開車從業要求低，從業素質參差不齊，缺少有效的市場監督。導致競爭激烈，惡意壓價。

再加上物流衝擊。開車這個行業出門帶貨 空車回開已經沒有利潤。加上噸位限制 拉不了大貨。

一輛車子成本就10w 左右 加上保險 輪胎 。專業維護 還有審車。還不如丟在家裡上班。

殭屍車一般是 2噸以內的小貨車。看地區物流實際情況 有些發達地區 甚至有大型貨車變殭屍車。

解決殭屍車的問題。將發達多餘產能轉移到落後地區，開拓二手市場。將有發達物流地區的殭屍車 轉移到落後地區，提高物流落後貧窮地區交通支援其經濟發展。（政府應有效便捷稽核並支援交易）

必須嚴格淘汰物流發達地區，殭屍車的稽核。將稽核不過關的殭屍車肅清。將已經壞掉，鏽掉的殭屍車強制報廢。

必須根據車子實際情況，稽核二手車。配合補貼，合理轉讓。

支援網路貨車平臺。走進農村 小果園，小企業。（減少中間差價，幫助農村多通道銷售，地區對地區直銷。地區城市人也能更便宜買到更好，更健康的食品）

當然還要減少貨車 收費。嚴格規定貨車超高，超載，超寬罰款必須是由貨主出費。

其實貨車蠻適合 慢悠悠的健康生活的。有一輛貨車上面 是新娘的嫁妝 顛顛簸簸開回家。

能解決的問題都不是問題。為何不停下腳步，看悠悠山水，綿綿路？