電即帶動泵體旋轉,將燃油從進油口吸入,流經電動燃油泵內部,再從出油口壓出,供給燃油系供油。燃油流經電動燃油泵內部,對永磁電動機的電樞起到冷卻作用,又稱溼式燃油泵。

電動燃油泵的電動機部分包括固定在外殼上的磁鐵和產生電磁力矩的電樞以及安裝在外殼上的電刷裝置。電刷與電樞上的換向器相接觸,其引線接到外殼上的接柱上,將控制電動燃油泵的電壓引到電樞繞組

電動燃油泵的外殼兩端卷邊鉚緊,使各部件組裝成一個不可拆卸總成。 不同型別的電動汽油泵 (1)滾柱式電動汽油泵由殼體、圓柱形滾柱和轉子等組成。五個滾柱在轉子的槽內可徑向滑動,轉子與殼體存在一定的偏心。

轉子在直流電動機的驅動下旋轉,在離心力的作用下,滾柱緊壓在泵體的內圓表面上,形成五個相對獨立的密封腔。旋轉時,每個密封腔的容積不斷髮生變化,在進油口時,容積增大,形成一定的真空,將經過過濾的汽油吸入泵內。

在出油口處,容積變小,壓力升高,汽油穿過直流電動機推開單向閥輸出。 (2)葉片式汽油泵:葉片泵是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環)相接觸,將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。

(3)齒輪式汽油泵:齒輪泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪齧合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來隔開的。