自卸汽車的主要技術引數，它是裝載重量，並標明裝載容積。新車或大修出廠車必須進行試運轉，使車箱舉升過程平穩無竄動。使用時各部位應按規定正確選用潤滑油，注意潤滑週期，舉升機構嚴格按期調換油料。按規定裝載量裝運，嚴禁超載。
2.自卸汽車液壓系統工作原理
（1）東風EQ3242G液壓系統工作原理。取力開關接通後，當舉升開關處於舉升位置時，轉閥內二位二通閥的閥門被關閉，儲油箱內液壓油經油泵流經單向閥，再進入油缸的下腔推動活塞從而使車箱舉升。此時如果系統壓力過高，一部分液壓油經限壓溢流閥流回儲油箱，卸荷保護系統的目的。當轉閥手柄處於下落位置時，轉閥內二位二通閥的閥門被開啟，儲油箱內液壓油經油泵流經單向閥，再經轉閥流回儲油箱。當轉閥手柄處於舉升而動力輸入被切斷（如發動機熄火等）時，因油缸內液壓油無法從轉閥或單向閥流回儲油箱，車箱可停在任意位置。
EQ3094、EQ3162、EQ3166、EQ3242取力器均由電磁氣閥控制，當取力開關接通時，電磁氣閥內閥門開啟，儲氣筒內氣體經電磁氣閥進入取力箱，使取力箱輸出動力帶動油泵工作。
EQ3094、EQ3162液壓系統的控制由手動轉閥實現，EQ3166、EQ3242則由兩個電磁氣閥控制分配閥，從而實現車箱的舉升與降落。工作原理：當舉升開關出舉升位置時，電磁閥開啟，氣管氣流經電磁閥u分配閥，控制液壓油流向，實現車箱舉升。當取力開關處於中停位置時，兩電磁閥均關閉，分配閥內液壓油直接從高壓腔進入低壓腔，再流回儲油箱，車箱實現中停；當取力開關處於下降位置時，電磁閥開啟，氣體經電磁閥進入分閥控制液壓油流向，實現車箱下降。
自卸汽車的主要技術引數，它是裝載重量，並標明裝載容積。新車或大修出廠車必須進行試運轉，使車箱舉升過程平穩無竄動。使用時各部位應按規定正確選用潤滑油，注意潤滑週期，舉升機構嚴格按期調換油料。按規定裝載量裝運，嚴禁超載。
2.自卸汽車液壓系統工作原理
（1）東風EQ3242G液壓系統工作原理。取力開關接通後，當舉升開關處於舉升位置時，轉閥內二位二通閥的閥門被關閉，儲油箱內液壓油經油泵流經單向閥，再進入油缸的下腔推動活塞從而使車箱舉升。此時如果系統壓力過高，一部分液壓油經限壓溢流閥流回儲油箱，卸荷保護系統的目的。當轉閥手柄處於下落位置時，轉閥內二位二通閥的閥門被開啟，儲油箱內液壓油經油泵流經單向閥，再經轉閥流回儲油箱。當轉閥手柄處於舉升而動力輸入被切斷（如發動機熄火等）時，因油缸內液壓油無法從轉閥或單向閥流回儲油箱，車箱可停在任意位置。
EQ3094、EQ3162、EQ3166、EQ3242取力器均由電磁氣閥控制，當取力開關接通時，電磁氣閥內閥門開啟，儲氣筒內氣體經電磁氣閥進入取力箱，使取力箱輸出動力帶動油泵工作。
EQ3094、EQ3162液壓系統的控制由手動轉閥實現，EQ3166、EQ3242則由兩個電磁氣閥控制分配閥，從而實現車箱的舉升與降落。工作原理：當舉升開關出舉升位置時，電磁閥開啟，氣管氣流經電磁閥u分配閥，控制液壓油流向，實現車箱舉升。當取力開關處於中停位置時，兩電磁閥均關閉，分配閥內液壓油直接從高壓腔進入低壓腔，再流回儲油箱，車箱實現中停；當取力開關處於下降位置時，電磁閥開啟，氣體經電磁閥進入分閥控制液壓油流向，實現車箱下降。